Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 66 123451151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 651

Carina JDM "Становление на путь..."

  1. #1
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 85867 Аватар для Anton121212
    Регистрация
    22.05.2013
    Город/село
    Ярославль
    Сообщений
    953
    Спасибо (Раздал)
    1794
    Спасибо (Получил)
    1625

    Carina JDM "Становление на путь..."

    Добрый вечер, друзья!

    Почитал я Ваши бортовики и тоже захотелось сварганить. И даже не ради каких-то глобальных вопросов, а, скорее, ради общения (флуда).

    Для начала хотелось бы рассказать о моем опыте установки АС в автомобили. Я надеюсь, что после прочтения этой истории у Вас поубавится желание писать что-то плохое о "подобранных" мною компонентах. Ведь я полный 0 в автозвуке.

    Итак. Первым авто был Ниссан Пульсар. Жил я в шахтерском городе Новокузнецк, где в автозвуковых магазинах не было ничего кроме Мистери, Супры и Блаупунктов (как и сейчас). Вместо заводских огрызков в дверях я установил коаксиальные динамики Supra за 800 рублей.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: f71da08s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	482.7 Кб
ID:	541266 Нажмите на изображение для увеличения
Название: b71da08s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	55.7 Кб
ID:	541262
    Ну как установил, прикрутил к металлу саморезами. Впоследствии меня не раз легонько била током дверь.
    Также был приобретен сабвуфер Fusion. А поверх него был выпилен ящик под имеющиеся в авто блины Эленберг. Ящик был обтянут в кожзам под змеиную кожу.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 35ead48s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	143.8 Кб
ID:	541258
    Ну и до кучи менял магнитолу с одного Китая на другой.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7a969fu-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	271.7 Кб
ID:	541254


    Далее я благополучно поменял автомобиль на Тойоту Карину, на которой езжу по сей день. В Карину я переставил сабвуфер, но переделал короб. Был сколочен ЗЯ на неимоверное количество литров и симпатично оформлен.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: e07815u-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	251.6 Кб
ID:	541264
    Затем я продал Фьюжика одногруппнику, переехал на ПМЖ из Новокузнецка в Ярославль (3500 км). И тут началось. Появились средства и возможность (кладезь продавцов), приобрел б/у сабвуфер Cadence на 15 дюймов, новёхонький усилитель Kicx (куда ж без него) и сколочен ЗЯ под это дело.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7cc7e3u-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	138.5 Кб
ID:	541256
    Так я проездил год. Затем я познакомился с несколькими веселыми установщиками автозвука. От них я узнал, что они решили собрать молодежь в кучу и организовать любит. соревнования по SPL. В процессе между этапами я сварганил себе низконастроенный ФИ.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 42aff38s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	163.2 Кб
ID:	541260

    На одном из этапов я познакомился с ребятами, интересующимися SQ. Одним из них был Олег с ником tri ton, которого многие здесь знают. Под конец сезона Олег организовал любительские соревнования по качеству звучания, и, как раз накануне, мне попалось процессорное ГУ Alpine 9812 за скромную сумму. Но как заявляться на соревнования с заводскими широкополосниками в дверях? Никак. Поэтому были взяты в аренду простецкие пищалки и подключено всё это дело от ГУ по-канально через супермодные "твикнутые" кроссоверы (НЧ и ВЧ резались отдельно друг от друга).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 84830f8s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	183.0 Кб
ID:	541270 Нажмите на изображение для увеличения
Название: f2830f8s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	219.5 Кб
ID:	541272
    Занял я, конечно, последнее место. Но те эмоции, что я ощутил от процесса настройки процессорного ГУ и кайфа "хорошо" играющей АС...
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 49c24f8s-960.jpg
Просмотров: 0
Размер:	145.4 Кб
ID:	541268
    Короче мне понравилось!

    Вот такой путь... Вкратце.

    По итогу на сезон 2014г. я решил сделать приятно играющий фронт (а для кого-то это значит SQ) и молодежное сабвуферное звено (чтобы был ветерок).

    На этом закончу первый пост. И перейду к купленным компонентам. Буду рад комментариям.

