Toyota Levin. Все заново.

2Di-one, минус я уже переделал. Вынул на выходных красный 4Ga из машины и решил наудачу сунуть вместо него 0Ga.. И СУКА!!!! он влез часов 10 еще ушло на то чтоббы 2 нулевки в гофрах прокинуть до 2й АКБ. Вобщем фотки завтра с полным отчетом.. надеюсь

2TREK: Ну в попе и в попе. И что? Для этой машины и этой системы будет ок. А попожже возьму кинетик 16вольтовый дополнительно

Активно трудился с пятницы, кое что сделал.

Начал с того, что вынул красный провод мистери 4ga и решил переделать минус между АКБ. В начале хотел пустить на массу его, но потом решил для очистки совести попробовать пропихнуть вторую нулевку в салон. Чтобы это сделать попроще, я на конец провода, который пихал в дырку надел термоусадку и как следует ее оплавил (чтобы жилы не цеплялись за все подряд). К сожалению, пропихнулась нулевка с первой попытки, и я встал сразу же перед огромной проблемой: как протянуть по салону такие толстенные провода, да еще и в гофре?!

Решение пришло весьма неожиданно: гофры легко уминаются под феном, принимая форму поверхности. Притянув как следует хомутами провода, я нагрел гофры и постарался придать им максимально плоскую форму. Получилось не слишком красиво, зато обшивка встала на место почти без проблем.

Итого: Вначале сила идет по центру, потом по правому борту (там тоже умята гофра, чтобы коврик получше лег)

Так же были проложены USB, VGA, кабели дистанционного бассбуста, кабель для управления вентиляторами, АСС. Все естесственно в гофрах

После этого я принялся за АКБ.


Сделал крышку для АКБ из 2х слоев: В нижнем 2 вентилятора, на верхнем - медные шины и распределитель питания.




Пока все на саморезах, но это временно, так как я жду нормальных шин толщиной 1 см.

И наконец-то я собрал ящик!! стенки 30мм МДФ, стенки фазика скруглены на концах.


Чтобы расстояния между шурупами были одинаковы, был изготовлен трафарет для засвериливания:



Использовал шурупы для сборки мебели, под 6 гранник, 200 штук







Все меня все время упрекали в том, что мол ящики у меня тонкие и не жесткие. Надеюсь теперь все вопросы сняты?
Ящик упал с верстака (1 метр), так не то что бы не треснул, даже хруста не издал

На удивление легко и не принужденно занесли его вдвоем в машину. Выглядит это конечно сумашедше... Когдя с поставил сиденье, обернулся и увидел ящик, мне показалось что я псих...

А ты не боишся, что солобарики тебе с перых аккордов позвоночник сломают? И это... у тебя вообще второй ряд сидений был?

Еще несколько фоток ящика, которые не вошли в прелыдущий пост

На выходных собрал комп в самодельном корпусе. Для этого я взял обычный ATX корпус, отвертку, карандаш, линейку и болгарку. Выкрутил нафиг все содержимое, и отпилил половину корпуса. Потом скрутил саморезами. Получилась так же жестко как и было, стенки встают на место как родные. В общем получился handmade-miniATX







На последней фотке - специальный блок питанья для машины.

Подвел питание, комп включился без проблем. Работает это так: заводишь машину, через 5 секунд включается комп. Вытаскиваешь ключ, через 15 секунд комп выключается. Очень удобно. На компе есть специальные джамперы для переключения между критическим напряжением, то есть если например в системе менее 9В, то комп обесточивается. Нужна эта функция чтобы во время прослушивания на природе нечаянно не разрядить АКБ.