это какоеСообщение от Tim635
пытаться на пульте переключить трек и одновременно вести авто?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 87141 
это какое
пытаться на пульте переключить трек и одновременно вести авто?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 722156 
Это лосслесс форматы.
Репутация: 2245734 
т.е. это будет преимуществом после 60 км/ч ?
Репутация: 722156 Нет, но это основное преимущество медиа плеера вообще.
Репутация: 261934 
это не вариант точно
какой именно?
при использовании ГУ идет отрыв от дороги!
что-то не очень понял про разницу и удобство?
а какая разница - нажимать кнопку на пульте или до мафона тянутьсяя ?
я с музычкой вполне 100 катаюсь
Репутация: 87141 для этого у меня ipod classic подключен к ГУ и при этом огромный плюс в управлении айподом с этого ГУ
---------- Сообщение добавлено 10.10.2013 в 20:42 ----------
это надо переспать
Репутация: 722156 А айпод что, не медиаплеер?
Репутация: 87141 тогда нужно запретить использование магнитол в принципе
безопасность прежде всего
---------- Сообщение добавлено 10.10.2013 в 20:44 ----------
медиаплеер, НО только с большим плюсом - управление с ГУА айпод что, не медиаплеер?
Репутация: 722156 Смотря как реализовать. У Фокса вполне удобоваримый вариант для прослушивания музыки.
На скорости уже не почувствуешь разницу между сжатым и несжатым форматами, за то в тишине разница на лицо.
---------- Сообщение добавлено 10.10.2013 в 21:49 ----------
По мне, так тыкать в пульт, скажем, того же Тика, держа его в руке перед глазами не отвлекаясь от дороги, гораздо проще и безопасней, чем пытаться найти нужный трек на 32-гиговом айподе, используя тачскрин 2-динового ГУ, расположенного в центральной консоли.
Репутация: 261934 у меня ай-под к 9887 подрублен - очень классно! но надо 4 полосы рулить на всю железку, поэтому 701 уже у меня!
это вобще не понял
у меня ГУ управлялось с руля. точнее основные функции
да как не реализуй - все равно есть куча нюансов
ну если для себя, то основное время прослушивания именно в дороге. а на стоянке - настройка и соревки.
на то он и пульт, чтобы удобство доставлять!
тут писали, что сцена не очень и глубина страдает - что с этим делать?
Ваши права
Социальные закладки