Долгострой в Шкоде А5 FL

Привет честнОй компании!
В середине лета появилась навязчивая идея: Пригнать Октавию из Германий. Выбор пал на недоСкаут. А именно: полный привод, дизель 1.9, сарайчиком, остальное как масть ляжет. Легла она на А5 FL, 2009 год, 146 тыс налета. Платить 2-3 тыс евро лишних за Скаут зеленое земноводное задушило! А там разница только в обвесе, бамперах и ручке на бардачке! В остальном из 6 листов списков допиков на четырех стоят плюсики. По деньгам получилось дешевле чем здесь, плюс настоящий пробег и обслуживание и плюс 2 недели поболтался по Европам с родственниками.
Пригнал в конце октября, покатался со штатным звуком и что то совсем загрустил. Вернее, загрустил еще в Германии. Начал перестройку с покупки головы. На этот раз решил прикупить Alpine IVE-W530E. В гараже пылится Pioneer AVH-7500 и CLARION DRX 960. У первого транспорт читает диски через раз и царапает их так, что надо вручную еще постараться. У второго просто транспорт умер и не реагирует ни на что. Короче, решил в этой жизни хоть что то поменять. ))))Состав боевой группы пока планируется следующий. Усилитель DLS CA650i, но вроде, в конце недели угрожают подогнать DLS A7 Big Five, процессор Alpine PXA-H600, акустика была на позапрошлой машине Dynaudio Esotec System 242, но пищалка пала в неравной борьбе с ваттами, и мой взор пока упал на Morel MT220. Провода решил построить из Canare L-2T2S, саб Hertz ES 250.
Построил новый пол в багажник, подняв его на 90 мм и решил в передней части этой ниши расположить проц и усилок. Саб решил делать в левом крыле , стелс из фанеры, миды переносить буду в перед. Тожне начал неторопясь. Из планов вроде все. Разбирусь как цеплять фоты-прицеплю.

к pxa-h600 надо что-то с оптикой и айнетом. У 530й ивы ни того ни того нет.

Удачи в задуманном! Ж)Подпишусь на ШкодуЖ)

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

к pxa-h600 надо что-то с оптикой и айнетом. У 530й ивы ни того ни того нет.

---

Согласен, но пока будет на этой головечерез RCA. Нема золотого запасу!!!!

Так 530-я уже куплена что ли? Поищите БУ DVA-9861 (1-DIN!). Как раз в ту же стоимость. Выже музыку слушать будете;) Или мультики тоже важны?

Такая же машинка у меня, и на таком же этапе постройки. Интересно посмотреть твои решения.

DVA-9861

QUOTE=fox proteus;2415846]Так 530-я уже куплена что ли? Поищите БУ DVA-9861 (1-DIN!). Как раз в ту же стоимость. Выже музыку слушать будете;) Или мультики тоже важны?[/QUOTE]
Ну да, даже уже стоит поЧти полгода. Конечно, Два9861 с оптикой, но душа иногда и мультиков и немультиков просит!!!
Интересно, по звуку там большая пропасть или так, ямка?
Пока постройка заключается в где и что купить подешевле. Завтра за длс а7 поеду. Прикупил самоклеящейся алькантары на потолок. У меня там4 дырки от держателей для сетки от животных остались. Затычки от дырок остались у кого то в Германии а самих деталей нет ни в одном каталоге, короче, крыша ждет своего часа обклейки с щумоизоляцией одним ударом.
Постепенно склеиваю саб из мелких щепочек, что бы в крыло поплотнее встал.
А такая же это точно такая или всеж нет?)))) И какие у вас успехи?

9861 по оптике в нормальный проц VS что угодно по аналогу в бит тен = пропасть по звуку

Насмартфонил

А какой проц нормальный и как он с бит тен соотносится по какчеству обработки и звука на выходе?

Цитата:

---

Сообщение от alex144

А какой проц нормальный и как он с бит тен соотносится по какчеству обработки и звука на выходе?

