Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.

Цитата:

---

Сообщение от turbo

Тогда конкретнее надо ставить вопрос, а то как-то не сразу понятно что подразумевалось :)

---

Куда конкретнее? Подразумевалось, что Вы слишком категорично заявили о том, что расстояния должны быть одинаковыми в идеале.
Если говорить о домашке, как о идеале, то даже там для лучше фазировки стоит пищалку отодвигать глубже мидрейнжа. Да, надо к этому стремиться, но добиваться идеала не нужно.

Теперь о привязках и радуге. Привязка крайних образов к динам, по моим наблюдениям, возникает в основном из-за паразитных звуков, доходящих до уха с лёгкой задержкой относительно основного звукового сигнала. Это может быть вызвано как переотражениями от ближайших деталей салона (Стекла в случае с сч и вч в трёшке, торпедо и подлокотники в двушке), так м собственными искажениями мидбаса при игре в несвойственном ему диапазоне. Ну ещё усь может плохо контролировать МИД и он тоже начнёт подсирать.

Весь этот срач при размещении МИДа внизу двери до ушей просто не доходит.
Но если учесть все эти моменты, то из высоко расположенного МИДа толк выйдет.

Сорри ща смешные капсы - это всё автозамена:)

Насмартфонил

согласен!у меня высоко миды расположены и отражение от панели портит картину..без доворотов не обойтись,а у кого мид с низу меньше отражонка мешает из за длины волны..все же знают как это проверить..изменить угол открыванием двери..а остальное в тракте может и не только от уся быть..и голова к этому причастна..на том же деноне контроль на миды совсем другой и миды не перегружаются в отличии от пионера..

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Куда конкретнее? Подразумевалось, что Вы слишком категорично заявили о том, что расстояния должны быть одинаковыми в идеале.
Если говорить о домашке, как о идеале, то даже там для лучше фазировки стоит пищалку отодвигать глубже мидрейнжа. Да, надо к этому стремиться, но добиваться идеала не нужно.

Теперь о привязках и радуге. Привязка крайних образов к динам, по моим наблюдениям, возникает в основном из-за паразитных звуков, доходящих до уха с лёгкой задержкой относительно основного звукового сигнала. Это может быть вызвано как переотражениями от ближайших деталей салона (Стекла в случае с сч и вч в трёшке, торпедо и подлокотники в двушке), так м собственными искажениями мидбаса при игре в несвойственном ему диапазоне. Ну ещё усь может плохо контролировать МИД и он тоже начнёт подсирать.

Весь этот срач при размещении МИДа внизу двери до ушей просто не доходит.
Но если учесть все эти моменты, то из высоко расположенного МИДа толк выйдет.

---

У меня один вопрос, Вы конкретно ставили так мидбас, слушали, настраивали такую систему??
На моем опыте такая не одна машина и у каждой были очень большие проблемы с вертикальной фазовой согласованностью. Есть конечно и положительные моменты, но их крайне мало.
Все моменты Вы правильно расписали, вообще машина один сплошной компромисс, где-то терям, что-то при этом находим. Тут правильно подходить к установке комплексно, и не рассматривать отдельно компоненты сами по себе.
Домашка в этом случае вообще не пример, разные условия воспроизведения звука, да и не припомню в домашке про отодвигания ВЧ, а вот наоборот как можно близкого расположения масса, чтоб добиться точечного излучения и.... в общем много можно написать слов про это, не буду флудить.
Теперь о близком расположении, тут верно подмечено, в ближнем поле динамика (особенно автомобильного) (и при условии что это не мониторные динамики ближнего поля) много издает постороннего, переотражения, резонансы салона, что приводит к привязке ну и другие компоненты тракта, не забываем, тоже дают такой эффект. Учитывая все моменты, близкое расположение имеет меньше шансов получить достойный звук, это лично мое мнение.

Цитата:

---

Сообщение от turbo

близкое расположение имеет меньше шансов получить достойный звук, это лично мое мнение.

---

Или чуток поправить..в низкочастотном диапазоне..это как саб слушать перед собой!

Кстати, как по мне, так Арт HS100.2 играет гораздо ровнее, драйвовее и с хорошей серединой, не же ли Поверамперы :), так что тут больше вопрос вкуса.

turbo, у меня была машина с таким расположением мидов :)

Насмартфонил

Всем спасибо, обдумываю все за и против.
Усь HS100.2

Система обдумана, куплена, и почти поставлена, ПОЧТИ... Вот дошли руки выложить фотоотчет.

ГУ - Pioneer RS88
Мидбас - KLOTZ MC2000(RCA - Nakamichi) - Revolt HS100.2 - KLOTZ LY225T - Pioneer TS-W1600x
Пищалки - KLOTZ MC2000(RCA - Nakamichi) - Pioneer ODR A1x - - ScanSpeak D3004/6600
Саб - ?????

Настройка - Мид 50Гц (12Дб) - 2кГц(6Дб); Твти 3,15(6Дб).
Не круто ли 6Дб на твит от 3,15 для SS6600?

Кабель силовой Kicx 1Ga, мягкий, удобный при монтаже. Наконечники на 50. Клемма медная.
Вложение 592940Вложение 592942Вложение 592944

Под капотом возле Аккумулятора нашлась неплохая площадка для автомата питания.
Вложение 592948

Автомат Daxx 100A прикручен 2мя саморезами через резиновую прокладку.
Вложение 592950

Наконечник со стороны батареи пришлось подточить, сверху под гайку поставил шайбу, для большей площади соприкосновения. На выходе автомата наконечник Daxx.
Вложение 592952Вложение 592954