По ШВИ:
Все скромно сделано по той причине что это авто никакое ШВИ не спасет :-)
Подвеска дубовая, заниженные Eibach + Bilstein B8, летом дубовый бридж потенза 225/45 R17 а зимой тот же размер и обязательно шипы в силу того что живу в области. Все это так или иначе гудит. На подходе еще выхлоп смысла заморачиваться по моему нет.

Сделана добротная ШВИ передних дверей (Бимаст Bomb вовнутрь, визомат снаружи, сплэн и битопласт на дверную карту, маделин на штанги замков и провода а так же на пистоны, дребезжат только внутренности замков, думаю накачаю туда литола под завязку и проблема решится.

Багажник в два слоя. Вибра бимаст бомб и сплэн сверху. Больше ничего не шумовибрил. Буду освежать салон с разборкой, тогда доделаю ШВИ.

В двери как полезу с литолом-отфоткаю. Но там у меня все просто, внешняя поверхность куда прикручиваются кольца фанерные плоская, соответственно и кольца простейшие, как можно шире внутренний диаметр чтоб колодца не было а наружный чтоб дверной карте не мешал. Распорок никаких не делал, хлопотно это, свеклоподьемник мешает

Подиумы, саб, всю лепнину делал Михаил, фоток процесса нет, увы.

На плюсовой клемме есть колпачек :-) просто на фото не попал