то есть высоту самого корпуса стойки не меняют? ибо при штатной высоте и - 7см машина ляжет почти, а может и не почти на отбойники
то есть высоту самого корпуса стойки не меняют? ибо при штатной высоте и - 7см машина ляжет почти, а может и не почти на отбойники
при минус 10 она ляжет. Может быть
то есть ход подвески ваза на сжатие 10см + высота отбойника 3-5см, итого 13-15см?
т.к. сегодня по пути с работы домой кончились тормозные колодки и задрали правый тормозной диск - началось внедрение ништяков в автомобиль, комплект 4х поршневой от промы занял свое место.
Комплект встает без особых проблем, проблема открутить закисшое и прикипевшое старое
1. необходимо рассверлить штатный кронштейн (который на брызговике находиться) для тормозного шланга до 16мм
2. оказалася длинным тормозной шланг из комплекта с промой, расположить его оптимально не получилось... пришлось изогнуть S образно, надеюсь устранить это в заказе армированных шлангов.
Поставлю ЗДТ выложу фото с чистыми дисками
Огромное спасибо Саше (ака NVC) за техническую поддержку во время монтажа!
Молодца
На машине смотрится гораздо лучше чем в коробке!Супер.
Кто был на встрече - и видел кольца на твитеры которые изготовил В.В.Г.... оцените колечки которые изготовил Дима (ака DDS) Шедевр !!!
Для тех кто не видел завтра выложу что сделал ВВГ... за сумму в двое большую. Я бы такое отдать заказчику не осмелился....
Ну и наконец решил вопрос с подрамником и стойками под -70мм занижения. Огромное спасибо Саше (ака NVC) и всем его друзьям которые помогли заказать недорого и изготовить в кратчайшие сроки!!!
Осталось приобрести треугольные рычаги, стабилизатор и опорные подшипники. И ходовка будет собрана заного
jaff, слюни текут,чет ТАЗ так захотелось.
Социальные закладки