Инстал в Mazda 626.

**Anton64** · 29.02.2008 20:37

Всем привет, меня не бить)
Решил таки всё сфоткать и выложить свой инстал здесь. Очень благодарен всем форумчанам за данную помощ мне в этом нелёгком деле - автозвук, что наставили меня путь истинный

Живу в Одессе, работаю в Облэнерго, пожизни электрик и привык всё делать сам.
Совсем недавно таки удалсь собрать всю системку, и понастоящему получить дикий КАЙФФФ.
К томуже рекомендую всем данный инстал т.к. получился по звуку очень унивирсальный, но главный критерий при создании был ГРОМКИЙ КЛУБНЫЙ звук.

Итак понеслась

Система изначально сторилась как безпроцесорная.

Сделена полная шумо/вибро изоляция всех дверей потолка и багажника. Все динамики на подиумах 20мм. мдф.

Собсно мой мапед))

Питание
аккум обычный 60 а/ч,
сечение:
2ga/150А на саб;
6ga/40А фронт;
12ga/20А г/у;

Полезные темы:

**В.В.Г.** · 29.02.2008 20:44

Пойдет для первого раза.

**kirya** · 29.02.2008 20:52

Блин, а ты опередил меня! я думал буду первым кто маздочку такую расчихвотит на глазах у форумчан.. ан-нет.. ))

**Antonio** · 01.03.2008 22:34

всё хорошо но миды неочень,не в обиду

**Anton64** · 02.03.2008 00:28

Сообщение от Antonio

всё хорошо но миды неочень,не в обиду

понимаю и сам мучаюсь как бы их поинтереснее придумать

**zANderLEX** · 02.03.2008 06:07

не знаю как это назвать, но на данном этапе я бы не стал выкладывать это на обзор.. Всё так неокуратно, фронт тупо прикручен к старому подиуму, ПОЗОР, лентяй.. У нас на форуме выложен полный отчёт о построении подиумов, в FAQ, а это

Далее, усь под сидушкой, тут не в межблочнике дело, а в лени, ведь он тупо валяется под сидением, и любой пассажир его пинает ногами, а щаз мокро.. Провода торчат в разные стороны, про тыл вообще молчу.. Но фраза "фазик выведен в салон челез отверстие штатных овалов" это вообще смерть, а если подлокотник закрыт, о каком качестве звучания от пионера тут можно говорить?!!

Ну а теперь твитер... Неровности видны даже с самым дешёвым карпетом, и сам карпет с смотрится убого на фоне приборной панели... О графике к сабу я вообще молчу

38 литров на 38 Гц..

**Anton64** · 02.03.2008 20:47

Сообщение от zANderLEX

Далее, усь под сидушкой, тут не в межблочнике дело, а в лени, ведь он тупо валяется под сидением, и любой пассажир его пинает ногами, а щаз мокро..

1) в Одессе уже почти 15 градусов тепла))
2) про лень
вот так было раньше

поэтому усь поставил под сидушку исключително изза наводок.

про тыл вообще молчу..

еслиб ты услышал как он у меня запел, скорее всего не молчал бы

Но фраза "фазик выведен в салон челез отверстие штатных овалов" это вообще смерть, а если подлокотник закрыт, о каком качестве звучания от пионера тут можно говорить?!!

а если он открыт?

**Anton64** · 04.04.2008 21:34

Итак, наконецто приехали долгожданные свистки

Решил делать подиумы на основе стандартной чулковой технологии, только с применением антигравия для придания стойкам эффекта заводского изготовления.

Материалы:
Пластелин "момент", антигравий, эпоксидка, кисточки 2шт. женские колготки, шпаклёвка для древесины, наждачка 1000;300;80.

1.
Были сделаны два колечка из 50мм канализационной трубы, и взяты как за основу подиума.

Направление колец осущесвилось прямо на месте (очень легко и просто), благодоря 2х комп. пластелину "момент" который застывает в течении 10мин.

2.
Далее стандартно, натягиваем колготки на стойки, с обратной стороны зажимаем прищепками для придания более сглаженной формы и покрываем обычной эпоксидной смолой.

до полного отвержения смолы требуються сутки. (или в сауне 2ч.

)

**Anton64** · 04.04.2008 21:34

3.
далее наносим довольно таки приличным слоем шпаклёвку. Ждём полного отверждения, сохнет быстро(особенно в сауне) и начинаем шлифовать наждачкой, сначала 80-той, потом 300-той. После внимательно изучаем стойки и наносим шпаклёвку в тех местах где это необходимо т.е. ямки, углубления и.т.д. Высыхает, шлифуем те проблемные места 300ой наждачкой.
Далее для придания шпаклёвке почти зеркального вида, шлифуем 1000-ной наждачкой.

поверхность готова к покраске

4.
Для придания поверхност ровного и ширавого вида, использовал антигравий.
Берётся балончик, предназначен для покрытия днища, кот. защищает от мех.повреждений и т.п.
(желательно брать подороже т.к. с дешовым могут возникнуть проблемы... т.е. слой может лечь не ровно, сильно пениться и т.д.)

Внимание! Принцип такой, чем больше слоёв - тем лучше результат.
У меня получилось израсходовать весь балончик на обе стойки, покрывал я мизерными слоями эНнное количесво раз. (между каждым покрытием давал предыдущему слою полностью высохнуть)

ДАЛЕЕ ОТДАЛ ЗНАКОМЫМ НА ПОКРАСКУ, ЧТОБ ПОДОБРАЛИ ЦВЕТ ТОЧЬ В ТОЧЬ С ЦВЕТОМ ТОРПЕДО