В общем, кандидата на замену я Вам уже наметил
Икто же этот щщчастливец? А то ум уже в раскоряку! (
Вид для печати
В общем, кандидата на замену я Вам уже наметил
Икто же этот щщчастливец? А то ум уже в раскоряку! (
Процитирую сам себя:)Цитата:
Сообщение от alex144
Цитата:
Сообщение от fox proteus
Однако, цены! Думать буду, хоть и вэщщчь хорошая!
---------- Сообщение добавлено 13.07.2014 в 18:33 ----------
Намерил ковшиком 17-18 литров. Может чё-то более демократичное присоветуете? И еще: вычитать объем самой головы надо? если да, то где его узнать?
Аркадий, в использовании ПАС с сабом не вижу криминала. Посмотри в поисковике variovent. Есть много примеров за бугром где его с сабом используют.Цитата:
Сообщение от fox proteus
В стелсе в крыле универсала?)))Цитата:
Сообщение от slavka1010
Я ж не говорю, что это криминально. Я просто сразу о воплощении задумываюсь;)
Насмартфонил
МИД в пик панели -http://www.8thcivic.com/forums/3807420-post5.html, понимаю что не саб в крыле, но принцип понять можно. По variovent и сабы в Тырнете ищатся. У меня на даче скорость не позволяет искать нормально.
По описухе и отзывам я склоняюсь к Полк ММ1040. По деньгам и качеству устраивает, по литражу проходит. Вопрос: насколько корректно АЗ дает литраж?
АЗ не совсем корректно даёт литраж. Они смотрят по ровной АЧХ, но не смотрят на задраннкю добротность. ММ1040, кажется, играет у Арсена 118 в его Гольфе. И, если не ошибаюсь, там объём 18 литров. И я не сказал бы, что его стОит зажимать сильнее.
Насмартфонил
Так объм считается чистаганом за вычетом головы или просто общий ящика? :secret:
По хорошему надо считать чистый объём, за вычетом объёма головки
Насмартфонил
У автора золотые руки.
Так мидбас перенести.
Вживую тоже оч.хор. И поёт на эту де оценку;)Цитата:
Сообщение от renat110
Насмартфонил
Начал потихоньку претворять в жизнь заветы и наставления по улучшениям всяким от Аркадия ибн fox proteus.
Утолщение передней стенки саба под другую голову и начало борьбы со стойками. Вложение 612744
Головой прибарахлился по случаю ###ц МЛ2500.1. Пока мне нравится. Со стойками борюсь кольцами из пластика и добор американским деревом бальса. Потом стекло, потом шпакля.
Для саба выпилил из дюраля толщиной 2 мм сетку. Вложение 612746Вложение 612748
Обтянул стойки алькантарой самоклеящейся. Так и не смог утянуть все одним куском. Все в морщинах. Вложение 612750Вложение 612752
Думаю, подобрать нормальной алькантары по цвету к потолку (он обтянут самоклейкой алькантарой) , сшить и перетянуть. Неспешно. Вопрос к знатокам, киньте плиз, ссылки, как народ перешивает куски на стойках, а то с фантазией чё та напряг.(
В разделе с услугами есть темы от господ kiot'а и Антонио с фотками их работ. Думаю, найдёте себе там что-нибудь по душе;)
Понравилось использование бальзы и дюраля, сразу понятно, что перед нами авиамоделист ;)
Сабик всё-таки отличный вышел:) это я про звук, если что:)
Насмартфонил
Аркадий ибн fox proteus любезно доналадил мою систему после внесения изменений в конструктив и установки другой головы на саб. Вердикт (от fox proteus) , что звучит ничего, вполне то есть. А по мне, так ващще замечательно. Пока на этом остановлюсь. Тока поправлю немного внешние недоделки. Также поставили лпыт с пищалками. В свое время я выписал из Поднебесной пищалки Динаудио МД 100, китайский вариант. 35 долларов с доставкой. Так вот ставили на место родных и слушали. Вывод, что звучат не так , как родные, разумеется, но вполне прилично и за свою цену в бюджетную систему более чем прилично! Думаю, если кому интересно, то Аркадий дополнит.
Так а тут и дополнять-то нечего:) Ну разве что графики могу повыкладывать. Но это уже не сегодня:)
Насмартфонил
alex144, что за перИв такой...???
А вообще, интересно то, как реализован переход тоннеля от карты в саму дверь. Был бы признателен за фото)
что за перИв такой...???
Я тоже не понимаю , про что речь, что за перив?
Тоннели реализованы четырьмя фанерными кольцами толщ 15 мм. Не считал это чем то выдающимся, по этомуне фоткал. Если что то не допонял в вопросах- доспросите.
Решив поздравить себя, любимого с НГ, подзаменил системку в свооей Октавии.
Поставил AlpinЫ 502 и 701 на голову и проц соответственно. Ну и как приложение надо было восстанавливать звучание. К Аркадию ибн Фоксу. Ковырялся он долго, да и плюс жена вся в ожиданьях, подгоняла. Так что после завершения настройки не прослушал достигнутое((((.