    P.S.: Некоторые активные форумчане уже знакомы с моим автомобилем на ресурсе Drive2. Постараюсь тупо не копипастить, а делать на разных ресурсах разные "акценты".


    Полезные темы:

  2. # 1+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 85867 Аватар для Anton121212
    Регистрация
    22.05.2013
    Город/село
    Ярославль
    Сообщений
    953
    Спасибо (Раздал)
    1794
    Спасибо (Получил)
    1625
    Автор

    Re: Carina JDM "Становление на путь..."

    Далее поговорим о компонентах на сезон 2014.

    На данный момент опыт прослушивания различных компонентов у меня минимален. Из всех автомобилей могу выделить только 3. Первый - это Civic Олега tri ton. Тут всё понятно: Brax, Crescendo, Boston. Хотя нет... Вообще ничего непонятно! Кроме того, что звучит сбалансированно (SPLщики думали, что сабвуфер выключен) и дяденьки и тетёньки не в коленках сидят, а перед тобой на уровне горизонта. Второе авто - 14 с 2,5 полосной системой. Отличительная черта - подсидельники. Слушал без сабвуфера - очень интересно! Третья машина - Октавия на компонентах Gladen. Двушка через процессорный усилитель AirTone. Честно говоря звук не поразил, но владелец авто оказался оч/ хорошим человеком, интересующимся качественным звуком (Денис, привет!). Надеюсь? к лету ты опомнишься!

    Мы немного отвлеклись... Требования вырисовывались следующие: двушка, по-канально, процессорное ГУ, все компоненты Б/У, сабвуферный динамик прежний.
    Сразу немного уточнений. Можете плеваться, но люблю слушать негров. Даже без сабвуфера. Кто-то прётся от клубной музыки, кто-то от рока, а я от американского рэпа. Поэтому и нравится бас до 40 Гц, ветерок в салоне и т.д. Следовательно, сабвуфер остается прежний (тем более он был куплен за гроши, жалко). С другой стороны я люблю слушать разнообразную музыку. Абсолютно любых жанров. Именно поэтому захотелось сделать фронтальную АС, от которой были бы мурашки по телу.

    И вот настали эти волнительные дни. По мере появления средств я начал мониторить барахолки на двух интернет-ресурсах: этом и Блюзмобиле. Искал знакомые бренды, адекватную стоимость и какие-никакие положительные отзывы.

    В итоге комплект получился таким:

    1) Головное устройство Alpine CDA-9835R. Променял 9812 на него из-за недостаточно развитых фильтров. А мне они ой как нужны!
    АХТУНГ! Панелька от 9831, не пугайтесь!
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3417.jpg
Просмотров: 0
Размер:	166.7 Кб
ID:	541332 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3422.jpg
Просмотров: 0
Размер:	199.7 Кб
ID:	541334 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3424.jpg
Просмотров: 0
Размер:	145.9 Кб
ID:	541336
    2) Усилитель на мидбасы E.O.S. E-150AB.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3407.jpg
Просмотров: 0
Размер:	231.8 Кб
ID:	541328 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3412.jpg
Просмотров: 0
Размер:	175.3 Кб
ID:	541330
    3) Усилитель на твиттеры E.O.S. E-100AB.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3098.jpg
Просмотров: 0
Размер:	186.8 Кб
ID:	541316 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3101.jpg
Просмотров: 0
Размер:	231.7 Кб
ID:	541318
    4) Мидбасы Crescenso MS-6 v.4.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3086.jpg
Просмотров: 0
Размер:	154.8 Кб
ID:	541310 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3090.jpg
Просмотров: 0
Размер:	235.3 Кб
ID:	541312 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3095.jpg
Просмотров: 0
Размер:	241.8 Кб
ID:	541314
    5) Твиттеры E.O.S. PL-XT.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3300.jpg
Просмотров: 0
Размер:	257.8 Кб
ID:	541326
    6) Сабвуферный динамик Cadence S2W15-D2.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3121.jpg
Просмотров: 0
Размер:	244.6 Кб
ID:	541320Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3124.jpg
Просмотров: 0
Размер:	296.3 Кб
ID:	541322Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3137.jpg
Просмотров: 0
Размер:	288.8 Кб
ID:	541324
    7) Усилитель для сабвуфера Power Acoustic BAMF2600.2.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3628.jpg
Просмотров: 0
Размер:	200.5 Кб
ID:	541338

    Да, сомнительно, согласен. Но ведь имеет право на жизнь?

