Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ни на что) мужик ляпнул - мужик сделал вот такая мотивация в данном случае
---------- Сообщение добавлено 08.07.2014 в 01:43 ----------
Я знаю схемы и покруче тк специализация у меня - экономические преступления
Врать не хорошо! Липовый "мужик" получается
Да честно говоря, уже упоминал, в процессе первых шагов в АЗ - появился интерес исключительно самостоятельного изготовления всех звеньев цепи. Ну конечно усилитель сам не сотворю (мозгов не хватит), но то что можно, интересно именно самому сделать.
А тогда какой смысл во всем проделанном? Столько времени потрачено на изучение, поиски материалов, переделки и пр. после работы прогулки не по бульварам, а в гараже... проще бы было сразу отогнать мастерам и не париться или отдать при заказе авто.
Коль уж начал заниматься, надо пройти весь путь.
---------- Сообщение добавлено 08.07.2014 в 02:03 ----------
Кто в теме домашнего звука - прошу заглянуть: Выбор подарка )
---------- Сообщение добавлено 08.07.2014 в 02:45 ----------
Итак, хочется подвести итог обывателя и высказать свое субъективное мнение относительно информации на форуме и ее полезности. Вначале многие рекомендации носили "бредовый" характер как казалось) прошу прощение за прямоту, но всегда говорю как есть... Однако, 80% информации получаемой в рамках данного форума подтвердились на 99%) остальные 20% по тем или иным причинам не попали в цель и возможно из за того, что еще не прошли полного моего осознания
Основные выводы:
1. Качество подготовки авто под АЗ и определяет сам результат.
2. Правильный подбор компонентов, а не их цена - второй шаг к успеху.
3. Настройка - дело знающих людей.
4. Не нужно спешить - все равно переделывать
5. Не нужно вестись на бренды - важны не надписи, а характеристики, материалы и пр.
6. Звук дело тонкое и работает по законам противоречащим порой нашей безграмотной в этом вопросе логике.
7. Мелочи всеже имеют значение)
8. Активный саб - не саб.
Слабые звенья моей инсталляции (которые видятся мне - лоху в данном вопросе):
1. Твиттеры из комплекта Урал АК74с. Миды - очень достойные. Мидам малость не хватает "басов". Ощущение что диапазон узковат те чуть не вбирают лишних низких. Это ощущения - возможно не верные. В остальном миды стоят дороже рыночной цены раза в 2-3 точно. Твиттеры же не вытягивают по четкости - мусор в их игре есть. Цена не дает право их ни кому критиковать)
2. ГУ у меня не музыкальное явно, но задачи иные и с ними справляется.
3. Миды должны быть в салоне если хотите +20 % звука.
4. Миды и твиттеры должны быть направлены не как в моем случае.
5. Данное исполнение задней полки не для тех кто хочет использовать саб на полную. В моем случае проходим, но чуть больше баса и полка поет. Да, услышал я всеже что это такое)
6. Заметный шум присутствует - межблоки буду делать чуть позже. Межблоки мистери - для теста работоспособности, не более.
Как то так
Перетнзии по п.1 в части твиттеров - скорее к усилителю. По п.1 в части мидбасов - скорее к подготовке двери по п.5 посмотрим, решим. Есть вероятность, что не так всё плохо.
Насмартфонил
---------- Сообщение добавлено 08.07.2014 в 10:27 ----------
По п.1 в части твиттеров ещё кроссы родные могут подгаживать
Насмартфонил
Ну вот Аркадий пусть и скажет когда услышит) может я просто слишком многого хочу или двери плохо подготовлены в итоге) в целом баса много для меня, может даже немного лишнего)
---------- Сообщение добавлено 08.07.2014 в 17:17 ----------
Блин, чую попал я
---------- Сообщение добавлено 08.07.2014 в 17:19 ----------
Мне показалось он чисто играет от 60)
Социальные закладки