Вид для печати
По поводу стелса в багажник, 99% что он вообще другой. Заново придется лепить.
---------- Сообщение добавлено 09.04.2020 в 01:59 ----------
Там ещё возможно такая тема, что много функций управления автомобилем (различными системами автомобиля) завязано на штатную голову. И если так, то придется ее оставить. Или выводить их нее линейники / оптику , или альтернативный источник. На новых фольцах вроде на всех уже так...
У меня тоже 5-я Сарайка , мечталось с Рапидки засунуть сабик.Цитата:
Сообщение от alex144
Подьехал к знакомому , померял высоту короба и высоту в Сарайке и получилось что в Сарайке высота короба нужна на 5 или 8 см больше чем на Рапидке.
Так что неполучится 100 %
ЗЫ : как будешь мутить сабик поделись размерчиками конкретными, не знаю кто первый из нас запилит, но все же.
Я уже 1.5 года катаю, но руки до музыки не доходят, слушаю встроенный Шлак, а Шо делать то?
.............. как то так.
В 5 шкоду мутить уже не буду, тк хочу от 5-ой к 7-ой припупырить))) из лени. Размеров от него не осталось ни каких, тк делал все по месту. Единственное что, если не подойдет , то возможно буду продавать. Голова останется, ставить буду БИТ ОН и плейер по цифре
Ну свистани вдруг чего в личку, обсудим.Цитата:
Сообщение от alex144
Я взял прошлым летом Весту СВ Кросс 1.8. Сарай. После немцев это конечно унылое #####. Но финансовое положение диктует свои условия. Новую взял. Чтоб несколько лет не думать о вложениях по машине. Но по музыке есть желание вложиться. Тему не создавал. И не знаю, буду ли. Система будет похожа на твою. Тоже Bit One. Усилители бюджетной серии Eton. Фронт Helix P6B + Dego Powerline PO2.5T Upgrade. Родную голову скорее всего поменяю. Очень мне у Пионеров звук нравится. Стелс тоже думаю. Но пока только думаю, как и что.
Не смотря на самозачехление потихонечку начал движение к светлому звуковому будущему. Фотки не делал, ничего принципиально нового не совершал, но перечислю содеянное. Зашумил крышу. Слой СТП, слой сплена. Там же проложил провода, просунул в двери по штатным дыркам. Тулил-тулил старый саб в . новое крыло, так он туда и не влез. Пойдет на торги эта коробушка и фальшпол от А5. Пока не придумал технологию для нового саба. Нюхать стирол из полиэфирки что то меня не возбуждает, клеить кубики из фанерки , как на старом сабе тоже уже скучно. Стою на распутье.
Потихоньку начал движенье.
Для начала сделал прицел. Вложение 1318753 Рядом заготовки колечек под пищалки.
Стал делать фальшпол в багажник. Там по сложившейся традиции размещу усилители и проц. Сделал с обивке дырки под крепления опорных боковинок из фанерыВложение 1318755, и приготовил их к обклейке Вложение 1318757. Путем упражнений на токарном станке сделал крепеж для них. Вложение 1318759 Если будет интерес, попозже накидаю схемку-чертеж крепления.
Путем прицеливания прицелом в между подголовниками получил, закрепил кольцо и облагообразил стойку в целом. Вложение 1318761 Вложение 1318779
После обклейки винилом ни чего неожиданного. Вложение 1318795 Завтра буду примерять на место в машине.
И еще вопрос знатокам. Сталкивался кто с такими пищами, если да, то как они. А то занимают место в закромах. Вложение 1318797Вложение 1318799
Цвет машины - огонь! Форма подиумов - тоже огонь. Обидно, что винил со складками получился. Твиттеры эти альпайновские - тоже огонь, как и мидбасы из этой линейки.Цитата:
Сообщение от alex144
ПО поводу саба - если хочется высоких технологий, рекомендую снять 3d модель и нарезать стелс послойно из фанеры на фрезерном ЧПУ станке. Станок у вас есть, не обманете, а вот насчёт снятия 3d модели даже я не подскажу:)
Причём, для разнообразия слои стелса нарезать не по вертикали или горизонтали, а по диагонали))) Так точно никто не делал.
ЗЫ если вам показалось, что вы сейчас на форуме magnitola.org читаете пост, свеже написанный Аркадием fox proteus, то, скорее всего, вам кажется, потому что я давно ушёл на драйв и етуб и на магнитолу захожу очень редко и очень случайно)))
Всем участвующим в переживаниях за проект спасибо на добром слове!
Цвет и мне тоже нравится, и особо тем, что не избит!
Форму подиумов возможно придется править(((( . На А5 стойки были посложнее, но я исхитрился уклеить их без морщин алькантарой самоклейкой. А здесь этим материалом Экокожа hortica тянул , думал пупок развяжется…. а морщины и не подумали разгладится.(((
К твитерам в закромах есть миды из комплекта Alpine dlx-f17. Прислушаюсь к гуру на предмет , типа не стоит ли заменить ML1600 и AD MM1 на данный комплект или отдельные элементы?
Если строить саб послойно, то там образуется огромное количество ж ##очасов, по крайней мере на моем маломощном ЧПУ. И вся эта красота будет скрыта от глаз. Хотя мысль сделать лицевую панель под лак замелькала. Но опять жеж не в кассу по виду багажника внутри. Где карпет и где деревяха под лаком. Думать буду или подсказку зала ждать по совмещению несовместимого.
Я лет 5 назад загорелся сделать домой SBA-16-MTM.Вложение 1319917Вложение 1319919Вложение 1319921Вложение 1319923 Но так и не стал из фанеры делать исходя из того, что фанера- лучший проводник звука. Побоялся.
Сделал традиционно из МДФ с фанеровкой . Звучат достойно.Вложение 1319927Вложение 1319929
Мне еще это нравится по теме послойкиВложение 1319925 Пора заводить большой станок.
А по диагонали проблема будет в том, что все поверхности получатся пилообразные и их придется спиливать долго и упорно. Потому как если делать 3Д фрезеровку, то она должна быть двухсторонняя и по времени она ЗНАЧИТЕЛЬНО дольше. Хотя видуха будет отпад!!!
Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается! За прошедшее время озаботился и частично сделал предохранитель , который возле клеммы. Сделан на базе преда от Шкоды. Согнут по кондуктору. Медная пластинка к клемме крепится, под гайку провод, который к усям пойдет. Подсмотрено и приспособлено под себя.Вложение 1322661Вложение 1322663
