dadec, Я жесткость щита в октавии не знаю, в фф2 он рукой продавливался немного. ИМХО, его там лучше укреплять. Если в октавии жесткий, то конечно, особо смысла нет.
Вид для печати
dadec, Я жесткость щита в октавии не знаю, в фф2 он рукой продавливался немного. ИМХО, его там лучше укреплять. Если в октавии жесткий, то конечно, особо смысла нет.
slavka1010, И как укреплял, что применялось для этого?
dadec, я не укреплял, я просто раньше работал в дилере Форд, когда разбирал заметил :) У меня в то время был форд эскорт, там я делал подиум поверх обшивки и снизу, так же заделывал все технологические окна, шумил внешнюю стенку. Жалко фоток не осталась, давно это было :(.
Понятно :) На мой взгляд не так все печально.У гольфа вообще пластик. Но Октавий в новом кузове я почти не слышал :(((( У меня нет статистики по ним. Только на свой личный опыт опираюсь.Цитата:
Сообщение от slavka1010
dadec, Если все приемлемо по жесткости, то, конечно, незачем огород городить :)
В принципе можно что то типа распорки (например из бруска) между внешней панелью двери и этой "серединой". Но эта "середина" - это стальной вроде как лист, сложный штампованый профиль (не просто пластина) а это уже добавляет жесткости. Плюс он как бы распят и заклепан по периметру множеством заклепок.
Может он и продавится, если на него сильно надавить посередине, но вряд ли сильно. Постараться придется. Но с распоркой все решаемо, я думаю (главное дверь насквозь не продывярить :smile3: ). Если буду еще разбирать дверь, то обязательно возможно поколдую.
Я не очень силен в теории звука в плане параметров динамиков. Надо соответствующую литературу мне почитать. fox proteus (Аркадий) умные вещи пишет, а я дурак даже не понимаю - Vas, Qts и Fs - как это применить на практике... :to_take_umbrage:
А по поводу расположения СЧ-динамиков. Так в штате в топовой комплектации они располагаются там же примерно, только направлены еще менее удачно.
Вложение 560616Вложение 560620
А так, если по честному, конечно хотелось бы все сделать, как говорится по "фен-шую",. по правильному. Но для меня автозвук - это хобби, как наверное как и для многих из Вас. Далеко не все живут этим.
Я бы хотел отдать этому занятию больше внимания.
Но работа, семья, дети. У меня два пацана растут :smile3: Жена хочет чтоб я ей а не машиной занимался :smile3:
Плюс профессия у меня - инженер по бурению нефтяных и газовых скаважин :smile3: ну никак не автоэлектрик или автослесарь :smile3:
Так что занимаюсь автозвуком, мужики, по мере поступления свободного времени (ну и финансов) :pardon:
А вообще - это у меня теперь единственное наверное хобби. На гитаре играл, но лялькам тишина нужна. Так что гитары пылятся уже пару лет.
Про параметры динов читайте на сайте журнала "Автозвук" рубрики Понятия и Вспомнить всё. Если пихать СЧ туда, где штатные, то зачем вообще отдельные сч? Миды вперёд перенесите и стройте двушку. Сч опускать ниже уголков зеркал смысла особо нет.
Насмартфонил
Ладно. Возьмем не Шкоду, более дорогие марки авто с топовыми аудио системами. Там где стоят трехполоски на фронте. Так там тоже порой СЧ в двери установлены. Ниже уголков зеркал. Так ониж е вроде как расчитаны на искушенных слушателей?.. Как там то эти номера проходят?Цитата:
Сообщение от fox proteus
