это нормально,,, радуйтесь что вашу тему не обходят вниманием люди как с опытом так и безСообщение от Senja043
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 207480 
это нормально,,, радуйтесь что вашу тему не обходят вниманием люди как с опытом так и без
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 140668 
Тайопвашумать
Ты чо там сделал? Всё ж играло и на громкости куда больше половины
Репутация: 5070 
Вот и фиг что после твоей настройки я только громкость и диски с радио крутил и все!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Даже непойму из-за чего это произошло?!??!?!?! Вот читаю что глюк возможен в усилки и он выкинул постоянку на дин, но усилок новый как и все остальное!!! Сам конечно незна что теперь делать???? КОРОЧЕ ПИПИПИПИПИПИПИ
Репутация: 140668 Теоретически возможно и усилитель...
Попробуй мид снять, продуть и просушить. И посмотреть
Репутация: 2315149 
потыкайте пальце в диффузор (аккуратно!) А если быть точнее, то тремя пальцами упритессь в дифф так, чтобы они были равномерно расположены вокруг колпачка и понадавливайте на диффузор. надо надавливать равномерно, чтобы катушка не перекашивалась от того, что Вы криво давите. Если дифф не дивжется - полная хана катушке (распавилась, шопепец! вопрос в том, с чего?) Если движется, но скрипит, то либо хана катушке (перегорела+девормировалась), либо что-то попало в зазор. Если движется ровно, плавно и не скрипит, то либо хана катушке, либо хана подводящим проводам.
Что ещё можно сделать - замерить сопротивление. Если сопротивление равно бесконечности, значит - обрыв. Если в катушке - то перматывать, если в подводящих проводах - чинится без вреда для параметров динамика, при аккуратном использовании паяльника можно и самому подправить, если конструкция дина позволяет. Если сопротивление равно нормальному сопротивлению для этого динамика (если он номинально 4-омный, то нормальное сопротивление может быть почти три ома, если 2-омный - до 1,2Ома), значит в зазоре срань (не верю, что каркас катушки у полков такой нежный, что деформировался, но лак на катушке цел и межвиткового нет) - лечится либо пылесосом либо разборкой динамика. Если сопротивление меньше нормального более, чем в два раза - привет, межвитковое замыкание. Возникает от перегрева катушки. когда с неё лак слазит. Только перемотка поможет
Репутация: 5070 Короче снял надавил поцентру дифузор и колонка заработала безо всяких хрипов скрипов и подобного что это?
Репутация: 140668 Похоже на обрыв токопроводящих проводов
Репутация: 5070 Это блестящии идущии к центру?
Репутация: 140668 они самые. Возможно у самой катушки
Репутация: 5070 Блин мне их никто у нас ни припояет!!!!!!!!
Ваши права
Социальные закладки