1) Прочитайте ещё раз всё первое упражнение. Сначала нужно ввести во все каналы ОДИНАКОВУЮ задержку. Забейте на рулетку. Просто поставьте везде 180см. Это - не настройка, это только подготовка к ней.
2) Логично. Но, во-первых, саб работает ниже частоты резонанса, тяжёлый, и прочее, прочее, прочее. Даже если его возле правого МИДа расположить - всё равно МИД относительно саба задержать придётся. Но можно и наоборот.
Однако есть ещё второй аспект. Как понять, правильно ли пристыкован саб к мидбасам, если фронт не сведён весь? Правильный ответ - никак. Потому что, например, удар бас-бочки имеет такой спектр, что пищалки его тоже отыгрывают. И если фронт не сведён, вы никогда правильно не пристыкуете к нему сабвуфер.
В общем, после того, как сведёте фронт - попробуйте не только увеличивать значение расстояния до саба, но и уменьшать его, обращая внимание на то, чтобы басовые инструменты звучали слитно и с одного места на лобовом стекле, бещ малейшей оттяжки баса в салон.
3) см. п. 1. Поставьте 180см и хватит.
Насмартфонил
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
......
(ребята из Sound pro позаботились и об этом--ничего не рвется!
)
Сообщение от Энергия 
Социальные закладки