Как ковался Metall

**Стерео_тип** · 06.02.2015 18:37

Сообщение от alyks

Что за модель восьмерок? И какой объем под сиденьями для них?Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Объем ящиков получился 30 л. каждый. Настройка порта на 25-30 Гц.Динамики еще не выбрал

---------- Сообщение добавлено 06.02.2015 в 18:38 ----------

Сообщение от DядяВова

Деревяшки для Металлического инстала (и его ковки

) не по феншую

Мне помогает ПапаКарло! Так что деревянные буратины вполне оправданны

**MAGNITOLA** · 06.02.2015 18:37

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**DM Rocker** · 08.02.2015 18:08

Сообщение от Стерео_тип

Объем ящиков получился 30 л. каждый. Настройка порта на 25-30 Гц.Динамики еще не выбрал

А это как?
Ориентир был какой-то?

**Стерео_тип** · 08.02.2015 18:54

Сообщение от DM Rocker

А это как?Ориентир был какой-то?

Объем делался максимально-возможный. Поджать всегда можно. А настройка фазика - максимально-низкая для снижения ГВЗ. Так сказать, настройка больше на качество звука, а не на КПД

**Стерео_тип** · 04.06.2015 06:58

Запустил подседельники. Сразу же замерил НЧ-диапазон.

ФИ с сабсоником на 30Гц (RCA-фильтр):

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ФИ с сабсоником на 30Гц.jpg
Просмотров: 0
Размер: 155.2 Кб
ID: 789754

Затем заткнул порты, и замерил так же с сабсоником:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЗЯ с сабсоником на 30 Гц.jpg
Просмотров: 0
Размер: 142.0 Кб
ID: 789756

Затем замерил ЗЯ без подрезки снизу:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЗЯ без подрезки снизу.jpg
Просмотров: 0
Размер: 175.7 Кб
ID: 789758

.
В общем, сейчас стоит задача - выбрать оформление для подседельников.
Немного сравнил по звуку варианты с открытыми портами и заткнутыми. С ФИ звук получается более мягкий, и упругий. Заторможенностей не заметил. Но АЧХ более горбатая. В ЗЯ же, бас стал чуть более панчевее, но в то же время какой-то жесткий. Стало больше отдавать в сиденье, что на высокой громкости начинает напрягать...
В общем, буду еще слушать.

**Стерео_тип** · 04.06.2015 07:00

А теперь задачка - что за провалы на 100-125 Гц и на 315 Гц???
Или это не провалы, а просто сильные горбы на 50-70Гц и на 200 Гц?

ЗЫ: подседельники играют до 160Гц 2м порядком, серединки - от 160Гц тоже вторым.

**kosh** · 04.06.2015 07:19

Сообщение от Стерео_тип

А теперь задачка - что за провалы на 100-125 Гц и на 315 Гц???
Или это не провалы, а просто сильные горбы на 50-70Гц и на 200 Гц?

ЗЫ: подседельники играют до 160Гц 2м порядком, серединки - от 160Гц тоже вторым.

С таким разрешением (1\3) причину горбов-провалов искать смысла нет. Фазы то не видно.
Фишка фоника в усреднении показаний по нескольким точкам для более гладкой корректировки АЧХ, уже после того, как с фазировкой будет покончено.
Мне так каацца)

Вдогонку.
Кто с ним дело имел? Присутствующая на 20Гц постоянная при заведенном двигателе должна быть или же это косяк фоника?

**fox proteus** · 04.06.2015 07:31

Сообщение от kosh

С таким разрешением (1\3) причину горбов-провалов искать смысла нет. Фазы то не видно.
Фишка фоника в усреднении показаний по нескольким точкам для более гладкой корректировки АЧХ, уже после того, как с фазировкой будет покончено.
Мне так каацца)

Вдогонку.
Кто с ним дело имел? Присутствующая на 20Гц постоянная при заведенном двигателе должна быть или же это косяк фоника?

20Гц - нормальный пик для заведённогг мотора, не переживайте

Стерео_тип, горб на 200-300Гц у сч - типичная салонная фича. Измерь отдельно левую сторону и правую. Водительская сторона будет с горбом на 200, пассажирская (с места водителя) - почти ровная. Лечится более высокой подркзкой сч при неизменном срезе нч.

Горб на 50-70 - обычно у сабов. Здесь скорее наоборот - провал на сотне герц у мидов

**Стерео_тип** · 04.06.2015 07:40

Сообщение от kosh

Фазы то не видно.

Ну тады надо встретиться, перенять опыт по настройке

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 07:41 ----------

Сообщение от fox proteus

Лечится более высокой подркзкой сч при неизменном срезе нч.

К сожалению не получится... ГУ - Саундмонитор DTA-500х. Может только от 160Гц, либо еще ниже...

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 07:42 ----------

Сообщение от fox proteus

Здесь скорее наоборот - провал на сотне герц у мидов

Из-за чего провал? Расположение?
Мидо-сабы смотрят четко вверх из подседельников. На 3/4 торчат из-под сидушек.

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 07:44 ----------

Сообщение от kosh

Присутствующая на 20Гц постоянная при заведенном двигателе должна быть или же это косяк фоника?

У меня на момент замеров двиг не был заведен...
Но на сколько помню, с изм. микрофонами такая же фигня. Вылазит вот такой вот артефакт на 20Гц.

**fox proteus** · 04.06.2015 08:36

Сообщение от Стерео_тип

Ну тады надо встретиться, перенять опыт по настройке

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 07:41 ----------

К сожалению не получится... ГУ - Саундмонитор DTA-500х. Может только от 160Гц, либо еще ниже...

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 07:42 ----------

Из-за чего провал? Расположение?
Мидо-сабы смотрят четко вверх из подседельников. На 3/4 торчат из-под сидушек.

---------- Сообщение добавлено 04.06.2015 в 07:44 ----------

У меня на момент замеров двиг не был заведен...
Но на сколько помню, с изм. микрофонами такая же фигня. Вылазит вот такой вот артефакт на 20Гц.

Дрберусь до компа нормального, подниму графики, расскажу. А то я что-то насчёт подсидельников засомневался