Hyndai Santa Fe II "...с надеждой..."

Сообщение от lins

СЧ – Brax Matrix 2.1 от усилителя Alpine MRV-F409
НЧ – Brax Matrix 6.1PP от усилителя Alpine MRV-1507

Сообщение от lins

Первые включения системы (правда, без саба)

Что-то СЧ и НЧ не очень на Бракс похожи

Сообщение от Tim635

Что-то СЧ и НЧ не очень на Бракс похожи

Да не, у Димы такие же точно

Натапал толком, простите за очепятки

Сообщение от fox proteus

Да не, у Димы такие же точно

Точно такие же Фокалы?

Сообщение от Tim635

Что-то СЧ и НЧ не очень на Бракс похожи

Спалился, блииин
Да, нет друзья, всё очень просто - у меня дополнительно к трёшке Бракс в заначке есть СЧ/НЧ Утопия (3В2 и 6В3).
Когда у меня на руках уже были Браксы 1.1 и 6.1ПП мне на Блюзе попалась тема человека с ником "Томас", в которой он описывал как услышал прямо-таки "сумасшедший" панч после смены Бракса на Утопию. Я почитал эту тему, и... меня заклинило на идее-фикс - "услышать этот панч"
В итоге я купил еще и эти Утопии.

Сообщение от Pit

Интересно как двери будут подготовлены

Думаю, это будет самая сложная задача (после настройки, наверное)
В планах усилить внешний металл двери алюминиевым профилем (может взять строительный уровень? метровой длины. посматриваю в их сторону) на стекольный герметик. Затем Голдом... пока не решил хватит ли одного сплошного слоя. Внутренний металл Голдом. Подиум постараюсь по максимуму набрать либо МДФом 16мм, либо опалубочной фанерой 22мм. Карту двери Сильвером и Битопластом. Честно говоря, не хотелось бы петли перегружать

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 21:54 ----------

Сообщение от fox proteus

А пр-моему рамка не так уж и ужасно смотрится. Во всяком случае, судя по фоткам

Там, сверху и снизу, где стык переходной рамки и самой "морды" - кромка этой "морды" имеет скругление. Из-за этого нет как-бы четкого стыка... у переходной рамки прямоугольная кромка, а у "морды" скругленная. Оно, в принципе, не напрягает и смотрится неплохо, но, по-хорошему, надо подшпаклевывать и красить.

И снова, здравствуйте!
Кое-что поделал с машиной. Не бог весть что конечно, но, всё-же выкладываю небольшой отчет.
- Начал расключать компоненты в багажнике.


Прошу сильно не пинать! В ящике конечно же хаос, но это пробное включение.
Сейчас подключен только тыл, который в будущем будет изредка включаться для задних пассажиров. А так, я, в основном, один езжу.
- Подключил + и - к АКБ


Придется переделывать:
- часть плюсового провода от клеммы до преда почему-то оказалась короче, чем необходимо. В итоге кабель лежит не так, как я хотел.
- на минусовой клемме болт для подключения оказался коротким. Пока кабель посадил на болт для фиксации минусовой клеммы. Колхоз, блин. В следующий раз переделаю.

Вопрос: как закрепить главный предохранитель?
Пока в голове только одна мысль: Внизу, под предом, есть болт М6, который через спец. шайбу фиксирует АКБ (на фотке видно). Что если на этот болт посадить металлическую площадку, на которую затем прикрутить пред? Как вам?

Сообщение от nicotin

нормально

Спасибо! Тогда в следующий раз и сделаю.
Ещё вопрос: какой смазкой клеммы АКБ обмазывают? Есть специальная... или любой солидол подойдет?