Самый громкий Фокус-седан России

Сообщение от Plus115

очень узкомыслящего любителя

да Вы правы
здесь то профессионал с "комнатой прослушки" всех учит, то другой с "боевой машиной", а мы так, копаемся в себе по мелочи

вот сегодня узнал про "качественную оралку"
не зря день прошел

Сообщение от nicotin

да Вы правы
здесь то профессионал с "комнатой прослушки" всех учит, то другой с "боевой машиной", а мы так, копаемся в себе по мелочи

вот сегодня узнал про "качественную оралку"
не зря день прошел

давайте закончим.
Я создавая тему на магнитоле преследовал цель показать бОльшей аудитории, что такое громкий автозвук.
думаю, это будет интересно очень многим. И думаю, что самой магнитоле будут интересны новые пользователи.
Я уверен, что это будет очень интересно многим, просто потому, что на многих ресурсах - это интересно.
Я буду выкладывать больше машин с более подробным описанием. Следите, если будут вопросы - с радостью отвечу.
Будут и качественные кричалки и просто кричалки и боевые спл проекты.
А вы задумайтесь, может когда заходит новый человек с новой информацией - может есть смысл выслушать ее и обсудить, а не сразу кричать что эта информация не нужная и не правильная, более того - не правильно подана.
Мы все взрослые адекватные люди и в жизни общаемся друг с другом совсем не так.
за нарушения правил я прошу прощения - я тут новичок, но все что надо соблюдать - соблюдать буду.

Сообщение от хоттабыч

Я так полагаю, что некоторое возмущение и недовольство пользователей Форума вызывает скрытая реклама, либо через-чур кричащее "Я" ( личное или студии ). Так что нападки весьма обоснованы и , если не будет явная-скрытая реклама-пиар, то пожалуйста !

Всегда интересно посмотреть на



Удачи и приятного общения !

Спасибо, все принял к сведению.
Аву поменяю вечером за пк.

Сообщение от fox proteus

Если честно, то это-то как раз и совсем не показано Вот если бы был процесс инсталла - тогда бы сразу появились вопросы типа "а зачем так?" А Вы бы ответили: "А потому что так будет лучше вот из-за вот этого" и т.д. Гу и нашлись бы умники типа меня, которые бы с ходу, не разбираясь заявили: "Это решение в стопку, потому что все делают вот так" А щас - кроме аватара и кружек за места и пообсуждать-то нечего


Пис, френшип, баблгам!


Натапал толком, простите за очепятки

Тема больше из раздела "Услуги" , а не "Наши инсталляции".......

Приношу извинения.
Подробнее о проекте.
Штатный АКБ был заменен на EK-700 Exide AGM, от него без предохранителей идут два 35кв медных кабеля на плюс и два на минус в багажник, там их встречает Hawker HX400.
Далее идут 0Га на усилитель DD m3b без предохранителей. Усилитель с заявкой 3800Ватт в 1Ом работает в данный момент в 0.5Ом на сабвуфер из Дании ручной сборки B2 XC15 с 4" катушкой. Саб - близнец P серии GZ.
На фронт усилки постоянно меняются. На вч прижился Mosconi 240.2 который питает пару Тайских рупорников P.Audio PHT-413 в 8 Ом играют от 8кГц, на сч и мидбас стоит Dragster DAD 1254.
Сч и мидбас - история отдельная. 18sound 6nd410 серединки заслужили репутацию самых громких середин, очень капризны в настройке. вытащить с них громкость не проблема, настроить на качество сложнее. Мидбас 20см Eminator 1508 8Om - нстроен чисто на мид. Играет от 100 до 250.
Прежде чем начинать критиковать настройки - обратите внимание, на какой громкости работают эти динамики. Это надо послушать. Для примера R6A LE живут в такой громкости около 2минут миды. пищалки умирают сразу. Эта система работает уже более 3 лет и используется каждый день.
Из особенностей повседневного использования автомобиля - от зеркала заднего вида пришлось отказаться, ибо трещит нереально. Фонарь над ним самодемонтировался Теперь там кусочек вибры
По поводу как и что делалось - три года назад Дима Бекренев из студии Бумбокс, так же известный как главный судья ЕММА Россия протянул всю проводку, сделал усиленную заднюю полку и выполнил всю заделку концов по всем правилам ЕММА. За эти три года было переделано почти все очень много раз.
Обивки делала команда страдивари - миды и сч играют в объемы 2.5 и 4.5 литра. Короб делали они же - порт сделан экспонентой, настройка 45Гц.
По остальному не знаю что рассказать. усилки просто прикручены, провода просто прокинуты. За неделю в машине может постоять до 5 разных сабов и столько же разных усилков. Слушаю музыку не в стенде, а в повседневке. Слушаю на качество, на громкость и частенько делаю краш-тест, что бы знать, что продаю.
Если будут вопросы - с удовольствием отвечу.

Сообщение от fox proteus

ОК! Вапрос намба ван!

Хотел процитировать фразы про отсутствие предохранителей и написать с сакрказмом "А что, клиентам так же делаете", но удержался

Спасибо, что удержался Клиентам делаем так, как они захотят. По умолчанию с предами конечно, номиналом по сечению кабеля

Я, если честно, раздел правил ЭММЫ, касающийся СПЛ уж не припомню, но, кажется, там для всех систем было треование о наличии предохранителя. Или преды покинули машину уже после тех самых эммо-побед?

Да преды ушли по очень простым причинам. Именно этот форд никогда не учавствовал в ЕММА, в нем были попытки собрать все по правилам, но профессия уже не позволяет.
Постоянно надо собирать-разбирать систему, а к ЕММЕ надо подходить очень ответственно и собирать все один раз и на долго.
В требованиях конечно надо ставить преды не дальше 40см от источника питания, нигде не должно быть оголенных проводов\клемм итп. Эта машина - страшный сон ЕММА-судьи

Всё-таки, возвращаясь к клиентам... Отсутствие предов - это "выжимка" максимума питания из конкретной машины, или общая идеология? Если идеология, то на чём основывается?

Преды ставим и я лично за них. Но мне лично лень и я уверен во всем что в машине стоит, а так же уверен в том, что я отреагирую очень быстро если надо будет Уверен по опыту, не просто так Без предов я уже 2.5 года.

Спасибо]



Всё-таки, как Вы их победили?

Выкинул втопку 99 пионер
Шучу, но в этом есть смысл, от 99 я ушел обратно к альпам. Аппарат хороший, но постоянно кручу. Альповские настройки радуют в стоке. И лично по мне звук приятнее.
А победил просто - задушил их и все. Надо смириться, что под то, что могут 410 надо не одну пару мидов, а 2-3. Тогда АЧХ снизу будут ровнее, иначе середина режет уши и все.
А на той громкости, где многие хвастаются - "какие фиолетки громкие" идет вообще такая срань, что уши заворачиваются. Зато слышно на сотни метров, это да...

ЗЫ давно присматриваюсь к эстрадной акустике (ибо обладает высокой чувствительностью), но всё не решаюсь попробовать.

Милости просим. Протоптали по эстрадке не один километр. Если куча примеров инсталов. Буду выкладывать сюда постепенно.