У меня прошлое авто Премио 211, старый ирсталл.
Посмотри у меня в альбоме как у меня была фальш панель и САБ, может что-нибудь интересней придумаешь, а может проосто поможет.
Репутация: 214663 У меня прошлое авто Премио 211, старый ирсталл.
Посмотри у меня в альбоме как у меня была фальш панель и САБ, может что-нибудь интересней придумаешь, а может проосто поможет.
Репутация: 94400
Я сверху закрепил на уголки на болты М6 к поперечине, по бокам закрепил тоже на болты М6 через уголки в стандартные отверстия пистонов, которыми крепится штатная шумоизоляция под обшивками крыльев (пластиковая такая штука черная). А вот снизу не придумал. У меня там никакого распора. Возможно сделаю к штатному усилителю кузова стяжку (которая в форме Y за задним сидением).
Репутация: 10044 Anton121212, получается фальшпанель стоит сама по себе..прижимается максимально к сиденью, со стороны салона к поперечине вверх крепятся пластины и всё фальшпанель стоит мёртво и никуда не двигается)
Репутация: 10044 Лехан, Привет Лёш)
---------- Сообщение добавлено 08.05.2014 в 13:44 ----------
Anton121212, если интересно, попозже буду багажник шумить, могу фотографий понакидать как держиться панель и вообще, что представляет из себя она)
Репутация: 214663 Фальш (толщина 30 мм.) панель крепилась так, к металу с помощью клепок три уголка, который продается в любом строительном магазине по 30 рублей за штуку, а уже к уголку на саморезы сама фальш панель - держалась мертво!!!
Крепление пола доделать не успел т.к. продал авто и весь инсталл, а планировалась крышка пола на петлях, для доступа к заспаке, и в правой нише также на петляк для доступа к домкрату, естественно для удобства петельки.
Диски от Авенсиса на R16.
Социальные закладки