Почему эта маленькая какашка столько стоит
Вид для печати
Почему эта маленькая какашка столько стоит
Саша это дорого? 100$? х.з. мне вообще токари впарили две втулки переходника под тормозные штуцеры ВАЗ за 500 рублей!
http://i081.radikal.ru/0903/e0/19edb11dd6cc.jpg
а кто то говорит кризис блин:) в токари надо идти!
100 долларов за ( по сути) простой водопроводный кран это недёшево. Переходники норм.
ВУТ Торгмаш и ГТЦ АТЕ
Ок! :)
Оружие победы
http://i025.radikal.ru/0904/86/73f178e929c5.jpg
http://i079.radikal.ru/0904/71/053515a80d89.jpg
http://s44.radikal.ru/i106/0904/ef/01e7fd704e23.jpg
Порт сгруглен внутри
http://s56.radikal.ru/i154/0904/6d/a15d8b715570.jpg
http://s50.radikal.ru/i127/0904/8d/cd8f46999d56.jpg
Сварена рама из 20мм профиля, что бы откидывать сабвуфер весом 60 кг для доступа к запаске.
http://s48.radikal.ru/i121/0904/a6/291bb3561434.jpg
http://s57.radikal.ru/i156/0904/eb/c81c398f1201.jpg
http://zazu177.users.photofile.ru/ph.../125786793.jpg
http://zazu177.users.photofile.ru/ph.../125786797.jpg
http://zazu177.users.photofile.ru/ph.../125786850.jpg
http://zazu177.users.photofile.ru/ph.../125786858.jpg
На официальном замере 122.8Дб снаружи, после на не официальном 124.1Дб
А я давно удивляюсь, почему никто в ПТУ не хочет? На токаря, сварщика, жестянщика... Живой пример - мой товарищ. Был нормальным таким сварщиком, работа, халтура... Нет же, адвокатом захотелось. Ну и ху? Так и есть теперь - нормальный такой сварщик, работа, халтура... Но уже с высшим юридическим образованием.:class:
jaff
Это 12W7 или 13W7?
13W7 (в подписи система)
Зачем?
Не надо:) стекло приборки тониованное, хватает диапазона регулировки за глаза.
Вот такой алюминевый профиль превращается в раму под усилитель:
http://s60.radikal.ru/i169/0904/85/dfe1dbd9dcce.jpg
http://s50.radikal.ru/i128/0904/43/69cd8271b1e8.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/0904/1b/94688367faf7.jpg
Болты - не тру! Заклепочник стоит до 500 рублей! Будет и аккуратнее и меньше места занимать и надежнее (от тряски не открутится:))
Заклёпки в топку. Ослабевают/надо срубать при демонтаже и заклёпывать потом снова.
использую гайки с тефлоном - вероятность саморазборки - ноль.
главное при необходимости всегда возможен простой демонтаж.
дверь своего бывшего восьмака на саморезах разбирал по 5-6 раз в день пользуясь одной крестовой отвёрткой. Что удобней?
Жень Все пучково!:)
Жень а на соревнованиях с 1000/1 выступал?
Серьезный подход :)
Я смотрю прома на свои машинки наконец то решила пыльники для пистонов поставить? плюс им. в 2004 помнится таких пыльников не было и машинки я убил за 1 зиму. Пришлось стоптех заказывать :)
А вообще гут тормозилки. с нормальной резиной можно попробовать стоппи сделать :heavymetal::class:
Уважаемый, Вы никогда не заглядывали в мотор Mini Cooper S? 1.6 л, 160 лс. компрессором... За ни вапрос превращающиеся в 320. при гарантии в 160 тысяч миль на мотор. Вся магия в качественном хоне, грамотно настроенном байпассе и точной сборке. а компрессор при хх в 720 об/мин - около 3000. а на 1500 омин коленвала компрессор создает 0.4 избыточного давления...
Вот что значит - начать комментить, не дочитав до конца :)
За 14 ЗДТ - респект.
С вилвудом поакуратней. приглядывай. тормоза - не шутка...
теперь и VGA1600.2 в раме
http://s60.radikal.ru/i167/0904/40/402c418d9680.jpg
http://i010.radikal.ru/0904/47/06b8e672c709.jpg
там все просто. есть 2 отказа у них. какой из них случится - вопрос. суть его проста. ручка регулирует преднатяг пружины клапана, который регулирует давление в контуре. и если его крутить постоянно - ломается пружинка, и зад не получает давления вообще. второй момент наступает, если его вообще не крутить - ломается сам клапан, и зад получает столько давления, сколько и перед.
чем светит каждый из случаев - описывать наверное не надо :)
потрать 210 доллариев и купи ап-райсинг с шаровым клапаном. представляешь наверняка - с рукой как у стоп-крана :) у меня он 2 машины пережил... на тормозах экономить - не айс совсем...
а еще у ап-райсинг есть интересный регулятор с возможностью временно распустить контур. на флажке у него кнопица. если ее держать - регулятор запоминает настройку. если не держать - фиксируется до первого возрастания давления в контуре, а при падении давления до единицы - возвращается к последнему запомненному. перед поворотом пальцами по нему хлоп, тормозишь, зад получает всю дурь, и таким макаром выставляешь машинку боком. тормоз отпустил - и у тебя штатная регулировка. если поставить его возле рычага кпп или прям на рычаг - невроятно мощный приборчеГ получаеццо :) но его хрен купишь за так :) официалы какие то омологационные карты требуют предъявить (Россию это не касается)
Опять все подключилось в ночь с пятницы на субботу:
http://s45.radikal.ru/i109/0904/c4/bce82e27690a.jpg
http://i052.radikal.ru/0904/59/55a544189e89.jpg
http://s48.radikal.ru/i121/0904/d9/65178c13aa94.jpg
http://i068.radikal.ru/0904/5d/50c3a4903c58.jpg
http://s44.radikal.ru/i104/0904/fa/dfd83a0f660a.jpg
http://s59.radikal.ru/i163/0904/a7/3b6e1c9d4594.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/0904/3a/140d892bc967.jpg
http://s47.radikal.ru/i115/0904/8d/e52b5ceaacb8.jpg
http://s49.radikal.ru/i123/0904/3c/fea8c816c820.jpg
http://s57.radikal.ru/i158/0904/23/ca2e67b4349b.jpg
http://s60.radikal.ru/i167/0904/e3/6a12116f6ccc.jpg
Жень отлично дунул сегодня на ЛАСе.
порадовал.
ПОЗДРАВЛЯЮ!
А чашку увез?