- два пути: либо зарабатывать больше, либо снизить требования. Не секрет ни для кого, что автозвук - это огромная доля понтов. http://www.drive2.ru/b/666962/ - вот тут я высказал своё мнение об этом. Ведь если копнуть поглубже, то многие что делают? Музыку слушают? Ну уж нет... Меряются пиписьками в виде крутости компонентов, громкости звучания, затраченного бабла (которого, откровенно говоря, ни фига нет), побед на соревнованиях... Многие, ступив на этот путь, даже боятся сознаться себе в том, что то, что они слушают при "пасанах" (неважно каких, дворовых или склонных к снобизму аудиофилов) - совсем не то, что им откровенно нравится. Проверяется достаточно легко - можно посмотреть коллекцию записей с собой. Ибо если сказать, что у тебя стоит трёшка на Dynaudio, усилители Sinfoni, провода ручной сборки, а башка - Клара НХ-D2, но ты слушаешь Серёгу, к примеру, то тебя просто перестанут уважать. А многим это болезненно обидно. Я вот мог себе поставить более дорогие компоненты и домой, и в машину, но зачем? Я могу сейчас открыть окна и въипенить "Моя вишнёвая девятка" на всю мощь своей системы и мне будет откровенно пофиг, что скажут магнитольцы Ибо человек-меломан улыбнётся по-доброму, а человек-аудиофил скривится - непонтово ж! Вот если б фуги Баха так забубенил бы - да...бабосика не хватает народу, вот и идут тернистым путем.
Вот она, основная причина покупки эксдорогого бу массами, а вовсе не любовь к музыке. Казаться лучше, чем быть. Такая же проблема и у большинства домашников
PS мои слова могу подтвердить примером, как в 2013 году мы на мойке в городе Калуга мылись вместе с голубой Маздой 666. Оттуда пёр "репчик", "танцульки" и проч. А на соревнованиях были поставлены совершенно другие треки. Звук, правда, в обоих случаях мёртвый
Социальные закладки