Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
давайте закончим.
Я создавая тему на магнитоле преследовал цель показать бОльшей аудитории, что такое громкий автозвук.
думаю, это будет интересно очень многим. И думаю, что самой магнитоле будут интересны новые пользователи.
Я уверен, что это будет очень интересно многим, просто потому, что на многих ресурсах - это интересно.
Я буду выкладывать больше машин с более подробным описанием. Следите, если будут вопросы - с радостью отвечу.
Будут и качественные кричалки и просто кричалки и боевые спл проекты.
А вы задумайтесь, может когда заходит новый человек с новой информацией - может есть смысл выслушать ее и обсудить, а не сразу кричать что эта информация не нужная и не правильная, более того - не правильно подана.
Мы все взрослые адекватные люди и в жизни общаемся друг с другом совсем не так.
за нарушения правил я прошу прощения - я тут новичок, но все что надо соблюдать - соблюдать буду.
Я так полагаю, что некоторое возмущение и недовольство пользователей Форума вызывает скрытая реклама, либо через-чур кричащее "Я" ( личное или студии ). Так что нападки весьма обоснованы и , если не будет явная-скрытая реклама-пиар, то пожалуйста !
Всегда интересно посмотреть на
Удачи и приятного общения !
Если честно, то это-то как раз и совсем не показано Вот если бы был процесс инсталла - тогда бы сразу появились вопросы типа "а зачем так?" А Вы бы ответили: "А потому что так будет лучше вот из-за вот этого" и т.д. Гу и нашлись бы умники типа меня, которые бы с ходу, не разбираясь заявили: "Это решение в стопку, потому что все делают вот так" А щас - кроме аватара и кружек за места и пообсуждать-то нечего
Пис, френшип, баблгам!
Натапал толком, простите за очепятки
Приношу извинения.
Подробнее о проекте.
Штатный АКБ был заменен на EK-700 Exide AGM, от него без предохранителей идут два 35кв медных кабеля на плюс и два на минус в багажник, там их встречает Hawker HX400.
Далее идут 0Га на усилитель DD m3b без предохранителей. Усилитель с заявкой 3800Ватт в 1Ом работает в данный момент в 0.5Ом на сабвуфер из Дании ручной сборки B2 XC15 с 4" катушкой. Саб - близнец P серии GZ.
На фронт усилки постоянно меняются. На вч прижился Mosconi 240.2 который питает пару Тайских рупорников P.Audio PHT-413 в 8 Ом играют от 8кГц, на сч и мидбас стоит Dragster DAD 1254.
Сч и мидбас - история отдельная. 18sound 6nd410 серединки заслужили репутацию самых громких середин, очень капризны в настройке. вытащить с них громкость не проблема, настроить на качество сложнее. Мидбас 20см Eminator 1508 8Om - нстроен чисто на мид. Играет от 100 до 250.
Прежде чем начинать критиковать настройки - обратите внимание, на какой громкости работают эти динамики. Это надо послушать. Для примера R6A LE живут в такой громкости около 2минут миды. пищалки умирают сразу. Эта система работает уже более 3 лет и используется каждый день.
Из особенностей повседневного использования автомобиля - от зеркала заднего вида пришлось отказаться, ибо трещит нереально. Фонарь над ним самодемонтировался Теперь там кусочек вибры
По поводу как и что делалось - три года назад Дима Бекренев из студии Бумбокс, так же известный как главный судья ЕММА Россия протянул всю проводку, сделал усиленную заднюю полку и выполнил всю заделку концов по всем правилам ЕММА. За эти три года было переделано почти все очень много раз.
Обивки делала команда страдивари - миды и сч играют в объемы 2.5 и 4.5 литра. Короб делали они же - порт сделан экспонентой, настройка 45Гц.
По остальному не знаю что рассказать. усилки просто прикручены, провода просто прокинуты. За неделю в машине может постоять до 5 разных сабов и столько же разных усилков. Слушаю музыку не в стенде, а в повседневке. Слушаю на качество, на громкость и частенько делаю краш-тест, что бы знать, что продаю.
Если будут вопросы - с удовольствием отвечу.
ОК! Вапрос намба ван!
Хотел процитировать фразы про отсутствие предохранителей и написать с сакрказмом "А что, клиентам так же делаете", но удержался
Я, если честно, раздел правил ЭММЫ, касающийся СПЛ уж не припомню, но, кажется, там для всех систем было треование о наличии предохранителя. Или преды покинули машину уже после тех самых эммо-побед?
Всё-таки, возвращаясь к клиентам... Отсутствие предов - это "выжимка" максимума питания из конкретной машины, или общая идеология? Если идеология, то на чём основывается?
Спасибо
---------- Сообщение добавлено 27.08.2013 в 23:25 ----------
Всё-таки, как Вы их победили?
---------- Сообщение добавлено 27.08.2013 в 23:26 ----------
ЗЫ давно присматриваюсь к эстрадной акустике (ибо обладает высокой чувствительностью), но всё не решаюсь попробовать.
Спасибо, что удержался Клиентам делаем так, как они захотят. По умолчанию с предами конечно, номиналом по сечению кабеля
Да преды ушли по очень простым причинам. Именно этот форд никогда не учавствовал в ЕММА, в нем были попытки собрать все по правилам, но профессия уже не позволяет.Я, если честно, раздел правил ЭММЫ, касающийся СПЛ уж не припомню, но, кажется, там для всех систем было треование о наличии предохранителя. Или преды покинули машину уже после тех самых эммо-побед?
Постоянно надо собирать-разбирать систему, а к ЕММЕ надо подходить очень ответственно и собирать все один раз и на долго.
В требованиях конечно надо ставить преды не дальше 40см от источника питания, нигде не должно быть оголенных проводов\клемм итп. Эта машина - страшный сон ЕММА-судьи
Преды ставим и я лично за них. Но мне лично лень и я уверен во всем что в машине стоит, а так же уверен в том, что я отреагирую очень быстро если надо будет Уверен по опыту, не просто так Без предов я уже 2.5 года.Всё-таки, возвращаясь к клиентам... Отсутствие предов - это "выжимка" максимума питания из конкретной машины, или общая идеология? Если идеология, то на чём основывается?
Выкинул втопку 99 пионерСпасибо]
Всё-таки, как Вы их победили?
Шучу, но в этом есть смысл, от 99 я ушел обратно к альпам. Аппарат хороший, но постоянно кручу. Альповские настройки радуют в стоке. И лично по мне звук приятнее.
А победил просто - задушил их и все. Надо смириться, что под то, что могут 410 надо не одну пару мидов, а 2-3. Тогда АЧХ снизу будут ровнее, иначе середина режет уши и все.
А на той громкости, где многие хвастаются - "какие фиолетки громкие" идет вообще такая срань, что уши заворачиваются. Зато слышно на сотни метров, это да...
Милости просим. Протоптали по эстрадке не один километр. Если куча примеров инсталов. Буду выкладывать сюда постепенно.
ЗЫ давно присматриваюсь к эстрадной акустике (ибо обладает высокой чувствительностью), но всё не решаюсь попробовать.
Социальные закладки