Сегодня все собрал и подключил. Вот что получилось.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 128.jpg
Просмотров: 0
Размер:	195.5 Кб
ID:	685588Нажмите на изображение для увеличения
Название: 129.jpg
Просмотров: 0
Размер:	180.8 Кб
ID:	685590Нажмите на изображение для увеличения
Название: 130.jpg
Просмотров: 0
Размер:	204.3 Кб
ID:	685592
Под капотом установил пред и подключил силовую проводку
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 131.jpg
Просмотров: 0
Размер:	265.5 Кб
ID:	685594Нажмите на изображение для увеличения
Название: 132.jpg
Просмотров: 0
Размер:	269.1 Кб
ID:	685596Нажмите на изображение для увеличения
Название: 133.jpg
Просмотров: 0
Размер:	226.6 Кб
ID:	685598
Штатные провода на минусовую клемму оказались слишком короткие, поэтому их пришлось наращивать. Наращивал при помощи медных луженых трубок. Сначала хотел их обжать, но потом у меня не срослось с прессклещами и поэтому пришлось их пропаять.
Штатную крышку, что бы поставить ее на место, пришлось немного покромсать.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 134.jpg
Просмотров: 0
Размер:	270.9 Кб
ID:	685600Нажмите на изображение для увеличения
Название: 135.jpg
Просмотров: 0
Размер:	245.5 Кб
ID:	685602
Общий вид
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 136.jpg
Просмотров: 0
Размер:	272.2 Кб
ID:	685608
После подключения доработок напильниками не потребовалось все заработало сразу. Из настроек пока выставил расстояния до динамиков, по срезам между сабом и мидом 63 или 80, сейчас точно не помню, между мидом и твиттером 4000, на все спад на 12 и чутка добавил гейн. На большее сил просто не хватило. Да и собственно знаний для этого то же маловато.