Honda Partner2 монобренд для рока...

Здравствуйте клубни. Очень редко стал появляться на форуме. Вроде как все делать знаю, опыт есть, навыки присутствуют. Спорить с пеной у рта времени особо нет. Так что так.. Но...

Подошло время обновить авто. А значит грядет новый инстал. Железа в моих руках перебывало огромное количество от простого, до очень дорогого.. Но полюбилась мне одна американская фирма.. которая уже не существует. Это A/D/S/ Началось все с твитеров. Потом появился усилок. Очень нравилось как это все звучит.. И появилась идея собрать монобрендовую систему.

Итак что имеем. Авто - Honda Partner2 GJ4 (свежепригнанная япошка) 1,5литра, полный привод. Куплена в замен субарю о трех литрах, как универсальное авто для работы и ежедневного спокойного передвижения.
Оборудка из загашника:
1. Пищалки A/D/S/ px
2. Серединки диффузорные 4ки A/D/S/
3. Две пары мидбасов A/D/S/ 336 (зачемто купил 2х омные)
4. Два Саба A/D/S/ 310RS 10"
5. Усилитель на весь фронт A/D/S/ 850мх (8 каналов по 50 ватт)
6. Усилитель на сабы A/D/S/ 4.100 (4 по 100ватт)
7. Карписи в качестве источника
8. Проц PXA-H800 для разруливания.
9. Проводка разная...межблоки DAXX R99, акустические Sound Tehnology, развязка доп АКБ и прочее...

Вообще, я тот еще сыкушник, но слушаю 80 процентов времени рок. Разный рок. И требование к системе именно такое - чтоб могла играть рок. Быстро и четко, иногда громко.. Изза этого брал две пары мидбасов, два саба.. Работа только начата.. Хотел поделиться подробностями работы, посоветоваться по размещению компонентов, а может и целесообразности их....

---

Полезные темы:

• Подбор компонентов в Honda Prelude (3-ка, проц, carpc)
• Помогите подобрать компоненты в штатные места Honda Accord 7
• Монобренд бракс или солянка
• Система для Honda Accord VII
• Акустика в Honda Acccord 99 ud

Ну и собственно первый вопрос: Кто слышал достойно играющие системы со сдвоенным мидбасом? Есть ли они? Или я однозначно получу кашу? Хочу отметить, что строится Трешка с диффузорной серединой. Частота раздела Мид\СЧ будет крайне низкой.
Если оставлять два мида, то как расположить на двери?
Вариант раз: Горизонтально. В этом случае дины легко разместить, в железе ничего не мешает. Но придется резать карман на обшивке + второй дин уже достаточно близко к сидению передних пассажиров.

Вариант два: Вертикально. Плюс в простоте изготовления подиума. Минус в том что верхнему дину мешает мотор стеклоподъемника. Придется вынести ему один из 3х крепежей + все равно часть его будет перекрывать туннель мида..

Что делать???

Делали несколько систем со сдвоенным мидбасом. Если второй мидбас сверху на 110-150 гц порезать то никаких проблем не будет, я за размещение при котором все будет максимально жестко и открыто за динамиком.

Сообщение от DM Rocker

А рулить его чем?
900-тый проц однако может......

На усилителе подрезать

Сообщение от Martyanov

Если второй мидбас сверху на 110-150 гц порезать то никаких проблем не будет

Глупый вопрос: а зачем тогда второй мид, работающий в еще более узком диапазоне частот? Не, ну основную идею я понимаю, но неужели дополнительный "урезанный" мид будет добавлять хоть сколько-нибудь заметной громкости?

Сообщение от Tim635

Глупый вопрос: а зачем тогда второй мид, работающий в еще более узком диапазоне частот? Не, ну основную идею я понимаю, но неужели дополнительный "урезанный" мид будет добавлять хоть сколько-нибудь заметной громкости?

дело в том что мы не слушаем ровную АЧХ, а слушаем с задранным низом, в авто этот задир как правило с 50-60гц, тоесть тупо саб задрали, вот поэтому панча и нет, и саб отдельно играет, а нужен этот подъем примерно со 125гц, вот второй мидбас и позволяет это сделать.