не забывайте про шумовиброизоляцию и правильное питание, это первый залог успеха.
Репутация: 5288 не забывайте про шумовиброизоляцию и правильное питание, это первый залог успеха.
Помню)
Поэтапно буду выкладывать отчеты тк устану писать
---------- Сообщение добавлено 04.05.2014 в 15:58 ----------
II. "Подбор и реализация силовой проводки"
"В чем сила брат?"сила, в моем случае, это в первую очередь медь.
От АКБ КГ 35 до распреда в багажнике. После перешел на КГ 25. Плюс и минус одинакового сечения.
Пред у АКБ 80А. На самодельном распреде предов пока нет. Каюсь, но пока руки не дошли. Планируется у АКБ 100, а на распреде 2 по 80.
Фото самой проводки:
Проводка обжималась спец инструментом)
Наконечники луженая медь.
2 слоя термоусадки, изолента, гофра.
Реализация в авто:
Слева пред на силу двух усилителей, справа колба на ГУ.
Фото не очень, но в конце будут финальные (красивые) фотки))
Колбой служит защита самого АКБ)
Огромное спасибо artline за ряд его советов и профессионализм!
Гофры уже надеты.
Еще предстоит точно:
1. ШВИ багажника,
2. Реле на REM
3. Доп. охлаждение моноблока.
4. Провода на саб другую из меди и большего сечения.
5. Преды на распред.
6. Доведение полки до идеального состояния.
7. Изготовление межблоков путевых)
Отсюда вопросы:
1. Преды из автозапчастей MIDI годны?
2. Карпет на карпет клеится?)
3. Если всеже исключить уход воздуха с фронта под обшивку то вариант проставочное кольцо между динамиком и обшивкой вариант? )
4. Какое сечение для проводов на саб в моем случае оптимально?
Репутация: 689938 
Оо. Их и возьму, а то задолбался бегать за ними... Купил два мини стингер на 100 А, но в авто запчастях эти MIDI как то больше доверия вызвали
---------- Сообщение добавлено 05.05.2014 в 22:48 ----------
Блин... В Леруа только на 4 были ( значит опять искать.
---------- Сообщение добавлено 05.05.2014 в 22:51 ----------
Очень уж хочется найти вариант без порчи родных обшивок(
Сегодня видел карпет хороший, но самоклейку. Теперь не пойдет или придется тот обдирать...
---------- Сообщение добавлено 05.05.2014 в 22:54 ----------
Каток вроде клепал к кузову штатные и все?
Как буду делать ШВИ так гляну как устроены и что можно придумать)
---------- Сообщение добавлено 05.05.2014 в 22:57 ----------
А распред обязательно через шину медную, а если как в моем случае напрямую: провод-пред-провод ?
Репутация: 2315149 Через шину тупо удобнее и красивее. Если требуется откличть от питиания толкьо один потребитель - можно открутить только один пред и делать с проводами всё, что захочешь, в то время как другие компоненты будут запитаны и смогут играть музыку. Обратите внимние, что, например, по правилам EMMA, если нет изменения сечения, то можно не ставить преды. А если есть изменение сечения, но нет преда, то главный пред выбирается по сечению наименьшего проводника. Так что, если не строите SPL систему, то на преды в "дистрибьюторе" можно забить, подобрав гланый пред под сечения самого тонкого провода.
Однако, я правильно понял, что после болта сечение проводов не меняется?
ЗЫ midi проигрывают в удобстве miniANL в том, что у последнего есть прорези. При оперативной замене или установке преда это, как оказалось, достаточно удобно: не нужно откручивать прижимной болт до конца - достаточно только сделать зазор в 2мм между дистром и шляпкой болта. Ну и фик с ним
Репутация: 1064939 2. Можно, если первый слой хорошо схватился.
3. Делается немного по другому. Из сплена или комфорта делается туннель вокруг мида и проставки. Потом одевается обшивка и этот туннель прилегает плотно по косой форме обшивки и исключает поддувание туда.
Добавьте п.8 - изготовление новых сеток вместо стандартных путем выштамповывания по существующей форме из сетки для тюнинга (так она называется) и закрытием звукопрозрачной тканью.
Социальные закладки