---

Да хотя бы bit ten D - уже интереснее за счёт того, что у него есть оптический вход. При подключении к нему нормального источника по оптике, такая связка запросто переиграет нынешний вариант. Но рулить громкостью придётся с панельки проца. Вот с Альпами удобнее. Если Альпы, то:
Pxa-h600 (всего шесть каналов и нет кроссов, но звучит хорошо. Древность)
Pxa-h700/701 (всё на месте, но не бывает новых, вроде бы по звуку похуже 600го)
Pxa-h800 (поновее 700го, до сих пор вроде производятся. Говорят, переигрывает 700й)
Есть ещё 900 и 990 - это статусные процы. Они даже БУ стоят конских денех.


Я сам впрямую аудисоны с Альпами не сравнивал и на обстоятельные обсуждения не натыкался. По общей массе отзывов можно сделать выврд о примерноц равнозначности по звуку. Все в основном ругают глючность аудисонов. Многие с битванов и биттенов на Альп 800й переходят

Насмартфонил

Ну, Pxa-h600 я и собираюсь ставить, правда, без оптики пока. А вот вопрос чайника, оптика альпайна и клариона состыкуется?

Цитата:

---

Сообщение от alex144

Ну, Pxa-h600 я и собираюсь ставить, правда, без оптики пока. А вот вопрос чайника, оптика альпайна и клариона состыкуется?

---

При наличии паяльника и тослинк глаза - состыкуется:)

Кстати, Вы в курсе, что 600й без паяльника или ГУ с айнетом по оптике играть не будет?

Насмартфонил

[QUOTE=fox proteus;2423398]При наличии паяльника и тослинк глаза - состыкуется:)

Кстати, Вы в курсе, что 600й без паяльника или ГУ с айнетом по оптике играть не будет?

Вот тут главная засада. Я дружу больше с напильником, а с паяльником никак!

Цитата:

---

Сообщение от alex144

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

При наличии паяльника и тослинк глаза - состыкуется:)

Кстати, Вы в курсе, что 600й без паяльника или ГУ с айнетом по оптике играть не будет?

---

Вот тут главная засада. Я дружу больше с напильником, а с паяльником никак!

---

Там и дружить-то нечего:) 600й уже есть? Когда соберётесь - помощь организуем

Насмартфонил

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Там и дружить-то нечего:) 600й уже есть? Когда соберётесь - помощь организуем

Насмартфонил

---

600й уже лет 8 в закромах родины лежал. Пользовал все Avh7500 пионер . Апп мне инравился, но в последнее время начал через раз читать диски и царапать их нещадно! Отсюда и возникла навязчивая идея задействовать 600й.
Ну а коли есть возможность подружить его с оптикой, то я тоже пригожусь может быть.

Вложение 543028Вложение 543030Вложение 543032 Сделал шаблоны из картона, Собрал шаблоны и методом научного тыка начал подгонять в левое крыло, Начал пилить и клеить каркас саба из фанеры- пятнашки. Пардон, первая и последняя фотка вверх тормашками. В дальнейшем надеюсь исправится. )

Процесс идет потихоньку. Саб клеится потихоньку. Процесс из нутрии и снаружи. Вложение 548620Вложение 548622

После сборки всех частей и склейки ошкурил все вместе.Вложение 548624Вложение 548626

Оклеил крышу вибро и шумоизоляцией СТП

Сделал панель для крепления усилителя и процессора. Размещаться лона будет в нише под фальшполом.

Закрома Родины Провод из СЕРЕБРА, изоляция – фторопласт, он же тефлон. Планирую пустить на ВЧ.

Процесс идет потихоньку. Саб клеится потихоньку. Процесс из нутрии и снаружи.Вложение 548628Вложение 548630

После сборки всех частей и склейки ошкурил все вместе.Вложение 548632Вложение 548634

Оклеил крышу вибро и шумоизоляцией СТПВложение 548636Вложение 548638

Сделал панель для крепления усилителя и процессора. Размещаться лона будет в нише под фальшполом.Вложение 548640Вложение 548642

Закрома Родины. Провод из СЕРЕБРА, изоляция – фторопласт, он же тефлон. Планирую пустить на ВЧ. Вложение 548714Вложение 548716

Интересная технология!:good:
На заднем фоне самолетики--эти технологии оттуда пришли,из авиамоделизма?

Технология чего? Я из самолетов много чего применяю в других отрослях. Страдаю этим крайние 40 лет.

Цитата:

---

Сообщение от alex144

Технология чего? Я из самолетов много чего применяю в других отрослях. Страдаю этим крайние 40 лет.

---

На самом деле,я незнаю как эта технология правильно называется....шпангоуты?Ж) нет? Ж)

Понял, постройка саба. ) Наверное, да, не задумывался. Вырезал ребра для жесткости, заполнил между ними пластинами подогнанными. Только тогда это , вроде , ближе к монококу. Не важно, главное вы поняли принцип, и, возможно, когда нибудь этим воспользуетесь, или еще кто то.

Было время, приложил его для мозгового штурма и механобработки. А именно: прорисовал держатель плавких вставок у аккумулятора. Вложение 554436 Информация к размышлению: плавкие вставки всех номиналов стоят на Экзисте 11-18 рублей, предохранители 60-70. Немного другой формат, не ANL, зато в каждом городе экзист есть и гораздо шире номиналы представлены.
Сделал для держателя, что на чертеже наконечники из латуни, Вложение 554438 что нажита непосильным трудом в закромах родины еще в застойные времена. Вот только не уверен, но думаю, что надо облудить латунь, т к она сильнее окисляется, вроде.

В моей вольве штатные клеммы аккума, как ни удивительно, из латуни. Они облужены.


Насмартфонил

Итак, продолжу. Долго ходил по рынкам и пробовал найти дяденьку, который за разумные денюшки обжал бы силовые провода. Результат- ноль!!!!! (
Покопался в закромах родины , нашел подходящие железки и сделал себе приспособу для обжима. Благо, в гараже тиски еще до времен застоя, которые, из настоящей чугунины, ими и жал.Вложение 559334Вложение 559336


Попробовал обжать. Да, в общем, не боги провода обжимают!!! Вложение 559338


Далее, опять жеж покопался в небезизвестных закромах и подобрал заготовку для держателя предохранителя. Нашел тонированый плекс.Вложение 559340

При помощи рычага, палки и какой то матери отфрезеровал корпус предохранителя. Вложение 559342Вложение 559344Вложение 559346

Прикрутил к полке провода, какие были подготовлены. Вложение 559352
Следующий этап , думаю, будет прокладка силы и изготовление ( покупка?????) распределителя питания.

Шикарно! За приспособу для обжима и за держатель преда - зачёт!:)


Насмартфонил

Сразу виден опыт авиа-моделирования, с инструментом Вы на ты ;)

