Репутация: 4051719 
сколько раз подымался вопрос о силовой проводке, столько раз всплывает вопрос о гибкости провода........
у меня всегда один вопрос - на кой эта рекламируемая супер гибкость нужна, для кабеля, которому лежать неподвижно???
НИ В ОДНОМ АВТО, НИ ОДНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ В ШТАТНОЙ СИЛОВОЙ ПРОВОДКЕ НЕ ВИДЕЛ КАБЕЛЕЙ С УРОВНЕМ ГИБКОСТИ, КОТОРУЮ ПОЗИЦИОНИРУЮТ КАК НЕОБХОДИМОСТЬ........
Репутация: 2315149 
Ну надо же как-то писюнами миритьсяСообщение от FFZ
дядь Федь, гибкость важна под капотом, когда надо улемму с аккума снять и в сторону отвести, а она не отводится, из-за того, что ПВ3-35 её как ща яйца держит. Однако КГ решает и эту проблему
Насмартфонил
Репутация: 1408230 
я бы чуть-чуть поправил! Всегда вобщем то думал именно так же, но сейчас добавлю одно исключение - когда речь идет о метрах, то да - КГ да в гофру и пусть этот медный лом лежит себе и не шевелитсяно когда речь заходит о коротких отрезках, менее 20см с изгибом, то лучше все же взять то по более магенькое!
Репутация: 722156 
Когда речь заходит о чем-то менее 20 см, лучше использовать моножилу
Репутация: 2315149 А ещё лучше - медную шинуКогда речь заходит о чем-то менее 20 см, лучше использовать моножилу
Ваши права
Социальные закладки