    Далее, наверное, начну повествование о вибро- шумоизоляции дверей, которой я сейчас занимаюсь. Попутно накидаю схемки, чтобы Вы имели бОльшее представление.


  4. #3
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 85867 Аватар для Anton121212
    Регистрация
    22.05.2013
    Город/село
    Ярославль
    Сообщений
    953
    Спасибо (Раздал)
    1794
    Спасибо (Получил)
    1625
    Автор

    Re: Carina JDM "Становление на путь..."

    Продолжим!

    Начать решил с вибро- и шумоизоляции дверей.
    Рецепт таков:
    1) Внешняя стенка. Первый слой - ШумОфф Проф (битум 2мм), второй слой - ШумОфф М2 (мастика с фольгой 2мм).
    2) Внутренняя стенка. Заделка технологических отверстий алюминием (на заклепки). Сверху все ШумОфф М2.
    3) Обшивка. Первый слой - ШумОфф М2, второй слой - ШумОфф Битолон А15.

    Делаю впервые, медленно, но стараюсь быть верным.
    На данный момент сделал внешние стенки.
    Вот несколько фотографий процесса:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3694.jpg
Просмотров: 0
Размер:	174.2 Кб
ID:	542410Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3697.jpg
Просмотров: 0
Размер:	201.8 Кб
ID:	542412Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3702.jpg
Просмотров: 0
Размер:	260.2 Кб
ID:	542414Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3703.jpg
Просмотров: 0
Размер:	270.1 Кб
ID:	542416Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3716.jpg
Просмотров: 0
Размер:	161.4 Кб
ID:	542422Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3712.jpg
Просмотров: 0
Размер:	226.2 Кб
ID:	542418Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3713.jpg
Просмотров: 0
Размер:	109.7 Кб
ID:	542420Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3721.jpg
Просмотров: 0
Размер:	180.8 Кб
ID:	542428Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3719.jpg
Просмотров: 0
Размер:	216.2 Кб
ID:	542424Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3720.jpg
Просмотров: 0
Размер:	239.3 Кб
ID:	542426

    С герметиком между ребром жесткости и внешней стенкой пока не стал заморачиваться.
    Дверка уже стала ощутимо тяжелее.
    Завтра займусь внутренней стенкой. Надеюсь, погода меня не подведет!


  5. #4
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2294633 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Академическая/Ховрино
    Сообщений
    17,320
    Спасибо (Раздал)
    31306
    Спасибо (Получил)
    33290
    Более 5 лет на форуме

    Re: Carina JDM "Становление на путь..."

    Да ладно прибедняться... неплохие мидбасы, хорошие твиттеры, путёвое ГУ. Сабовое звено конечно, сомнительное... Не было желания динамик измерить?

    ---------- Сообщение добавлено 18.03.2014 в 07:41 ----------

    PS сомнительное не значит, что плохое. Просто для меня тёмная лошадка


  6. #5
      Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12276 Аватар для Андрюш_ик
    Регистрация
    29.06.2009
    Город/село
    Красноярск
    Сообщений
    702
    Спасибо (Раздал)
    291
    Спасибо (Получил)
    226
    Более 5 лет на форуме

    Re: Carina JDM "Становление на путь..."

    Подпишусь.


  7. #6
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 85867 Аватар для Anton121212
    Регистрация
    22.05.2013
    Город/село
    Ярославль
    Сообщений
    953
    Спасибо (Раздал)
    1794
    Спасибо (Получил)
    1625
    Автор

    Re: Carina JDM "Становление на путь..."

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Да ладно прибедняться... неплохие мидбасы, хорошие твиттеры, путёвое ГУ. Сабовое звено конечно, сомнительное... Не было желания динамик измерить?

    ---------- Сообщение добавлено 18.03.2014 в 07:41 ----------

    PS сомнительное не значит, что плохое. Просто для меня тёмная лошадка
    Измерить динамик? Немножно не понял...


