Перекроить Октавию

Сообщение от slavka1010

м_роман, Главное чтобы приход был, и от работы и от результата Хотя отрицательный опыт - тоже опыт.

Много его слишком в этот запил. В прошлой машине середины пели лучше. И стоили 3 тыщи. А эти 13. Но на столько не играют пока. Теперь очередь выбора уся. Идей нет совсем.

Передние двери доживают свой век, передняя пара мидов почти порвалась на 8ом году. Двери отыграли почти 5 лет. УЖОС, как бежит время. После предстоящей покраски нет смысла собирать в текущем виде. Нужен апгрейд концепции. ЗЯ в саму дверь крайне тяжело, да и потом в новую машину наверняка не влезет потом. Поэтому рассматриваю ЗЯ вместо карты, с ущемлением пространства салона. Литров 12-15 ЗЯ должно набраться. Но творить такой труд ради одного дина - малодушие. Не сплю, размышляю как извратиться что бы вариативно подойти к реализации. Варианты:
1. два мидбаса на один объем ЗЯ рядом стоящие - риск, могут не заиграть, но один всегда легко заткнуть крышкой красивой.
2. два мидбаса на разделенный 6-7 литров каждый - фигня т.к. мало объема.
3. один мидбас в ЗЯ, второй через тунель на дверь - разноиграющие миды - нет смысла.
4. один мидбасс в ЗЯ , второй СЧ 8 - 10" SPL Show через тунель пустить на объем двери. Конструктивно не сложно. Как упоминалось ранее, дыру под второй дин, можно изящно заткнуть при необходимости. Учитываем, что тыльная сторона внешнего ЗЯ будет плоская, этот ЗЯ потом может быть адаптирован к дверному щиту другой авто. С перспективой покупки новой Октахи в 2020-21 годах, перенеся ЗЯ (конечно с частичной переделкой карты) в новый ам, уже в нем можно засмолить второй ЗЯ, уже внутри самой двери и тунелем соединить его с портом во внешнем ЗЯ. Вот это будет сила. Далее хоть мидбасс сдвоенный хоть мидбасс + СЧ и каждому свой ЗЯ.