Да не надо мне ничего резать...и так пойдет (покаСообщение от +Anderson+
Только снова непонятно)
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 378235 
Да не надо мне ничего резать...и так пойдет (покаТолько снова непонятно
Репутация: 1294044 
...только пищи не спалить останется траблом.,
Репутация: 378235 Да не просто хотел чуть по выше,но по трезвому...только пищи не спалить останется траблом.,
Репутация: 880694 
Получится не повыше, а пониже...Да не просто хотел чуть по выше,но по трезвому
---------- Сообщение добавлено 14.07.2016 в 01:26 ----------
Получится не повыше, а пониже...Да не просто хотел чуть по выше,но по трезвому
Репутация: 378235 Lexx69, Алексей,у тебя же такой усь на миды!!! Леш, я не пойму,что за регулятор таккой QH это напротив гейна. Или как:слева на право нижний регулятор??? Верхним,режим низ..а нижний для чего??? Фотки если не понятно описал скину..
Репутация: 1294044 Если просто на вскидку,то есть быстрый вариант в этой теме(пост №33).,
Правильное построение системы в автомобиле.
...добавлю только одно,что ёмкость нужно измерять прибором:
- в дешманских кондёрах она отличается существенно от номинала и срез будет относительным в рассчётах.,
Репутация: 66103 
Женя, емае, ну сколько можно по старым граблям?Да не надо мне ничего резать...и так пойдет (пока
Миды обязательно резать сверху (и снизу) , а пищи максимально возможно ( не физически, а на слух) низко.
Ты Женя пока не раскрыл и половины звука своих ВЧ, а собрался у них отобрать нижний диапазон.
Эти пищалки могут играть очень хорошо внизу и в двушке это едиственная возможность вытянуть сцену и голос вверх.
Да и разрешение у вч повыше будет.
Так что, миды в полную полосу не должны играть.
Я свои супервысокобеспроблемигорбовзабирающиеся миды отрезал на 2 кгц сверху вторым порядком и стало только лучше.
Перестань заниматься ерундой, найди параметры дина, продумай кроссовер и собери его один раз.
Нравится дин - зашибись, но это только начало, впереди долгий путь сведения....
ПыСы: Есть у меня новый кросс на 6600, приеду , подкинем твои пищи послушаем. Я в восторге.
Так для тех, кто в теме, добротность этого фильтра 2-го порядка - 0.4
По бутерброду - 0.7, по беселю - 0.6, у ЛР - 0.5 , а этот 0.4
Звук - песня...
Все верно, тот хороший человек, что мне тайну кроссовера для 6600 поведал, тоже говорил, что надо и супримы мерить, тоже бегают параметры гадыЕсли просто на вскидку,то есть быстрый вариант в этой теме(пост №33).,
Правильное построение системы в автомобиле.
...добавлю только одно,что ёмкость нужно измерять прибором:
- в дешманских кондёрах она отличается существенно от номинала и срез будет относительным в рассчётах.,
Репутация: 1294044 Параметры во многих конденсаторах бегают,поэтому сделать дёшево кроссовер не всегда получится,есть расходы к сожалению.,
Репутация: 378235 Параметрв мида:выше постом!Женя, емае, ну сколько можно по старым граблям?
Миды обязательно резать сверху (и снизу) , а пищи максимально возможно ( не физически, а на слух) низко.
Ты Женя пока не раскрыл и половины звука своих ВЧ, а собрался у них отобрать нижний диапазон.
Эти пищалки могут играть очень хорошо внизу и в двушке это едиственная возможность вытянуть сцену и голос вверх.
Да и разрешение у вч повыше будет.
Так что, миды в полную полосу не должны играть.
Я свои супервысокобеспроблемигорбовзабирающиеся миды отрезал на 2 кгц сверху вторым порядком и стало только лучше.
Перестань заниматься ерундой, найди параметры дина, продумай кроссовер и собери его один раз.
Нравится дин - зашибись, но это только начало, впереди долгий путь сведения....
ПыСы: Есть у меня новый кросс на 6600, приеду , подкинем твои пищи послушаем. Я в восторге.
Так для тех, кто в теме, добротность этого фильтра 2-го порядка - 0.4
По бутерброду - 0.7, по беселю - 0.6, у ЛР - 0.5 , а этот 0.4
Звук - песня...
Все верно, тот хороший человек, что мне тайну кроссовера для 6600 поведал, тоже говорил, что надо и супримы мерить, тоже бегают параметры гады
Репутация: 66103 Ищи импедансную кривую
Ваши права
Социальные закладки