А я не сразу понял
А я не сразу понял
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
FFZ, вот тему замутили,достаточно стрелочным пару раз коснуться и всё ясно станет:где КЗ,а где есть сопротивление.Дальше уже мультиметр в подмогу будет, для точности.Всю жизнь ТЛ-4М меня выручает,экспресс анализ на вшивость сначала,а потом уже глобальность проблемы решается,ну не выпаивать всё подряд и проверять каждый элемент в определении неисправности.,
да без всего - на столе ! нужно запитать усь? потом мерить ?
---------- Сообщение добавлено 15.09.2015 в 10:33 ----------
Понял косяк! Исправлюсь !
---------- Сообщение добавлено 15.09.2015 в 10:38 ----------
Может конечно я и неправильно выразился фразой "фактическое сопративление" но лишь хотел обозначить существенный момент, что контакта по отрицательному вводу питания уся и РСА нет !
Со стрелочными мультиметрами конечно надо работать а затем с профессиональными цифровыми - но работаю на том, что есть...
Наверное это главное различие людей "с боьшой земли" и с отдаленного острова - мы всегда живем в "черезвычайной ситуации" и пытаемся все сделать самостоятельно, т.к. помощи ждать не от куда...
Чего это значит? РАС масса и мунцс динамика не должно быть КЗ ?
В какую сторону копать ?
---------- Сообщение добавлено 15.09.2015 в 20:36 ----------
Уважаемый Виктор Кирпич отвечает !
Надо землю дать на питание уся с корпуса машины.
Тел Субботина 8 343 3727000 позвони (в рабочее время) он всё обьяснит. Усь в нормальном состоянии твой.
Попробую Илье отзвонится....
Социальные закладки