колхозный ксенСообщение от ДЕД
у меня он стоял в прихожей месяц точно - удобно для завязывания шнурков
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 261934 
колхозный ксен
у меня он стоял в прихожей месяц точно - удобно для завязывания шнурков
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2219772 
Потомой того "Бегемота"?
---------- Сообщение добавлено 17.10.2013 в 22:53 ----------
Я про маскировку и говорю!
Любая жена саббик сразу бы за конкурентку заценила и выжила бы на 3 день
Репутация: 261934 ДЕД, да, жена совсем не рада моим хобби :-( не знаю как привить ей любовь к музыке
Репутация: 1607731 
А стукнуть не пробовал ?
Репутация: 261934 К.В., а чем бить? сабом вроде сильно. пишалка сломается. мидом может приложить? :-D
Репутация: 1607731 Начинай со средней громкости
Репутация: 261934 К.В., ох главное, чтобы она этот форум не читала :-) а то драйв она уже изучила :-)
Репутация: 261934 тут накидывал из разных папок, поэтому к сожалению не получится синхронизировать подписи с картинками =(
опять же скажу (маленький камушек модераторам), что на том же драйве видно маленькие иконки загруженных файлов, а тут просто код - сложно корректировать =(
ну да ладно, сейчас не об этом!
раз уж ввязался в ЕММА, то надо играть по их правилам, которые, как оказалось, и в жизни очень удобны!
тут поведаю как "заделывал кабеля" (исключительно в музыкальном смысле):
1. кабель был зачищен на 5-7 мм
2. на кабель были гильзы. по-первых, это защита всяких там коротких замыканий и т.д. во-вторых, это удобно, если ты пару раз снял-одел, а провод не коцается! в-третьих, эо просто красиво!
3. гильза вместе с проводом защищена темроусадкой. заодно гильза теперь никуда не денется, да и кабель закрыт и можно сказать, что там не "мистери" (например), а "супер-пупер-бракс" (тоже например)
4. эта пара кабелей защищена оплеткой "змеиная кожа" и гофрированным коробом. стык "змеи" закреплен изолентой, а сверху термоусадкой. объясню: если "змею" просто просто обуть в термоусадку, то при изгибании кабеля, края змейки вылезут из-под усдаки. а изолента все держит хорошо, но не очень эстетично (хотя в правилах ЕММА, например, написано "материал не имеет значения". то есть за изоленту штрафы бы не прилипли, но эстетика все же нужна)
5. ну а дальше все закрепляем штатными средствами: в усилках - болтами, в динамиках - либо "мама-папа", либо подпружиненными коннекторами
любая система должна быть предохранена. вот он - контрацептив на 150 Ампер (надеюсь дети не читают это)
1. для крепления коблы была изготовлена специальная пластина и закреплена к одному из заводских болтов
2. силовой кабель был защищен по выше описанной технологии
3. длина кабеля от клеммы АКБ до предохранителя по правилам ЕММА должна быть неболее 40см, но я решил, что и 20см будет вполне достаточно
4. все установил на место и остался доволен. кстати, напомню, что из системы практически удалены все саморезы - only резьбовые соединения!
не этом завершаю пост
жду перевода денег за аккум и оплачиваю серединки итон 80. так же один добрый человек обещал выслать мне детальку на мафон для его нормальной работы. ну и веду работу по внедрению рукса в район ручки КПП!
Репутация: 261934 . . .
Репутация: 2219772 Зал затих и взорвался бурными продолжительными аплодисментами!
Ваши права
Социальные закладки