Добрый вечер, друзья!
Почитал я Ваши бортовики и тоже захотелось сварганить. И даже не ради каких-то глобальных вопросов, а, скорее, ради общения (флуда).
Для начала хотелось бы рассказать о моем опыте установки АС в автомобили. Я надеюсь, что после прочтения этой истории у Вас поубавится желание писать что-то плохое о "подобранных" мною компонентах. Ведь я полный 0 в автозвуке.
Итак. Первым авто был Ниссан Пульсар. Жил я в шахтерском городе Новокузнецк, где в автозвуковых магазинах не было ничего кроме Мистери, Супры и Блаупунктов (как и сейчас). Вместо заводских огрызков в дверях я установил коаксиальные динамики Supra за 800 рублей.
Ну как установил, прикрутил к металлу саморезами. Впоследствии меня не раз легонько била током дверь.
Также был приобретен сабвуфер Fusion. А поверх него был выпилен ящик под имеющиеся в авто блины Эленберг. Ящик был обтянут в кожзам под змеиную кожу.
Ну и до кучи менял магнитолу с одного Китая на другой.
Далее я благополучно поменял автомобиль на Тойоту Карину, на которой езжу по сей день. В Карину я переставил сабвуфер, но переделал короб. Был сколочен ЗЯ на неимоверное количество литров и симпатично оформлен.
Затем я продал Фьюжика одногруппнику, переехал на ПМЖ из Новокузнецка в Ярославль (3500 км). И тут началось. Появились средства и возможность (кладезь продавцов), приобрел б/у сабвуфер Cadence на 15 дюймов, новёхонький усилитель Kicx (куда ж без него) и сколочен ЗЯ под это дело.
Так я проездил год. Затем я познакомился с несколькими веселыми установщиками автозвука. От них я узнал, что они решили собрать молодежь в кучу и организовать любит. соревнования по SPL. В процессе между этапами я сварганил себе низконастроенный ФИ.
На одном из этапов я познакомился с ребятами, интересующимися SQ. Одним из них был Олег с ником tri ton, которого многие здесь знают. Под конец сезона Олег организовал любительские соревнования по качеству звучания, и, как раз накануне, мне попалось процессорное ГУ Alpine 9812 за скромную сумму. Но как заявляться на соревнования с заводскими широкополосниками в дверях? Никак. Поэтому были взяты в аренду простецкие пищалки и подключено всё это дело от ГУ по-канально через супермодные "твикнутые" кроссоверы (НЧ и ВЧ резались отдельно друг от друга).
Занял я, конечно, последнее место. Но те эмоции, что я ощутил от процесса настройки процессорного ГУ и кайфа "хорошо" играющей АС...
Короче мне понравилось!
Вот такой путь... Вкратце.
По итогу на сезон 2014г. я решил сделать приятно играющий фронт (а для кого-то это значит SQ) и молодежное сабвуферное звено (чтобы был ветерок).
На этом закончу первый пост. И перейду к купленным компонентам. Буду рад комментариям.
P.S.: Некоторые активные форумчане уже знакомы с моим автомобилем на ресурсе Drive2. Постараюсь тупо не копипастить, а делать на разных ресурсах разные "акценты".
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки