Как и обещал, сегодня пойдет рассказ о кроссовере 2-го порядка Баттерворта (именно он вносит меньше всего искажений). Напомню, что 2-й порядок срезает 12Дб на октаву (если частота среза, например, 2000Гц, то октава вверх - 4000Гц, а октава вниз 1000Гц) и крутит фазу на 180 градусов. Так же я не сторонник использования резисторов в составе кроссовера (это личное). Чтобы правильно рассчитать кроссовер, нужно знать импеданс (сопротивление) динамика на частоте среза, который как правило отличается от сопротивления в покое. Для этого есть даташит:.
Вот самый яркий пример (синяя линия - импеданс) на частоте 5500Гц - импеданс 3 Ом и если рассчитывать кросс на 4 Ом, то естественно не получим нужную частоту среза! Для расчета я пользуюсь калькулятором кроссоверов http://www.aie.sp.ru/Calculator_filter.html
Значит нужен конденсатор на 6,8 мФ (микрофарад) и катушка на 0,12 мГ (миллигенри).
Поскольку ВЧ очень чувствительны к компонентам, то необходимо использовать полипропиленовые пленочные конденсаторы (стоит смотреть Интертехник, Джентсен, Мундорф), и медные катушки без сердечника, чем толще провод, тем лучше (оптимально 1мм).
Ну и нужно основание, как правило это хороший б/у кроссовер, который полностью безжалостно распаиваем (здесь резисторы на 5Вт и конденсатор-электролит, катушки из тонкой проволки - все это будет сказываться на звуке в худшую сторону)!
Ну а дальше осталось припаять компоненты по схеме
так получилось на выходе.
Важно помнить, что хорошие компоненты (конденсаторы особенно) так же как и динамики требуют прогрева (2-4 недели), в течение которых звук будет постоянно меняться (выводы делать о подаче звука в этот период преждевременно) пока не устаканится!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки