-
Вложений: 9
Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Всем привет!
Зовут меня Кудрявцев Александр Александрович, из славного города Хабаровска. В Интернете известен под ником Сан Саныч.
К автозвуку пришел как и многие здесь, посредством хобби. Стоит отметить, что моя профессия не имеет ни какой связи со звуком)), тем не менее это не помешало мне прийти к нему!
Вложение 521110
Приобретение первого автомобиля, можно с уверенностью назвать отправной точкой моего пути к автозвуку! Все начиналось с банальной замены штатной акустики, на выкорчеванные динамики из домашних систем, при этом понимание происходящего было равно почти нулю). В то время меня впечатляли даже и эти изменения в звучании)) Благодаря журналу Авто Звук и его рубрикам, таким как ПОНЯТИЯ, мое понимание становилось все яснее. Полученные знания мне захотелось реализовать на практике. Собрав свою первую добротную систему, решил принять участие в соревнованиях по автозвуку в формате АМТ. Ох, не забуду тот восторг и волнение когда держал в руках кубок за первое место в классе Новичок +!!!! К сожалению, через некоторое время эйфория от полученного кубка стала утихать. С этого момента, мне захотелось большего. Подобно наркоману, я стремился к совершенствованию системы. Постоянно меняя и прослушивая компоненты, я добивался лучшего звучания в своем автомобиле. Теперь я с уверенность мог сказать про себя, что заболел не излечимой болезнью под названием АУДОФИЛИЯ))))
Участвуя в соревнованиях, я получал удовольствие и новые знакомства с интересными людьми, имеющих гораздо больший опыт в этом деле, что очень положительно сказывалось в моей "учебе". Со временем мои знакомые, стали просить о помощи в изготовлении или установке и настройке систем. Так мое хобби плавно переросло в работу!. Но что то я совсем отвлекся от основной темы)))
Итак, машинка Toyota Ipsum.
Алексей-это клиент, пришел с огромным желанием добиться в автомобиле качественного и комфортного звука, а так же с твердым решением участвовать в соревнованиях по автозвуку. Главным критерием в построении системы, было повседневное использование автомобиля и багажного пространства, без какого либо ущерба в управлении и т.д. Обсудив варианты системы и детали инсталляции, были куплены следующие компоненты:
В качестве головного устройства, был приобретен уже давно зарекомендовавший себя компактностью и большими возможностями Pioneer DEX-P99RS
Далее, как обычно трехполосный фронт.
Ну не так уж и обычно на самом деле)) Сказано же, комфортно и детально. Мы все знаем , что любое изделие сделанное профессиональными руками,имеет положительный заряд а это уже 50% успеха!!! Так и поступим, закажем динамики ручной работы.
В славном городе Санкт-Петербург, есть не мало известный умелец в построении акустики AIE, Дмитрий Рутковский! У него и был заказан фронт.
Высокочастотное звено занял динамик T25
В качестве среднечастотного звена был выбран 4" динамик MT425
Мидбас воплотился в шести дюймовом динамике LM640
Коль фронт у нас состоит из акустики ручной работы, то и сабвуферу не гоже отставать от коллектива))
Нч звено возьмет на себя 12" сабвуфер L1275
С акустикой определились!
Не маловажную роль берут на себя усилители, к ним мы подойдем тоже тщательно, но без фанатизма)
Для Сч и ВЧ звена, был куплен Pioneer PRS-A900
На мидбас будет трудится не менее солидный по звуку, но очень компактный Pioneer PRS-D800
Ну и на сабвуфер усилитель пойдет так же от известного бренда Ground Zero, а именно GZHA 1.1800DXII.
Вот и сама машинкав стоковом варианте!
Вложение 521112Вложение 521114Вложение 521116Вложение 521118Вложение 521120Вложение 521122Вложение 521124Вложение 521126
-
Вложений: 7
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Через некоторое время ожиданий, наконец таки пришел фронт и сабвуфер!
Впечатление от динамиков очень положительное, сразу понимаешь, что изготовлено аккуратно и с душей!
Мидбас LM640
Вложение 521490Вложение 521492
Среднечастотный динамик MT425
Вложение 521494
Вч T25
Вложение 521496Вложение 521498
Ну и собственно сабвуфер L1275
Вложение 521500Вложение 521502
-
Вложений: 9
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Всем известно, что инсталляция без шумоизоляции быть не может!
Начнем работу именно с нее.
Тут рассказывать особо нечего, все и так понятно)
Вложение 521534Вложение 521540
Вложение 521538Вложение 521536
Вложение 521542Вложение 521544
Вложение 521546Вложение 521548Вложение 521550
-
Вложений: 5
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
-
Вложений: 6
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Сч устанавливаем в торпедо, для этого из стекловолокна изготовим основание. Это основание будет крепиться к торпедо при помощи болтового соединения.
Вложение 521572Вложение 521574
Фиксируем кольца с небольшим доворотом.
Вложение 521578Вложение 521580
При помощи шпатлевки придаем нужную нам форму.
