Mazda 3 система без ГУ.

Подсидельники:

1. Снял передние сиденья. Подогнул немного рычаги регулировки сиденья, чтобы щель между сиденьем и усилителем пола была побольше. Сделан рычаг из алюминиевой трубки, гнется очень легко.



2. Вырезал из картона макеты ящиков. Сейчас жалею, что мало фоток делал, ну да ладно.
Принес макеты домой и начал ваять подсидельники. Дома как раз шел ремонт, поэтому опилки и пыль не мешали.
3. Напилил дощечки. Все делалось из 10мм фанеры, дно в 1 слой, остальные стенки в 2.



4. Начал склейку. Клеил все эпоксидкой, щели промазывал шпатлевкой, сделанной из эпоксидки с опилками.



5. Вот почти готовые ящики. Частично покрасил остатками краски из нескольких баллончиков.



Продолжение следует...

Сообщение от J.F.Ferre

1. Снял передние сиденья. Подогнул немного рычаги регулировки сиденья, чтобы щель между сиденьем и усилителем пола была побольше. Сделан рычаг из алюминиевой трубки, гнется очень легко.

можно узнать чем подгибали?так же планирую сделать для увеличеня высоты самого ящика

Сообщение от PINSYAO

можно узнать чем подгибали?так же планирую сделать для увеличеня высоты самого ящика

Я снимал рычаги путем высверливания родных заклепок. Потом согнул их в тисках. Обратно к сиденью крепил на болтики.

---------- Сообщение добавлено 05.06.2015 в 14:30 ----------

Сообщение от Антип

Я себе на передние арки покупал дополнительные полные локеры; проклеивал виброй не только их, но и штатные, половинчатые подкрылки. Т.к. родная резина оказалась не шумной, но о-очень шумной, не скажу что шум от колес пропал, но стало чуть потише; вот думаю, стОит на задние арки ставить дополнительные подкрылки с виброй, или толку от них уже не будет....

Я ограничился проклейкой родных подкрылков, стало гораздо тише. Конечно, если прислушиваться, резину все равно слышно. Про зад даже не думал, тут дело ваше...

Сообщение от J.F.Ferre

Я снимал рычаги путем высверливания родных заклепок. Потом согнул их в тисках. Обратно к сиденью крепил на болтики.

кстати,вариант,,спасибо!