  8. #7
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2060250 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    14,120
    Спасибо (Раздал)
    17934
    Спасибо (Получил)
    26946
    Более 5 лет на форуме

    Re: Carina JDM "Становление на путь..."

    Цитата Сообщение от Anton121212 Посмотреть сообщение
    Измерить динамик? Немножно не понял...
    Антон, это когда делать больше нечего то меряешь параметры у динамиком и смотришь насколько правый отличается от левого и наоборот. В жизни это мало применимо.
    А так надо зашивать техотвтерстия в двери и будет вполне хорошо играть.


  9. #8
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 85867 Аватар для Anton121212
    Регистрация
    22.05.2013
    Город/село
    Ярославль
    Сообщений
    953
    Спасибо (Раздал)
    1794
    Спасибо (Получил)
    1625
    Автор

    Re: Carina JDM "Становление на путь..."

    Цитата Сообщение от Андрюш_ик Посмотреть сообщение
    Подпишусь.
    У меня с твоим ГУ столько секса вышло по моей вине

    У меня же нет в машине ISO разъема. И что-то лень было лезть в книгу, прозвонил тестером провода и подключил.
    Включаю - тухнет подсветка приборов и печки. Посмотрел предохранитель на приборы - сгорел. Давай опять прозванивать провода - понял, что массу я подключил к проводу диммера (на нем в простое -, а при включении габаритов +).
    Ну ладно, подключил по другому. Всё ок. Потом включаю заднюю передачу - у меня тухнет приборка (стрелки) и выключается печка. ДА ЧТО ТАКОЕ!?!
    Полез опять в предохранители - другой сгорел. Я в шоке. Думаю, что же я такое задел, что поломал задний ход. Снял всё - приборку, рычаг АКПП, сигналку, лампочки заднего хода, панель всю - никак. Думаю дай ГУ отсоединю - починилось!
    Залез в книгу:
    Постоянный плюс - синий провод.
    Аксессуары - красный.
    Земля - коричневый.
    И вообще думаю теперь подключить ГУ напрямую от АКБ. Потому как при выключении зажигания в динамиках на 2 секунды появляется фон...

    Вот так вот!
    Перед этим ГУ ставил 2 других (Панасоник, которого нету в моем повествовании, и Алпайн 9812) - всё было ОК.

    ---------- Сообщение добавлено 18.03.2014 в 10:27 ----------

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Антон, это когда делать больше нечего то меряешь параметры у динамиком и смотришь насколько правый отличается от левого и наоборот. В жизни это мало применимо.
    А так надо зашивать техотвтерстия в двери и будет вполне хорошо играть.
    А о каком динамике-то речь шла? О Крещендо?
    Помимо параметров можно еще измерить габариты
    Ну и звуковое давление от сабвуфера.
    Кстати, мой результат пока 139,9 на синусе (в гараже) и 139,1 на синусе на дипломе (закрытие сезона в г. Кострома). На повседневном коробе. Боевые SPL-ные ящики в моей машине почему-то не давят. Так что ну их


  10. #9
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2294633 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Академическая/Ховрино
    Сообщений
    17,320
    Спасибо (Раздал)
    31306
    Спасибо (Получил)
    33290
    Более 5 лет на форуме

    Re: Carina JDM "Становление на путь..."

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Антон, это когда делать больше нечего то меряешь параметры у динамиком и смотришь насколько правый отличается от левого и наоборот. В жизни это мало применимо.
    А так надо зашивать техотвтерстия в двери и будет вполне хорошо играть.
    Нет, Петь, это когда у тебя есть саб и вместо того, чтобы под него формление подбирать на глаз - измеряешь его параметры Т-С и понимаешь, какое оформление ему подойдёт лучше всего. Я именно про саб говорил, ни в коем случае ни про миды.


  11. #10
      Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12276 Аватар для Андрюш_ик
    Регистрация
    29.06.2009
    Город/село
    Красноярск
    Сообщений
    702
    Спасибо (Раздал)
    291
    Спасибо (Получил)
    226
    Более 5 лет на форуме

    Re: Carina JDM "Становление на путь..."

    Anton121212, нифига ты приключения себе устроил!
    Хорошо, что не сжог ничего.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa