Репутация: 3855 
Subzero, выклеивал по месту, но 3 болта в корячил в углах закладными, стыковать потом вышло проще. и как было сказано выше, клеить по месту, а то потом то накладка с зазором (можно подогнать), то еще веселее между картой и дверью зазор ( а тут или мирится или переделывать).
Репутация: 22325 
А отверстие всетаки чем лучше закрыть? Как себя ведет стп аэро плюс на дверях? Мне петли жалко)
Репутация: 150 Попробуй алюкобонд легкий и работать с ним просто да и виброй укатывать не нужно.
Репутация: 2248470 
Главное ,при выклейки подиума окончательно закрепить обивку двери. ТОгда достаточно прижима дином. Иначе наохаешься потом подгонять зазоры.
Репутация: 2248470 Крепить по углам опасно
Это декорация и жесткое крепление может ее повредить при хлопании дверью
Репутация: 3855 а мид не выпадет? есть разумное же.Сообщение от ДЕД
Репутация: 16888 
Наконец выдалась свободная минутка для того что бы выложить накопленный фотоматериал по проделанной работе. Начну с саба, т.к. он у меня полностью закончен.
Прежде чем прикручивать динамик привалочная поверхность на коробе была вымазана силиконовым герметиком. Затем это дело было закрыто полиэтиленовой пленкой и придавлено динамиком.
По прошествии суток получилась вот такая аккуратная силиконовая прокладочка
Ну и собственно сам готовый саб
Усилители я пока решил ставить в багажнике по бортам на фальшпанелях
Усилители закреплены при помощи болтов и гаек. Маленьких усовых гаек я не нашел поэтому с тыльной стороны панели гайки закрепил при помощи термоклея.
Панель к кузову крепиться при помощи шпильки. С правой стороны гайка спрятана под чейнджером, с левой под усилителем.
Так же выполнил силовую разводку от дистрибьютора к усилителям. На сабовый усилитель был проложен КГ-25, на мидовый и ВЧ - КГ-16.
Из распределительной коробки был сварганен распределитель для "ремоутера". Плюс взял с дистрибьютора, при этом установил плавкую вставку на 5А. Сама вставка была взята с предохранителей для "классики", что поделать, штатного предохранителя с маленьким номиналом я не нашел.
Так же начал делать стойки для твиттеров. Для их изготовления использовал классическую сантех-чулочную технологию. Динамики ориентированы в центр, между подголовниками.
После пропитки обнаружил, что эпоксидка довольно слабо цепляется за пластик. Поэтому пришлось сверлить и прошивать края капроновой нитью. После этого, для придания жесткости, было уложено стекловолокно.
Ну и сейчас я их довожу до ума, сначала при помощи "волосатой" шпатлевки, а потом - шпатлевки для пластика.
Репутация: 22325 А ты не думал усь на фронт в бардачок или под сидение?
Ну и собственно сам готовый саб
Усилители я пока решил ставить в багажнике по бортам на фальшпанелях
Усилители закреплены при помощи болтов и гаек. Маленьких усовых гаек я не нашел поэтому с тыльной стороны панели гайки закрепил при помощи термоклея.
Панель к кузову крепиться при помощи шпильки. С правой стороны гайка спрятана под чейнджером, с левой под усилителем.
Так же выполнил силовую разводку от дистрибьютора к усилителям. На сабовый усилитель был проложен КГ-25, на мидовый и ВЧ - КГ-16.
После пропитки обнаружил, что эпоксидка довольно слабо цепляется за пластик
Репутация: 16888 В бардачок, однозначно нет. Он занят всевозможной мелочевкой, а на лето хочу сделать его охлаждаемым. Под сидушкой я уже ставил на 10-ке. Существует вероятность того, что усь могут задеть ногами пассажиры, да и подвижность кресла не добавляет надежности. Не хочу. Если и буду переделывать, а такие мысли есть, то саб будет стелс, а усяки в яшик на полу багажника.
Репутация: 22325 А если стекловолокном не укреплять? Мягкие будут? Не укрепленные стекловолокном можно сразу обтягивать или так не получится?
Ваши права
Социальные закладки