Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.
Здравствуйте, авто Honda CR-V, план авто с качественным звуком на повседнев, и очь хочу на соревы по SQ.
Что имеется: Pioneer 88rs , мид Pioneer ts-w1600x, пищ SS 6600, усь на мид REVOLT by Audio Art , цифорки позже, непомню. Остальное не важно. Саб планирую фронтальный, как в журнале АЗ за 09' или 10' 13ого года. Между передними сиденьями.
Музыка: в основном- Попса современная, 80е, 90е, когда один- классики рока, джаз, блюз.
ШВИ дверей- усилитили из алюминиевой шины 5х50мм. Вибра Шумофф 4,2 мм. Фото чуть позже.
Ньюансы:
1. Шумка- думаю Сплен, не решил с толщиной, 4 хватит или 8, может что еще предложите.
2 . Пока на ближайшие 1-1,5 года точно будет двухполоска. Двери в "джипике" высокие и мид очень низко. Если я умудрюсь поднять его вверхнюю часть двери, выше кален чтоб они не мешали, не будет ли привязки к ближайшему динамику?
Пока всё, пока это интересует, остальное по ходу инстала.
Зарание спасибо.
Re: Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.
я 8 ложил, по шуму не заметил разницы со спленом и без. зато в салоне теплее намного стало - это факт
Re: Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.
Цитата:
Сообщение от
Loki_bl Ньюансы:
1. Шумка- думаю Сплен, не решил с толщиной, 4 хватит или 8, может что еще предложите.
2 . Пока на ближайшие 1-1,5 года точно будет двухполоска. Двери в "джипике" высокие и мид очень низко. Если я умудрюсь поднять его вверхнюю часть двери, выше кален чтоб они не мешали, не будет ли привязки к ближайшему динамику?
1. На сколько позволит.
2. Если получится поднять вверх,только выиграете в звуке(получше серединка будет и собственно стыковка с вч,уменьшится завал краёв сцены). При грамотной настройке привязки не будет.
Вложений: 3
Re: Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.
Шины алюминиевые 5х50 мм, 6 штук наклеены на плоские части двери герметиком для стекол, 3 сверху и 3 снизу. И поверх вибропласт Шумофф Проф Ф
Вложений: 2
Re: Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.
Вот планируемое расположение, чтоб колени не мешали. Кромсать обшивку не боюсь, опыт есть )))
Вложение 511482Вложение 511484
Вложений: 1
Re: Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.
Если делать так, то за динамиком будет метал, если вырезать его, но можно ток 10см диаметром, чтоб итак "никакая" жёсткость не пострадала. Т.к. 10см это мало, сделать этакий короб (красным на втором рисунке), чтобы звук (синим на рисунке) уходил в дверь по такой траектории.
)))) Вроде как понятно описал все это.
Если это бред, напишите, чтобы что нить другое думал.
Re: Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.
Я думаю многие в джипы ставили двухполоску, может забить на идеи выше, сделать подиум с доворотом вверх и попытаться настроить?
Re: Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.
Цитата:
Сообщение от
Loki_bl может забить на идеи выше, сделать подиум с доворотом вверх и попытаться настроить?
Именно так и надо сделать. :yes3:
Re: Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.
Цитата:
Сообщение от
Loki_bl сделать подиум с доворотом вверх
Не перестарайтесь , даже в таком расположении можно словить привязку. Особенно левого .
У меня тоже двушка , стоят без доворота . И ничего , отсутствием середины не страдаю .
Re: Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.
Цитата:
Сообщение от
Loki_bl Если делать так, то за динамиком будет метал, если вырезать его, но можно ток 10см диаметром, чтоб итак "никакая" жёсткость не пострадала. Т.к. 10см это мало, сделать этакий короб (красным на втором рисунке), чтобы звук (синим на рисунке) уходил в дверь по такой траектории.
)))) Вроде как понятно описал все это.
Если это бред, напишите, чтобы что нить другое думал.
Бред. Надо резать нормально и повышать жесткость. С современными материалами это делается на раз.
Насмартфонил