После того как с женой вернулись домой, высадив ее у подъезда, типа остудить турбину, врубил систему по полной и воистину оценил и старания Аркадия, и связку 502-701, и Ай нет ( оптику пока не прокинул, все по временной схеме, не май месяц , ё-пэ-рэ-сэ-тэ!!!!)
Мне очень нравится!!!
Наконец то свершилось чудо! Наконец то выпилил себе грили на двери. Снимал на тлф, по этому с качеством напряг, но принцип , думаю, понятен. Правда, пока не решил: оставить цвет в матовом алюминии или покрасить в черный?Вложение 856972Вложение 856974 Пока пробно на 3 винтах. Есть задумка переделать корпус пишалок от Динаудио в таком же сттиле: корпус -алюмиень+сетки с шестигранниками. Но когда это воплотится в жизнь-загадка!
По этим фоткам если судить, я бы красить не стал;)Цитата:
Сообщение от alex144
Я бы покрасил....
В чёрный мат
По голосам равенство, 1-1, следующий голос решающий )))
Я бы покрыл матом... Отборным... Восхищенным! А красить бы не стал)))
Прислушаюсь к демократическому большенству!
Долго ничего не писАл. А тут свершилось! Решил в этой жизни хоть что то поменять. И угораздило в самый подходящий момент! Практически по незабвенным «12 стульям». Только у меня получилось, что утром деньги, а в обед курсы всех мыслимых и не мыслимых валют на форсаже за облака. Пришлось, подобрав все развешенные от расстройства детали организма готовить срочный переход границы с проникновением на сопредельные Германии.
Возвратился со щитом в виде очередной Октавии, правда, теперь А7. Опять дизель, полный привод, механика. Искал это сочетание целенаправленно. Там еще куча всяких электрических прибамбасин, но я пока с ними не разбирался. Из явных плюсов размещение на человечьем месте мидов.
Теперь жду окончания дурдома, что бы замутить очередную инсталину с перекроем дверных карт, концентрацией основного электрического железа и саба в багажнике, благо, там есть где развернуться (!), шумкой как минимум дверей и крыши.
Из планируемых компонентов есть WRX 6420, на саб Alpine MRV 1005, BIT one, твитеры Hertz ML 280 или AD MM1, миды Hertz ML1600 или Alpine dlx-f17pro, саб Hertz ML2500. Все Hertzы первого замеса. Проводов вариантов много. Как источник плеер по цифре и подцепиться к голове штатнойВложение 1315275Вложение 1315277Вложение 1315279Вложение 1315281
Поздравляю!
Зачётный аппарат!
Сам был владельцем Scout A5.
Это автомобиль показал мне - каким должен быть настоящий семейный автомобиль!
Если не секрет, почем обошёлся данный пепелац?
Это , как я называю, недоскаут. Отличие в пласмасках на арках колес и порогах. У меня их, соответственно , нет. При всем при этом при продаже предыдущей машины столкнулся с тем, что народ не принимал эту комплектацию ( дизель, механика, 4х4) ни как. Одни говорили, что такой комплектухи нет в природе, причем это говорили и в салоне, что указывало на высокий профессионализм наших продаванов, . И крайне удивлялись, что сие чудо у дверей стоит. Других раздражала механика. Ну и тд. А машины, все таки, в Германии другие, поверьте.
---------- Сообщение добавлено 08.04.2020 в 09:27 ----------
Жду с нетерпеньем окончания эпидемии, что б её. А пока вопрос знатокам, точнее два.
1. Имеет ли смысл заморочиваться с доворотом мидов, если да, то до какой степени?
2. Может кто нибудь примерял саб из крыла Октавии А5 в крыло А7? Лэзет или кардинально все не так?
---------- Сообщение добавлено 08.04.2020 в 11:56 ----------
2 renat110 ЦыфИрь в ЛС
По поводу стелса в багажник, 99% что он вообще другой. Заново придется лепить.
---------- Сообщение добавлено 09.04.2020 в 01:59 ----------
Там ещё возможно такая тема, что много функций управления автомобилем (различными системами автомобиля) завязано на штатную голову. И если так, то придется ее оставить. Или выводить их нее линейники / оптику , или альтернативный источник. На новых фольцах вроде на всех уже так...
У меня тоже 5-я Сарайка , мечталось с Рапидки засунуть сабик.Цитата:
Сообщение от alex144
Подьехал к знакомому , померял высоту короба и высоту в Сарайке и получилось что в Сарайке высота короба нужна на 5 или 8 см больше чем на Рапидке.
Так что неполучится 100 %
ЗЫ : как будешь мутить сабик поделись размерчиками конкретными, не знаю кто первый из нас запилит, но все же.
Я уже 1.5 года катаю, но руки до музыки не доходят, слушаю встроенный Шлак, а Шо делать то?
.............. как то так.
