Это всё равно что ворчать, что-де у деда на москвиче передачи переключались удобно, на рулевой колонке, не надо было руку далеко с руля убирать, а в этом грбаном Форд Фокусе ручку КПП приходится на центральном тоннеле искать!
Кста, у меня с Ситроене ща всё на рулевой колонке - и селектор робота, и лепестки ручного переключения, и дворники, и свет, и настройка всяких сервисных функций, и круиз-контроль. Только вот регулятор громкости я на центральный тоннель перенес и ни капельки не парюсь по этому поводу
Социальные закладки