Октавия А5 FL. Всё у нас получится.

Немного лирики для вступления.
Приобрел я Октавию А5 FL б/у. Свежую, с маленьким пробегом. При покупке, по поводу установленной магнитолы не заморачивался. Стоит себе заводская, ну вроде пускай себе и дальше стоит. Главное- машина хорошая и все работает.
Но дело в том, что в трех предыдущих машинах, у меня стояла довольно неплохая музыка. Причем на последнем авто, я ее полностью сам подбирал и устанавливал.
И послушав примерно 2 месяца SWING, душа не выдержала. Ну не должно быть такой деревянной музыки, в таком нормальном автомобиле! Тем более, что дома и на работе, вообще нет возможности слушать любимую музыку на любимой громкости. Так что авто- это получается единственное место, где можно себе это позволить. Я думаю, не у одного меня это так...
У SWING нет слота USB. Для меня это очень большой недостаток.
Естественно хороший апгрейд музыки, подразумевает установку усилителей. У SWING нет линейных выходов. Конечно, сейчас многие усилители имеют входы высокого уровня. Но качество звука самой магнитолы оставляет желать лучшего. С выходов высокого уровня такой магнитолы, все равно хорошего звука не получишь. И еще у нее ущербный эквалайзер.
Покупать БОЛЕРО или КОЛАМБУС... Извините- это не мое. Тоже самое получится, только с USB и еще экраном (экран мне не нужен). Стоит нереальных денег. Китайские аналоги КОЛАМБУСА вообще не рассматривал.
Мне в авто просто нужен хороший, качественный, мощный звук.
В этом случае, вариант только один. Менять голову на что то дельное Alpine, Pioneer, Kenwood...
1 DIN с карманом или 2DIN. Причем оба варианта можно с экраном или без (кому как нужно). Мне однозначно экран не нужен. Для большей эргономичности поставлю в будущем 2DIN без экрана. Такие варианты у данных производителей есть.
Пока у меня в наличии есть Pioneer DEH-6300SD. У него три пары линейных выходов, хороший эквалайзер, USB и SD слоты.
Значит пока у меня будет 1DIN с карманом. В системе будет два усилителя. Сабвуфер стелс в левом крыле. Усилители в правом...

На Ютюбе нашел видео ролик, как снять родную магнитолу. Все оказалось проще простого. Понадобилась плоская отвертка и ключ с головкой торкс. Размер сейчас не вспомню.


В магазине автозвука приобрел переходную рамку и дополнительные переходники


Вот собственно магнитола, которая будет установлена


Процесс установки занял на удивление не очень много времени. Пока что все подключено к штатным разъемам через переходники


Ну и цена порадовала. Но это только начало...


Питание на магнитолу идет постоянное. Пока по крайней мере. Включаю и выключаю вручную.
Радио ловит не всегда отлично... Но эта магнитола и раньше не всегда баловала качеством радио приема.
Да у нас в городе и радиостанций нормальных нет

---

Полезные темы:

• [Skoda] Долгострой в Шкоде А5 FL
• [Skoda] Шкода Октавия А-5 FL
• Октавия А5 FL Colambus
• Инстал на Шкоду Октавию А-5
• Посоветуйте двушку с 18 см мидом да и вообще как быть дальше...

Следующим шагом для меня стал поиск решения для басового звена.
Поскольку большой багажник для семьи очень важен, то лишний ящик в нем не совсем нужен. А мне нужен саб (ну и семье саб не помешает ).
Выход один — стелс в крыло.
Долго искал, у кого можно приобрести или заказать стелс. Почти отчаялся и уже хотел начать делать его сам.
Но тут подвернулась удача.
Приобрел я его у одноклубника в сборе с динамиком.
Очень хорошо все сделано. Мне очень понравилось.

Динамик такой вот: Focal Polyglass 27 V2

http://market.yandex.ru/model.xml?hi...502&ncrnd=5412

Вот фото:


Из характеристик саба:
номинальная мощность 300 Вт
максимальная мощность 600 Вт
чувствительность 88 дБ

Две катушки по 4 Ом. Думаю подключить параллельно в 2 Ом.

Поставил саб на место (в нишу правого крыла) — встал как родной. Правда фото еще не делал. Уехал в командировку.

Хотелось бы сделать инсталляцию без серьезных переделок салона. Не хочется особо резать, дырявить и пилить родные обшивки и панели. Если с сабом и усилителями такой номер вполне пройдет. То с фронтальной акустикой нет...
Либо переделывать двери, либо жертвовать сценой...

Я в автозвуке еще новичек. Затягивать сюда начало относительно недавно. Это у меня вторая машина, на которой собственноручно строится система. На предыдущем авто (ВАЗ 2112) вообще все делал бюджетно. Там стояли на фронте DLS M6/5 Mk4.
Читал отзывы о них от сторожил автозвука. Говорили, что бас будет излишним и недостаточно четким, середина провалена, пищалки режут слух...
Я купив уже их, сначала расстроился Но раз купил, уже не стал возвращать. Установил.
Я не знаю кому как но у меня (особенно вначале), от красоты и детальности звука аж мурашки по коже побежали. Видимо просто я до этого вообще ни у кого нормального звука не слышал
Так что у меня пока не очень большие претензии к акустике (да и в соревнованиях по SQ я вряд ли когда приму участие). А журналу АЗ я в принципе доверяю, как авторитетному. В их тесте Art Sound Aura Z6 не плохо себя показали

Приобрел вот такой девайс для обжимки наконечников проводов.
Произвел пробный запуск


Пробный запуск показал, что сгодится данный девайс только разве что для обжимки наконечников акустических проводов
Для силовых наконечников ТМЛ-25 \ ТМЛ-35 нужны гидравлические пресс клещи.
Таковых у меня нет, да и вряд ли будут. Стоят они не мало.
Но я не унываю я с обжимом силовых наконечников как нибудь по свойски разберусь

Сообщение от renat110

стала навязываться идея о ящиках под сиденьем.

В двухполоске не советую,да и динамики не для ЗЯ.