а вот не будет его :)Цитата:
Сообщение от podisha
сварен карказ фальшпола в багажник из квадратной 2х2 трубы :)
жду выходных ибо тепло :)
Вид для печати
а вот не будет его :)Цитата:
Сообщение от podisha
сварен карказ фальшпола в багажник из квадратной 2х2 трубы :)
жду выходных ибо тепло :)
РамаВложение 551146
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
Рама под уси и мелочевку Вложение 551146
Sent from my iPhone 5 using Tapatalk
в итоге, планирую получить нечто такое :
Вложение 551148хз чье фото :)
где усилители - борты рамы будут затянуты сеткой - которой воздухозаборники закрывают, на всякий случай поставлю 6 куллеров - 4 по бортам и 2 на крышку.
ближе к бамперу в раме отанется место, там бланирую сделать отдел для всякой ерунды : трос, ключи и тд.
отсеки будут разделены либо сеткой либо тонких профилем из пвф (который облицовка на пластиковых окнах) и дно в отсеке будет из мдф. у усилителей дна не будет.
Ребят?
я вот думаю прикупить на миды в двери вот такие штуки:
Вложение 552046
цена за пару 85 рэ ,)
доставка конская, вот думаю брать нет?
как бы в прошлом инстале (камри 30) в дверях вода скапливалась, вот и думаю в купе с проставочным кольцом поставить...
что скажите?
кст... купил себе еще вот такую штуку :
Вложение 552072
будет показывать температуру внутри фальшпола
Петя вроде вымудрил сам что т оподобное - спроси у него.Цитата:
Сообщение от Зая
500 рэ ? :)Цитата:
Сообщение от Зая
---------- Сообщение добавлено 03.04.2014 в 23:00 ----------
Тогда уж ещё штук пять разных датчиков - и назови машину " Челленджер" )))Цитата:
Сообщение от Зая
больше :) ибо если буду делать там заказ то еще прибарахлюсь :)))Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Я слепил себе из смолы сам. Если пришлют подики могу и на них козырьки прилепить =)Цитата:
Сообщение от хоттабыч
закешь? :)Цитата:
Сообщение от Pit
вариант,не зря штатные миды в пластиковых подиумах с таким козырьком делают,,Цитата:
Сообщение от Зая
запицот!Цитата:
Сообщение от Зая
Ябвзял. Самому лепиь дольше. Хотя, что-то мне подсказывает, что это чудо один фих придётся допиливать)))
не... помнишь, как в детстве "покажи = закешь"Цитата:
Сообщение от Pit
:)))
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 11:31 ----------
шутки шутками, я уже в этой мазде реально задумываюсь об установке Мбудильника отдельного на давление масла в двигле.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Ибо болезнь есть штатная да и упыри от мазды считают, что 800 на 1000 сожрать норма...
поэтой причине я уже как пенсионер езжу, не кручу больше 4000
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 11:32 ----------
кст... если кому надо могу заказать несколько комплектов , потом от себя почтой отправлю.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Почём для народа выйдет в итоге этот опиум?Цитата:
Сообщение от Зая
надо мбудильник не на давление, когда уже всё поздно и просрано, а на уровень, когда ещё не всё закончилось. Но как реализовать электронный щуп в моторе, в котором его нет - я пока не придумалЦитата:
Сообщение от Зая
вот при заказе 1 шт :Цитата:
Сообщение от fox proteus
Покупки
85 р.
+
Доставка
257 р.
=
Итого к оплате
342 р
при заказе 2шт:
Покупки
170 р.
+
Доставка
283 р.
=
Итого к оплате
453 р.
себе буду брать однозначно ибо цена не сопоставима с мокрым запорченным дином.
ну и при приходе ко мне и отправке от меня + 150рэ почта
думайте господа, жду до четверга и оформляю заказ.
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 13:13 ----------
хм... а разве датчик давления показывая давленку не покажет что масла мало ибо давленка падает?Цитата:
Сообщение от fox proteus
Давление масла падает когда маслонасос уже начинает хватать воздух. А маслозаборник у моторов находится очень низко в специальной "впадине" в картере мотора. Насколько я помню, мотор 2,3 (у тебя же такой?) Сделан на том же блоке, что и 2,0 фордовский, а я его хорошо в своё время изучил))) Так там именно так. Соответственно, в этой впадине помещается уже совсем мало масла. Лучше до этого не доводитьЦитата:
Сообщение от Зая
да понятно что лучше не доводить, нет мотор у меня 2,0.Цитата:
Сообщение от fox proteus
так позвольте мне внести ясность.... ставим будильник какой-нить Apexi или дешман Autogage
у него свой датчик который через проставку ставиться...
мы об оном говорим?
тем более:) Он для меня почти родной))) http://ffclub.ru/topic/150276/Цитата:
Сообщение от Зая
Если это датчик ДАВЛЕНИЯ масла, то он будет равносилен лампочке в панели: пока масла хоть сколько-то есть, давление есть и меняется в зависимости от оборотов мотора. Но независимо от уровня масла. Как только масла становится совсем мало-мало - давление резко падает. Можно тупо параллельно лампочке в приборке зуммер подключить.
Надо бы за уровнем следить. На ренохе у меня был датчик, который показывал уровень масла в картере двигателя в течении минуты после запуска движка. Но он там как-то в каку-то штатную дополнительную дыру в блоке ставится.
У тебя пробег какой?Цитата:
Сообщение от Зая
ЗЫ Может я слишком часто масло меняю, но у меня от заменв до замены ни грамма не уходит. Пробег 50 тыс., интервал замены 7-9 тыс.
осадки, давление? :DЦитата:
Сообщение от Зая
пробег 138 000, всегда меняю в 7-8 тыс.Цитата:
Сообщение от Tim635
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 14:35 ----------
по поводу Жоры мы уже с Salexx@ говорили тут.. коротко: проморгаешь уровень масла - придет ЖОРа :)
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 14:37 ----------
шутник... ссыкливый я :) на фальш решался много лет :) решил, но ссу :))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 17:31 ----------
да я слежу, но как-то надоедает раз в 2 дня лазить под капот.Цитата:
Сообщение от fox proteus
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 17:33 ----------
ТоварищЪ у меня сертифицированный инженер мазда, он предложил давай переберем в гараже двиг и все будет норм - колечки поменяем и тд - на запчасти 7000-8000 руб, работа понятно бутылка вискаря :))
Я имею в виду, что если ставить датчик то именно тот, который проверяет уровень масла, а не его давление, т.к. за давлением масла машина сама следитЦитата:
Сообщение от Зая
Не, у меня другие проблемы: мне иногда кажется (и плятский щуп к этому располагает), что у меня масло на минимуме и я его доливаю. Потом оказывается, что уровень был в норме и получается, что масло я перелил:) После чего излишки масла приходится сливать))) Так уже раза 4 было)))Цитата:
Сообщение от Зая
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 20:10 ----------
Усь сам знает, когда ему отключаться при перегреве:)Цитата:
Сообщение от Зая
---------- Сообщение добавлено 04.04.2014 в 20:13 ----------
Насколько мне известно, разница между минимумом и максимумом по щупу примерно 750 мл. Если Мазда говорит, что 800 мл на 1000 км - это норма, а ты заглядываешь под капот 2 раза в день, то получается, что в день ты накатываешь порядка 2000 км?:)Цитата:
Сообщение от Зая
Да, щуп - #####, я выкладывал фото как можно затюнить щуп , чтобы он нормально показывал уровень.
Не 2000 я не накатываю, просто порой бывают моменты , когда приходиться крутить мотор ;))
Sent from my iPad using Tapatalk
Масло у Мазды - это ещё ничего... Вот Хонда от таких моментов ваше в кювет улетает=))))))))))Цитата:
Сообщение от Зая
Насмартфонил
А много масла жрет на 1000км? У меня такой же двигатель, пока все норм. Тюнинг щупа - это отверстий в нем насверлить?
А масло погуще в горячей фазе заливать не судьба?Цитата:
Сообщение от Зая
Что залито,оригинал 5w30?
Конечно оригинал. Тоже думал попробовать 5w40Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
---------- Сообщение добавлено 05.04.2014 в 01:15 ----------
АхаЦитата:
Сообщение от J.F.Ferre
Гидрокрекинговая синтеника.Дрянь в общем то.Только цена красивая))).Цитата:
Сообщение от Зая
Попробуй Мобил 5w50,смотришь-перебирать не придётся.
Я тоже со своим такое проделал.Цитата:
Сообщение от Зая
Тюнинг щупа-положить на крупный плоский напильник и ударить молотком.
На шероховатой поверхности даже чистое масло отлично видно.
Дедовский рецепт однако))).
там такая форма на конце щупа, что дедушка опечалится после удара молотком =)Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
С началом масложёра перешёл с Эльфа 5W30 на Кастрол 5W40. Увы, расход масла не уменьшился. Думаю не стоит насиловать мотор ещё более густым маслом. 5W40 перекрывает весь диапазон возможных в нашей стране температур. И к щупу у меня претензий нету, не крутите его когда вытаскиваете. Протёр вставил, вытащил и всё видно. Перелив никогда не сливаю, хотя сильно много не переливаю.
Кст... Я тоже перелив не откачиваю
Не знаю, как Мазды, но Вольвы при переходе ч рекомендованного заводом кастрюля (не помню вязкость) на моьмл 5w50 реально меньше масла хавать начинают. И моторы живут дольшеЦитата:
Сообщение от Salexx@
Господа, я вот что думаю, чем бы изолировать контакт корпусов усей и металлической рамы? Доску не хочу блин
Для последних лет выпуска Вольвовских движков(с 2011 года)такой переход нежелателен,ну или меняйте не как в инструкции раз в 15-17 тысяч а раз в 10.Цитата:
Сообщение от fox proteus
можно вылепить стекломатовые проставки тогда, или текстолита кусок использовать.Цитата:
Сообщение от Зая
Моя старушка свысока смотрела на эту молодежь привередливую)))Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Насмартфонил
