DядяВова, думаю, что в нашем случае, идеальную ширину/глубину мы искать не будем. Чего сможем достичь с таким расположением, тем и будем довольствоваться...вряд ли будет разрешено перекроить стойки под эксперименты.
DядяВова, думаю, что в нашем случае, идеальную ширину/глубину мы искать не будем. Чего сможем достичь с таким расположением, тем и будем довольствоваться...вряд ли будет разрешено перекроить стойки под эксперименты.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
а нету опасения, что изофлекс (вроде так называется эта штука в дверях) очень хорошо питает в себя воду? не подвергнется ли все это дело коррозии?
есть опасения.. поэтому все это дело пропитано термоядерным силиконом. В любых дверях всегда есть и будет вода..волков бояться в лес не ходить!
наконец определились с сабвуферным звеном и с понедельника продолжаем работу над машиной...
1 место было за двумя браксами, но в силу их конячей стоимости с грилями - победителями стали два vipera f10. Они уже путешествую по стране к нам..
сегодня как всегда забыл фотоаппарат.. в общем раскидали весь багажник до металла.
.
Пищ будет сменен на hertz ml 280..
правда фланец будет переделан..но все никак не выточат))
Всем привет!))
для начала покажу стойки изнутри..
"новые пищи"
и сегодняшняя работа...
разобрали весь пластик багажника - крутил, вертел.. больше никак усилители не встают... ладно, будут висеть параллельно спинкам заднего ряда. Надо же еще оставить место под два саба..
А далее самое муторное, на что, собственно, весь день и потратился - освобождение пространства и крепеж.
В левой части пришлось удлинять и перекладывать проводку на розетку, фару и ПТФ.
Отдельный гемор - тросик лючка бензобака - его тоже пришлось перекладывать и укорачивать.
Теперь тут более-менее свободно...
правое крыло до -Так же наращиваем жгут..
и обратно в гофру
, а дальше - прячем в дебрях.
Примерка обоих усей...И крупно крепление
Социальные закладки