Вложение 521582Вложение 521584
-
Вложений: 3
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Работу с ВЧ ведем по тому же принципу. Найдя нужное нам направление для динамика, фиксируем его на стойке.
Вложение 521598Вложение 521600
Далее идет в ход все тот же стекломат и шпатлевка.
Вложение 521602
-
Вложений: 2
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Для сохранения эстетики салона, все детали перетягивались белым винилом, а в дальнейшем красились в цвет пластика.
Вложение 521604Вложение 521606
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
"Сан Саныч"
Для сохранения эстетики салона, все детали перетягивались белым винилом, а в дальнейшем красились в цвет пластика.
Это гениально! Что за краску использовали? Не боитесь, что облупится со временем?
-
Вложений: 6
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Все усилительно-сабвуферное хозяйство будет располагаться в багажном отделении. К сожалению с третьим рядом пришлось расстаться для размещения всего этого добра.
Для большего понимания и точного расчета, смоделируем всю конструкцию.
Вложение 521690
По заданным размерам, распускаем фанеру и собираем короб.
Проверяем точность расчетов, путем примерки.
Вложение 521692
Фрезеровка посадочного места для НЧ динамика и снова примерка).
Вложение 521698Вложение 521694Вложение 521696Вложение 521700
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Это гениально! Что за краску использовали? Не боитесь, что облупится со временем?
Есть маленький секрет. Перед покраской, деталь обрабатывается специальным грунтом и на мокрую красится. Краска въедается в винил прям в саму структуру, потом царапается сам винил но не краска.
-
Вложений: 8
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Проведем модернизацию крышки штатного отсека, точнее изготовим новую)
Вложение 521702Вложение 521704Вложение 521706
Забыл сказать, что вся конструкция будет подъемной
Вложение 521770Вложение 521772
Следующая задача, это декоративная панель над сабвуфером и усилителями.
Вложение 521780Вложение 521782Вложение 521784
-
Вложений: 3
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Для удобного доступа к усилителям и дистрибьютеру питания, фальшпанель тоже имеет подъемный механизм с фиксацией на газовых упорах.
Вложение 521802
Тут немного художеств попали в кадр, остались после посещения дочи))
Положительный заряд так сказать))
Вложение 521804
Вид с низу всей конструкции.
Вложение 521806
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Диван-кровать))) А для чего поднимать? для обслуги, или для особого баса? Пружины на кочках скрипеть-греметь не будут?
-
Вложений: 4
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
В фальш панели фрезеруем посадочные места для стекол и решетки сабвуфера.
Первая крышка уже перетянута и окрашена
Вложение 521812
Проверяем точность посадочных месть и перетягиваем винилом.
Вложение 521814Вложение 521816
Красим и опять примеряем.
Убеждаемся что все хорошо и убираем.
Вложение 521818
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Диван-кровать))) А для чего поднимать? для обслуги, или для особого баса? Пружины на кочках скрипеть-греметь не будут?
Подъемный механизм исключительно для обслуживания компонентов и для привлечения внимания так сказать!)
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Красиво, блин! А расположение СЧ и ВЧ на глаз или на слух выбрано?
-
Вложений: 3
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Устанавливаем усилители на их законное место.
Вложение 521824
Вложение 521820Вложение 521822
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Красиво, блин! А расположение СЧ и ВЧ на глаз или на слух выбрано?
Я бы сказал на опытный глаз))) Этим и хороши процессорные системы!
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
ХЗ, мне кажется лишнюю отражёнку никаким процем не уберёшь.
-
Вложений: 11
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Вот и добрались мы до дверных карт.
Установку начнем с опорного кольца, оно фиксируется к металлу при помощи гаек-заклепок и болтов.
Вложение 521850Вложение 521852
Режем без страха пластик и выставляем еще два кольца.
Вложение 521834
Ко второму кольцу будет крепиться сам динамик, а на третье защитный гриль, кольцо с грилем уже крепится непосредственно к дверной карте. Очень важно оставить разделительный зазор между динамиком и грилем, дабы они не прикасались к друг другу.
Вложение 521836Вложение 521838
Следующим этапом идет формовка карты. Для надежности, впаиваем в пластик армирующую сетку. На сетку кидаем несколько слоев стекломата и выравниваем все той же шпатлевкой.
Вложение 521840Вложение 521842Вложение 521844
Перетягиваем, красим и закрепляем hand- made грили!
Вложение 521854Вложение 521846Вложение 521848
-
Вложений: 15
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
А что помешало карманы оставить?
---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 18:00 ----------
И зачем так термоусадкой клеммы с ног до головы затянуты? Контактируют они чем? o_O
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
А что помешало карманы оставить?
Отказались от них еще в начале проекта, бесполезный для клиента сборщик различного барахла!)
-
Вложений: 14
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
"Сан Саныч"
Красотище!!!
-
Вложений: 4
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Участие в г. Владивосток, принесло первое место, в классе Эксперт 7 каналов.
Вложение 521926Вложение 521928
Вложение 521930Вложение 521942
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
henkel555
Красотище!!!
Спасибо!
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Александр, доброго времени суток.
Отличная работа - глаз радуется!!!:i-m_so_happy::i-m_so_happy::i-m_so_happy:
Бывал в вашем городе по работе и даже не догадывался, что в Хабаровске есть такие самородки - так держать!!!
Следующий раз поеду в командировку в Хабаровск, напрошусь на встречу/личное знакомство, так сказать подлиться мыслями, выслушать мнения...
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
И всё-таки хочу попросить остановиться подробнее на закатанных целиком в термоусадку обжимных клеммах. За счёт чего обеспечивается контакт?
Насмартфонил
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
Лехан
Александр, доброго времени суток.
Отличная работа - глаз радуется!!!:i-m_so_happy::i-m_so_happy::i-m_so_happy:
Бывал в вашем городе по работе и даже не догадывался, что в Хабаровске есть такие самородки - так держать!!!
Следующий раз поеду в командировку в Хабаровск, напрошусь на встречу/личное знакомство, так сказать подлиться мыслями, выслушать мнения...
Спасибо! Приезжайте, рад буду знакомству!
---------- Сообщение добавлено 14.02.2014 в 02:14 ----------
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
И всё-таки хочу попросить остановиться подробнее на закатанных целиком в термоусадку обжимных клеммах. За счёт чего обеспечивается контакт?
Насмартфонил
Все просто на самом деле) В местах соединения клемм вырезана термоусадка и проложена шайба для контакта. С верху затянуто гайкой.
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
"Сан Саныч", понравилось.
Теперь вопросы: 1.Акустическое оформление СЧ .2.Марка ГУ.3.Частоты раздела НЧ-СЧ и СЧ-ВЧ.4.Система участвовала ещё и в ММ?(два кубка на последнем фото)
Заранее спасибо.
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Сан Саныч, спасибо! Возьму на вооружение:)
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
Сан Саныч";2366234]Вот и добрались мы до дверных карт.
Установку начнем с опорного кольца, оно фиксируется к металлу при помощи гаек-заклепок и болтов.
Вложение 521850Вложение 521852
Режем без страха пластик и выставляем еще два кольца.
Вложение 521834
Ко второму кольцу будет крепиться сам динамик, а на третье защитный гриль, кольцо с грилем уже крепится непосредственно к дверной карте. Очень важно оставить разделительный зазор между динамиком и грилем, дабы они не прикасались к друг другу.
Вложение 521836Вложение 521838
Следующим этапом идет формовка карты. Для надежности, впаиваем в пластик армирующую сетку. На сетку кидаем несколько слоев стекломата и выравниваем все той же шпатлевкой.
Вложение 521840Вложение 521842Вложение 521844
Перетягиваем, красим и закрепляем [URL="http://hand-made.ru/
А почему корманы в дверях закатали? Я так понял дин на дверь играет, объем не строили! Для простоты обтяжки? Тяжеловесно получилось как-то для глаза!
---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 21:51 ----------
"Сан Саныч", На мид какого сечения кабель? выглядит слишком внушительно:eek:
---------- Сообщение добавлено 13.02.2014 в 21:53 ----------
"Сан Саныч", Про карман двери прочитал отвечать не надо.
Молочина! очень качественная и красивая работа:yes3:
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
"Сан Саныч"
Отказались от них еще в начале проекта, бесполезный для клиента сборщик различного барахла!)
Это да... но прям просится на эту плоскость какой нибудь контрастный элемент-вставка-наклейка... а то "голое поле".
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
MaikG3
Это да... но прям просится на эту плоскость какой нибудь контрастный элемент-вставка-наклейка... а то "голое поле".
мне тоже тяжеловесно показалось. Придираемся!
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
HaMMeR^2
.... корманы в дверях закатали.... Тяжеловесно получилось как-то для глаза!
Вот вот...
з.ы. одновременно)))
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
MaikG3
Вот вот...
з.ы. одновременно)))
Ага. Глаз по одному ГОСТу оценивает:laugh3:
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Да ладно вам, там заказчик наверное ещё своё мнение имел. Минимализм, тоже хорошо.
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
"Клиент всегда прав" (с) )))
Мы ж за здоровую критику! А работа вызывает уважение!
-
Re: Toyota Ipsum-Комфорт в деталях
Цитата:
Сообщение от
Matvey498
"Сан Саныч", понравилось.
Теперь вопросы: 1.Акустическое оформление СЧ .2.Марка ГУ.3.Частоты раздела НЧ-СЧ и СЧ-ВЧ.4.Система участвовала ещё и в ММ?(два кубка на последнем фото)
Заранее спасибо.
Сч играют на объем под торпедо, там его хватает. Во фри на мой взгяд вокал гараздо открытее и точнее.
Головное устройство Пионер99. Мид играет от 63 герц вторым и до 250 герц первым. Сч от 315 герц первым и до 6.3 килогерц тоже первым. Вч от 8 килогерц первым.
На соревнования выставлялась не одна машинка от нас, вот и попал кубок лишний в кадр))