Выдался день, собрал волю в кулак и решил проложить силу. Разобрал полторпеды, засунул глаз к резинке, через которую проведен жгут в районе педали сцепления , пихал-пихал, но даже иголку так и не смог пропихнуть. Уже начал отчаиваться, но помог Великий Перекур. Вспоминаю: читал, что еще тянут через верх, в районе механизма дворников. Начал разбирать. Все произошло довольно быстро, но вот механизьма вынималась минут 15. То там не проходит , то здесь.....
Под механизмом обнаружился огромный пластиковый люк: тяни что хошшшшшшь, хоть 200 нулевых проводов!!!!!.
Протянул через резиновцю втулку, прокинул до порога и был приятно удивлен. Прям в пороге есть нишка, в котроую моя сила в гофре вошла как родная!!!!! прям все пряменько и ровненько от передней до задней арки. Обошлось мне это в 3,5 метра силы. Для такой довольно большой машины считаю небольшой провод. Подсобрал пороги, стал вправлять дворники. Нэ лэзут, хоть рэжжжжь!!! Минут 30 вкарячивал! При этом еще пришлось сам механизм двигать, как при работе дворников, помогало временами. Вот такие вот шашки -нарды.
И есть у меня такая народная примета, отработаная годами: не собирать сразу все до конца-разбирать еще придется!!!
А тут вроде не все собрал, решил проверить как вся потревоженная электрика работает. В результате работает все, кроме дворников! ТВАЮМАААААААТТТТТТЬЬЬЬЬЬ!!!!!!!!!
Проверил все предохранители, все целы. Машина опять под разборку!!!! Часа полтора ковырялся. Ну, думаю, песец, ценный зверек, мать его ити!!!!!
Выручил звонок другу. Есть у меня приятель ВЕЛИКИЙ ЭЛЕКТРИК (без подъё). Он мне и говорит: дворники не работают при поднятом капоте..... Занавес!
Изобрел переходник для предохранителей флажковых в покупной распред питания путем впаивания контактов в пластины и прикркчивания их вместо держателей под колбы. Вложение 567132

А никто не подскажет, как снимается ручку открывания капота, а то так и не победил ее, а с упора ногой побоялся?

Цитата:

---

Сообщение от alex144

А никто не подскажет, как снимается ручку открывания капота, а то так и не победил ее, а с упора ногой побоялся?

---

там на ней есть паз (его не видно), он снизу. Вот через него и поддевайте.
Там что-то типа стопора...

Вот более наглядно
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=11767

Полистайте

Закончил эпопею с сабом. Вот что плоучилось на выходе. Вложение 568398

Ну и сразу потянуло приладть на место. Вот что вышло Вложение 568402 Оговорюсь: сетка стоит со старого саба и , я надеюсь, временно. Правда, пока замены не нахожу. Ладно, время подскажет или какой добрый самаритянин наставит на путь истинный.

Золотые руки :good:
Подпись!

Держатель преда - зачет без вариантов! А вот про сам пред не понял - он тоже самодельный?!

Спешу донести до сообщества о новых достижениях. Но прежде надо поблагодарить признавших мои боевые потуги.))))) А так же спешу уверить , что пред- это не пред, пилить их я еще пока не начал, а называется это плавкая вставка, прикупил в Экзисте, стоит в районе 20 руб за шт, номинал широкий, я взял от 30 до 110 А с шагом 10 А. Выпускает ТЕСЛА.