В 5 шкоду мутить уже не буду, тк хочу от 5-ой к 7-ой припупырить))) из лени. Размеров от него не осталось ни каких, тк делал все по месту. Единственное что, если не подойдет , то возможно буду продавать. Голова останется, ставить буду БИТ ОН и плейер по цифре
Ну свистани вдруг чего в личку, обсудим.Цитата:
Сообщение от alex144
Я взял прошлым летом Весту СВ Кросс 1.8. Сарай. После немцев это конечно унылое #####. Но финансовое положение диктует свои условия. Новую взял. Чтоб несколько лет не думать о вложениях по машине. Но по музыке есть желание вложиться. Тему не создавал. И не знаю, буду ли. Система будет похожа на твою. Тоже Bit One. Усилители бюджетной серии Eton. Фронт Helix P6B + Dego Powerline PO2.5T Upgrade. Родную голову скорее всего поменяю. Очень мне у Пионеров звук нравится. Стелс тоже думаю. Но пока только думаю, как и что.
Не смотря на самозачехление потихонечку начал движение к светлому звуковому будущему. Фотки не делал, ничего принципиально нового не совершал, но перечислю содеянное. Зашумил крышу. Слой СТП, слой сплена. Там же проложил провода, просунул в двери по штатным дыркам. Тулил-тулил старый саб в . новое крыло, так он туда и не влез. Пойдет на торги эта коробушка и фальшпол от А5. Пока не придумал технологию для нового саба. Нюхать стирол из полиэфирки что то меня не возбуждает, клеить кубики из фанерки , как на старом сабе тоже уже скучно. Стою на распутье.
Потихоньку начал движенье.
Для начала сделал прицел. Вложение 1318753 Рядом заготовки колечек под пищалки.
Стал делать фальшпол в багажник. Там по сложившейся традиции размещу усилители и проц. Сделал с обивке дырки под крепления опорных боковинок из фанерыВложение 1318755, и приготовил их к обклейке Вложение 1318757. Путем упражнений на токарном станке сделал крепеж для них. Вложение 1318759 Если будет интерес, попозже накидаю схемку-чертеж крепления.
Путем прицеливания прицелом в между подголовниками получил, закрепил кольцо и облагообразил стойку в целом. Вложение 1318761 Вложение 1318779
После обклейки винилом ни чего неожиданного. Вложение 1318795 Завтра буду примерять на место в машине.
И еще вопрос знатокам. Сталкивался кто с такими пищами, если да, то как они. А то занимают место в закромах. Вложение 1318797Вложение 1318799
Цвет машины - огонь! Форма подиумов - тоже огонь. Обидно, что винил со складками получился. Твиттеры эти альпайновские - тоже огонь, как и мидбасы из этой линейки.Цитата:
Сообщение от alex144
ПО поводу саба - если хочется высоких технологий, рекомендую снять 3d модель и нарезать стелс послойно из фанеры на фрезерном ЧПУ станке. Станок у вас есть, не обманете, а вот насчёт снятия 3d модели даже я не подскажу:)
Причём, для разнообразия слои стелса нарезать не по вертикали или горизонтали, а по диагонали))) Так точно никто не делал.
ЗЫ если вам показалось, что вы сейчас на форуме magnitola.org читаете пост, свеже написанный Аркадием fox proteus, то, скорее всего, вам кажется, потому что я давно ушёл на драйв и етуб и на магнитолу захожу очень редко и очень случайно)))
Всем участвующим в переживаниях за проект спасибо на добром слове!
Цвет и мне тоже нравится, и особо тем, что не избит!
Форму подиумов возможно придется править(((( . На А5 стойки были посложнее, но я исхитрился уклеить их без морщин алькантарой самоклейкой. А здесь этим материалом Экокожа hortica тянул , думал пупок развяжется…. а морщины и не подумали разгладится.(((
К твитерам в закромах есть миды из комплекта Alpine dlx-f17. Прислушаюсь к гуру на предмет , типа не стоит ли заменить ML1600 и AD MM1 на данный комплект или отдельные элементы?
Если строить саб послойно, то там образуется огромное количество ж ##очасов, по крайней мере на моем маломощном ЧПУ. И вся эта красота будет скрыта от глаз. Хотя мысль сделать лицевую панель под лак замелькала. Но опять жеж не в кассу по виду багажника внутри. Где карпет и где деревяха под лаком. Думать буду или подсказку зала ждать по совмещению несовместимого.
Я лет 5 назад загорелся сделать домой SBA-16-MTM.Вложение 1319917Вложение 1319919Вложение 1319921Вложение 1319923 Но так и не стал из фанеры делать исходя из того, что фанера- лучший проводник звука. Побоялся.
Сделал традиционно из МДФ с фанеровкой . Звучат достойно.Вложение 1319927Вложение 1319929
Мне еще это нравится по теме послойкиВложение 1319925 Пора заводить большой станок.
А по диагонали проблема будет в том, что все поверхности получатся пилообразные и их придется спиливать долго и упорно. Потому как если делать 3Д фрезеровку, то она должна быть двухсторонняя и по времени она ЗНАЧИТЕЛЬНО дольше. Хотя видуха будет отпад!!!
Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается! За прошедшее время озаботился и частично сделал предохранитель , который возле клеммы. Сделан на базе преда от Шкоды. Согнут по кондуктору. Медная пластинка к клемме крепится, под гайку провод, который к усям пойдет. Подсмотрено и приспособлено под себя.Вложение 1322661Вложение 1322663
