Октавия А5 FL. Всё у нас получится.

Немного лирики для вступления.
Приобрел я Октавию А5 FL б/у. Свежую, с маленьким пробегом. При покупке, по поводу установленной магнитолы не заморачивался. Стоит себе заводская, ну вроде пускай себе и дальше стоит. Главное- машина хорошая и все работает.
Но дело в том, что в трех предыдущих машинах, у меня стояла довольно неплохая музыка. Причем на последнем авто, я ее полностью сам подбирал и устанавливал.
И послушав примерно 2 месяца SWING, душа не выдержала. Ну не должно быть такой деревянной музыки, в таком нормальном автомобиле! Тем более, что дома и на работе, вообще нет возможности слушать любимую музыку на любимой громкости. Так что авто- это получается единственное место, где можно себе это позволить. Я думаю, не у одного меня это так...
У SWING нет слота USB. Для меня это очень большой недостаток.
Естественно хороший апгрейд музыки, подразумевает установку усилителей. У SWING нет линейных выходов. Конечно, сейчас многие усилители имеют входы высокого уровня. Но качество звука самой магнитолы оставляет желать лучшего. С выходов высокого уровня такой магнитолы, все равно хорошего звука не получишь. И еще у нее ущербный эквалайзер.
Покупать БОЛЕРО или КОЛАМБУС... Извините- это не мое. Тоже самое получится, только с USB и еще экраном (экран мне не нужен). Стоит нереальных денег. Китайские аналоги КОЛАМБУСА вообще не рассматривал.
Мне в авто просто нужен хороший, качественный, мощный звук.
В этом случае, вариант только один. Менять голову на что то дельное Alpine, Pioneer, Kenwood...
1 DIN с карманом или 2DIN. Причем оба варианта можно с экраном или без (кому как нужно). Мне однозначно экран не нужен. Для большей эргономичности поставлю в будущем 2DIN без экрана. Такие варианты у данных производителей есть.
Пока у меня в наличии есть Pioneer DEH-6300SD. У него три пары линейных выходов, хороший эквалайзер, USB и SD слоты.
Значит пока у меня будет 1DIN с карманом. В системе будет два усилителя. Сабвуфер стелс в левом крыле. Усилители в правом...

На Ютюбе нашел видео ролик, как снять родную магнитолу. Все оказалось проще простого. Понадобилась плоская отвертка и ключ с головкой торкс. Размер сейчас не вспомню.


В магазине автозвука приобрел переходную рамку и дополнительные переходники


Вот собственно магнитола, которая будет установлена


Процесс установки занял на удивление не очень много времени. Пока что все подключено к штатным разъемам через переходники


Ну и цена порадовала. Но это только начало...


Питание на магнитолу идет постоянное. Пока по крайней мере. Включаю и выключаю вручную.
Радио ловит не всегда отлично... Но эта магнитола и раньше не всегда баловала качеством радио приема.
Да у нас в городе и радиостанций нормальных нет

---

Полезные темы:

• [Skoda] Долгострой в Шкоде А5 FL
• [Skoda] Шкода Октавия А-5 FL
• Октавия А5 FL Colambus
• Инстал на Шкоду Октавию А-5
• Посоветуйте двушку с 18 см мидом да и вообще как быть дальше...

Следующим шагом для меня стал поиск решения для басового звена.
Поскольку большой багажник для семьи очень важен, то лишний ящик в нем не совсем нужен. А мне нужен саб (ну и семье саб не помешает ).
Выход один — стелс в крыло.
Долго искал, у кого можно приобрести или заказать стелс. Почти отчаялся и уже хотел начать делать его сам.
Но тут подвернулась удача.
Приобрел я его у одноклубника в сборе с динамиком.
Очень хорошо все сделано. Мне очень понравилось.

Динамик такой вот: Focal Polyglass 27 V2

http://market.yandex.ru/model.xml?hi...502&ncrnd=5412

Вот фото:


Из характеристик саба:
номинальная мощность 300 Вт
максимальная мощность 600 Вт
чувствительность 88 дБ

Две катушки по 4 Ом. Думаю подключить параллельно в 2 Ом.

Сообщение от renat110

стала навязываться идея о ящиках под сиденьем.

В двухполоске не советую,да и динамики не для ЗЯ.

Сообщение от Matvey498

В двухполоске не советую,да и динамики не для ЗЯ.

Блин. Почему то в журнале АЗ, когда их тестировали, пришли к выводу, что они могут работать в компактном оформлении. В том числе и с кик-панели...

Нормальную трехполоску или поканалку с моим нынешним усилителем не построишь.
Есть мысль попробовать поколхозить
Конечно наверное многим эта затея покажется дурной...
Зашумить передние двери. Родные миды там стоят 18 см. Их оставить. Пустить два канала на них.
А два оставшихся канала на подсидельные ЗЯ с Артсаундом и его твиттеры. Через его же кроссовер.

Сообщение от renat110

Почему то в журнале АЗ, когда их тестировали, пришли к выводу, что они могут работать в компактном оформлении.

С нижней частотной границей в 100Гц в кик-панелях ...(к объёму ящика 3,5 л ещё нужно прибавить объём,вытесняемый динамиком)
С сабом если стыковать на 100 Гц при заднем расположении саба локализации баса (а то и голоса) не избежать.
Если делать подсидельники большего объёма,то в двухполоске возникают проблемы в связи с тем,что динамики перекрываются ногами и СЧ диапазон (наиболее информативный) будет ущербным. Да и Fs для подсидельника великовата.

Сообщение от renat110

А два оставшихся канала на подсидельные ЗЯ

Динамики не для ЗЯ.
Так "навскидку"..Чтобы гарантированно доиграть до 60 Гц нужен ФИ 15л с настройкой порта на 55Гц....
Это значит,что к ВНУТРЕННЕМУ объёму 15л придётся прибавить объём динамика и объём порта.(для справки--выйдете практически на объём,необходимый для приличной 10-ки сабвуфера).

Сообщение от renat110

ут мне все больше стала навязываться идея о ящиках под сиденьем.
Я их еще не делал. Нашел в интернете фото различных вариантов.
Фото не мои. Это для примера:


Так же достойный пример есть в теме: Octavia A5...думаю начнем с малого.

С тем, что показано на картинке будет провал на СЧ в двушке. А вот по ссылке что приведено - можно делать. Правда динамики нужны соответствующие. Выбранные миды не для ящика.