Теперь о достижениях в народном строительстве. Поместил на место и подзакрепил усилитель, проц и прокинул там провода по месту и соответственно закрепил их. На фотке видно расположение. Белые - провода на вч ( СЕРЕБРО (не серебрение), ИЗ ЗАКРОМОВ РОДИНЫ).Вложение 574180
Дело движется к установке МБ. Придумал следующее, что бы выставить на Ручку КПП. Сделал установочные кольца из МДФ, но середину до конца не вырезал, в середине просверлил дырочку до середины толщины под лазерную указку. Вложение 574182 После того , как выставлю направление МБ, середину довырежу соответственной приспособой (уже сделана).
Приобрел на Птичке по 150- руб длинные , вроде, ланцеты называются. Вытаскивать и вставлять стопорные пластмаски стекла - удобнее не придумаешь!!! Вложение 574184 Да и вообще ко многим недоступным местам затычка.)))
Немного про разборку двери общедоступным полуматерным: ручку снимал с упора ногой, на ней спереди снизу есть дырочка, за нее цеплял и тянул. остальное снялось без особых проблем , но со значительным усилием. Отсверлил заклепки, выбил бородком. Провода не снимал, оттапырил накладку и повыталкивал изнутри наружу пистоны, правда сначала не догадался и пару пистонов сломал тянув. Вложение 574186 Подхооод в двери- милион на милион!!!! В предыдущих машинах маялся, как ЛОР, когда гланды через з.п. рвать приходится!!!
Закатал все СТП, правда в один слой и без фанатизма! прсто всю большую площадь, а потом пенопленом. Постучал снаружи-ВЭЩЩЧЧЧЬ!
Но пора и собирать. Рассверлил дырочки от заклепок 8,9 мм и повставлял туда штучки, которые называются Вложение 574188Вложение 574190 "Заклепка вытяжная резьбовая". На фотке сама заклепка установленая и процесс установки заклепочником. Заклепки купил в крепмаркете по 20 руб примерно. Там же мне добрые самаритяне дали на прокат заклепочник вытяжной, железяка не штампованая, как для простых заклепок, а литуха такая кондовая!!!, без него не справится, а покупать за 3 с лишним килорубля в вечное пользование как то не возбудило! Прикрутил накладку на винтах, предварительно прорезав для ориентира начало дырки под МБ в накладке.
Начал крепить стекло к стеклоподъемнику пластмасками. Передний узел встал как родной. Длинными зажимами очччь удобно. Заднюю вставил большую, наживил маленькую, начал пропихивать на место, а она возьми , да и вытолкни большую внутрь двери!!!!! ТВАЮЮМАААААТТТТЬЬЬЬЬ!!! Думаю, что столь забубенную фиксацию стекла придумал тот же долбан, который разместил МБ в задней части двери!!!!!!!!!!!!!!!! Неужели там упор нельзя было сделать?????? И тут я понял все преимущество сборки на винтах. ОТкрутил все, кроме одного, чуть оттапырил и через зачаток дырки под МБ нащупал оную деталюху во чреве. Если бы дело было на заклепках, то самое безболезненное бало бы думаю это отсверливать динамик штатный. Вложение 574194

Чем нравится багажник Октавии, туда все компоненты разместил, а места почти не уменьшилось.В гольфе себе такого позволить не могу :(.

Цитата:

---

Сообщение от slavka1010

Чем нравится багажник Октавии, туда все компоненты разместил, а места почти не уменьшилось.В гольфе себе такого позволить не могу :(.

---

Ну, дык!!! Машина бралась под перевозку больших игрушек размером 2-2.5 метра (самолеты). А платформа , вроде одна, хотя по мне октавия раза в полтора внешне больше гольфА, складывается впечатление!

alex144, гольф внешне вообще маленьким кажется, а в салоне, будто в машине выше классом. Люди с ростом за 185 за собой ебез проблем умещаются, только багажник не большой. Для этих целей есть гольф сарай

Дык, я не в плане зачмарить! Я про чисто внешнее восприятие, что кажется небольшим. А платформа , да и потроха из одной бочки. Сегодня смотрел на форуме фотки, как тянул кто то силу на тигуане вроде. Все то же, все там же......, все до боли знакомо! РазнИца тока ценник! А гольф всегда был внутри больше чем снаружи!

alex144, да, у друзей есть Октавии, все очень похоже с гольфом, но чуть-чуть не так. Когда выбирал, сел вгольф и понял, что не хочу ни большого багажника, ни движка 1,8тси. В движении мы так и не нашли разницы. В новом поколении и не понятно что дороже гольф, Октавия, Леон или А3, все очень неоднозначно.
Зы, сорри за оффтоп.

Долго собирался с духом, откладывая под разными предлогами это дело, но сегодня нажрался валерьянки, хлебнул стакан кефира для храбрости и поехал в гараж пилить дверную накладку. И долго стоял над гаражами крик, мол, а тра та та, может быть пронесет!!!! и плавно вписались в поворот.
Первый рез. Вложение 575836 Приставил установочное кольцо, посмотрел куда дуть будет.Вложение 575838 Указка показала, что на ручку коробки.
Прикрутил кольцо шурупами на пластинки, дырки закрыл алюминиевой сеткой. Вложение 575842Это все не долго, а вот художественная штопка с карманчиком на двери заняла практически пол-дня! Вложение 575844Типа, как старый, с ложементм под бутылЕк.

Куда в итоге довернут мид? Тоннель получится однако большой - придется придумывать его на расширение.