Репутация: 49890 
Да сколько людей столько и мнений...у милек ву-коне диффузор и типа доворот ненужен, но вот у меня в авто он просто необходим...вопервых мид водительский закрывается постоянно ногой (приходится поджимать ногу), во вторых мид "дует" на пластик центрального тоннея-консоли образуется стоячая волна (мне так кажется) - в общем звук с доворотом по лучше.Сообщение от whitebear
Но вообще надо делать трешку
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 8588 
Про трешку думал но решил что все же останется двушка но хочу перейти на высший уровень так сказать, да и хорошая, правильная трешка это уже большой бюджет и с моей концепцией трудно будет уложится в малые финансы так как я стараюсь не занимать пространство аппаратурой и чтобы авто не терял функционалДа сколько людей столько и мнений...у милек ву-коне диффузор и типа доворот ненужен, но вот у меня в авто он просто необходим...вопервых мид водительский закрывается постоянно ногой (приходится поджимать ногу), во вторых мид "дует" на пластик центрального тоннея-консоли образуется стоячая волна (мне так кажется) - в общем звук с доворотом по лучше.
Но вообще надо делать трешку
Репутация: 49890 ну тогда доворот однозначно - вверх и в глубь салона (с наименее возможным тоннелем) ну и ВЧ соответствующие )
Репутация: 8588 вот как раз в форике туннель в любом случае будет приличный а доворот возможен вверх небольшой (можно и большой но это фронт работ возрастет на много).... ВЧ пока в поиске за адекватную цену High-End класса...
Репутация: 49890 High-End за адекватную цену - это фантастика.
Браск, Пионер, те же мильки Герц...
Репутация: 8588 не ну почему же б/у никто не отменял) только из б\у тоже надо выбрать живой экземпляр...
Репутация: 2315118 
1) Надо мерить
2) Лёгкий доворот левого мидбаса никогда не помешает
3) Если у мида нет ничего выше 1кГ, никакой доворот его не спасёт
4) Чаще требуется отворот дальнему мидбасу, чтобы, зараза, на 12кГц не срал
Репутация: 8588 fox proteus, в общем из ранее прочитанного и выше сказанного вывод сделал такой, правый мидбас (он же дальний) оставляем прямым как есть с минимальным тоннелем, левый (он же ближний) сделать минимальный едва заметный доворот вверх опять же с минимально возможным тоннелем. Еще меня интересует вопрос о том что на стенке (двери обклеенной ШВИ) есть те кто что то клеит типа рассвеивателей или же наоборот отражателей, вообще есть какой то смысл и толк от этого?
Репутация: 2315118 Кто-то говорит, что есть, но маленький. И явно не на басу. Очень хочется измерить
Репутация: 8588 fox proteus, кстати а для замеров что необходимо? микрофон от пиона 80 пойдет? что еще нужно?
Ваши права
Социальные закладки