ништяк получилось )
а я скорей всего в этом году уже не успею так сделать....
ништяк получилось )
а я скорей всего в этом году уже не успею так сделать....
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Подскажите, что делать с проводами в двери?
Ну понятно что их сначала нужно из двери вытащить.
- тут нужно отверстие примерно 5*5см, так как колодка на электростеклоподъемник примерно такого размера.
Далее эту колодку нужно обратно в дверь засунуть.
- еще одно отверстие 5*5см.
Ну и дальше провод уходит в дверь около замка. Там колодочка не большая, примерно 1.5*2см.
В общем хотел я купить резиновые втулки под это дело, но че-то вспомнив размер колодки 5*5см передумал...
Ну и собственно вариант вижу такой.
Сделать эти отверстия. Только немного схитрить и сделать их смещенными по отношению к штатным технологическим отверстиям. Таким образом и провода пролезут и после установки щита останется всего лишь маленькая щель)
Что думаете?
Ваще нифига не понял
---------- Сообщение добавлено 31.07.2014 в 18:10 ----------
А... перечитал и понял. Кажется... А ты же лепил накладку прямо по жгуту? Или жгут отцеплял? Я бы жгут перевесил на ту сторону металла и из стеклопластикового щита вывел разъёмчики только в нужных местах. Так красивее, хотя и дырок больше фигачить. Только вот дырки не обязательно втулками закрывать. Виброй аккуратненько закрой перед финальной сборкой и всё. Втулки много места займут - есть риск, что обшивка не сядет.
ППЦ я запарился отдирать старую шумку.
Работаешь пару часиков после работы, когда уже прохладно, но что-то видно.
Снял шумку с заднего дивана, под ногами задних пассажиров и под сиденьями.
Осталось на центральном тоннеле снять пол квадрата и под ногами водителя и пассажира.
Там ппц. Единственное место, вместе с тоннелем где вибра приклеилась. И то местами.
Там достаточно сильно греется металл, соответсвенно она со временем размякла, плюс постоянное давление сверху.
В общем нет больше ни сил ни времени эту вибру отдирать. Сегодня сидел вечером ковырялся, бесит. По миллиметру отлипает, как около торпеды отдирать не знаю... Не удобно ппц.
Уже купил вибры для пола. ШУмофф м4 на пол и часть тоннеля. И миксФ на арки, часть тоннеля и задний диван.
Руки чешутся уже укладывать новую, а тут эта хрень, прям бесит.
Если не отдирается, то и не стоило отдирать Погрел бы феном и прокатал хорошенько, на всякий случай, если есть подозрение что не везде прокатано.
Правую сторону и задний диван отчистил от вибры. Осталось пройтись бензинчиком и оттереть следы битумные.
Не знаю что делать под водительскими ногами. Если там так же хорошо приклеилось, то нет наверное смысла отдирать.
Прогрею и прокатаю валиком как следует.
Вибра там нормальная 4мм многослойная.
Но вот мысли не покидают, а вдруг где-то попала вода? Или был воздух и образовался конденсат?
Будет гнить втихую...
---------- Сообщение добавлено 10.08.2014 в 22:36 ----------
И еще вопрос по прокладке кабеля.
Сначала укладываю вибру. Потом провода, и потом сверху шумку?
Или сначала и вибру и шумку, а в шумке квадратики вырезать под площадки?
Как правильно?
Правильно - сначала завибрить и зашумить, потом вырезать кваждратики под площадки, а потом приклеить площадки к кузову на стекольный герметик. Причём, площадки брать те, что без клеевого слоя (а равно и без этих "подушечек" а ля толстый бвухсторонний скотч), чтобы стекольным гереметико ты крепил площадку к кузову, а не двухсторонний скотч к кузову, от которого площадка потом отклеится
Социальные закладки