Бронированный Chevrolet Tahoe "Новая жизнь от KamikadZZe_Sound Team"

Мы не оглохшие)Мы авантюрисы идущие вразрез толпе.Потому и Строим проект на казалось бы безумных решениях.Кто будет строить под негров ато на полной поканалке с PC по оптике и неплохим процем?Впихнуть 8 пятнашек в бп-6 тоже та еще задачка.И я молчу про питалово и почие ништяки.

Так мы и взяли броневик чтоб железо не рвать.А у страдиков боевой авто а не повседнев.У нас тоже не повседнев но я на нем езжу по выходным и вечерами.

Андрюхины по нашим ощущения намного лучше бтл.С первого раза плюнули 155-156 затем разлетелся лобач.Скоро дойдем до этого момента.В данный момент легко стреляет 160+ конечный рез пока в секрете будем держать.

Триплекс заменен на бронированный лобач.

Времени как всегда не хватает.На этой неделе еще запланирован визит в малярку для полной покраски.

Наконец то отправили диван и дверные карты на перетяжку к нашим друзьям.Общий вес вышел в 68 килограмм.на обшивках можно прыгать.Не гнуться и не ломаются,то что нужно для громкого фронта.
При испытаниях на дороге выяснилось что ключи торсионов довольно сильно изношены.Диапазона регулировки не осталось.И колесо задевает за левое крыло тем самым его деформируя.На шевиклане с помощью Марата заказанны торсионы с большими диапазонами и проставки под рессоры.Завтра все это едет в сервак на установку.


Сегодня принялись за комутацию питания.Стало ясно что разместить 18 аккумов весом каждого около 30 килограмм не так и просто.Потребовались дополнительные переделки.Теперь аккумуляторы будут стоять в ряд.Для коммутации проводки была заказанна шина у Михаила aka "Орчина" 10х30.У него же были заказанны трубы для портов на 250 мм.
В нашем городе такого добра днем с огнем не ссыскать

В предедущих записях уже писали про проблемы с крылом.Настал день когда мы поехали на сервис.На этом сервисе находился чудо подъемник который фактически должен был поднимать 4000 килограмм.Как раз то что нам нужно.По нашим расчетам авто весит почти на тонну меньше.


Но это по паспорту.В реальности же он поскрипел,пошумел и нифига не на сантиметр от земли авто не оторвал.Как всегда Тахо создает толпу любопытного народа в месте своего появления
Поехали в другой сервак.Там подъемник на 3.5 тонны легко и непринужденно оторвал от земли нашего монстра.


Болты чудом и к удивлению сервисменов отвернулись без лишних капризов.Торсионы с бОльшим диапазоном регулировки были установленны на свое место.Проставки под рессоры тоже.Поскольку у нас еще стоит пневма на заднюю ось пришлось колхозить проставки и под пневмоподушки.
В итоге машина поднялась на 3-4 сантиметра.При условии полность спущенной пневмы.На пустую машину пневма добавит еще 10 сантиметров на заднюю ось.



И сегодня мы наконец отправили авто на покраску это последнии фото в белом цвете.


Покраска идет полным ходом.Все косяки исправленны.Машина загрунтованна.