Я то смотрю в его сторону, переплата только в сравнении м6 10 тыс. рубликов...Сообщение от test482
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 49890 
Я то смотрю в его сторону, переплата только в сравнении м6 10 тыс. рубликов...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2315118 
Я бы смотрел в сторону tripath TA3020
Репутация: 49890 Стебете :-) Просто жалко отдавать 25 тыс за китайских три трансформатора и с десяток конденсаторов в черной коробочке (про альп), но для меня важен размер, этот усь планирую установить в бардачек...Я бы смотрел в сторону tripath TA3020
Репутация: 2315118 Почти нетШикарная штука
Репутация: 49890 Пока что не готов к такой экзотике....) Для начала пойдем более традиционным путем а там видно будет...Почти нет
---------- Сообщение добавлено 22.04.2014 в 12:08 ----------
Как проводить вибро (шумо) изоляцию дверей задних (они без динамиков)
Как я вижу - 1й слой, вибра на внешнию филенку, 2 слой - шумоизоляция, 3 слой на внешний метал двери немного вибры без заделки технологических отверстий, 4 й слой шумопоглотитель на карту двери...
все правильно ?
Репутация: 2315118 да!
Репутация: 49890 Итак сегодня собрал пятую дверь и задние пассажирские двери, зашумил внутринюю филенку передних дверей проф4ф от шумофф, начал шумить капот.
Вытащил ГУ и Нормально спаял фишку с питанием от АКБ (через дистрибьютор).
Разобрал само ГУ, с мыслью отключить внутренний вентилятор (его звук меня бесит)...
Думаю раз звук с ГУ идет через внешний усилитель, схемы УМЗЧ сильно не греются - промажу их теплопроводной пастой и отключу вентилятор...
Еще возникла мысль впаять линейные кабеля непосредственно в ГУ - родные вызывают подозрения...
- провода на динамики убирать не стал (спрятал в термоусадку) - вдруг придется продавать авто.
- место вывода линейных выходов
- задний радиатор (изначально сухой) промажу теплопроводной пастой и уберу веньтиль, кстати во всех старых японских ГУ микросхемы выходного каскада были обильно промазаны пастой...
- начал шумить капот...
- инсталл медлеееенно движется..
Репутация: 49890 Езжу без музыки - ппц засада (
Репутация: 2218946 
Счастливый!!!!!
Репутация: 49890 Добрый день ребята. Пришли наконец то мои ништяки, буду устанавливать дины и ставить усилитель под сиденье пассажира.
Усилитель огромный и тяжелый, чувствуется мощь и основательность...
Вопрос что сразу крутить на усе , чтоб не спалить все....подключение поканальное...
до шумил передние двери, использовал аллюминий для заделки тех. окон,
впаял линейкики напрямую в ГУ.
протянул все провода плюса, в т.ч. и на ГУ.
Ваши права
Социальные закладки