Цитата Сообщение от Savinova Посмотреть сообщение
Ничего там супер комфортного за эти деньги я там в люксе не увидела,тот же кондовый логановский пластик и дизайн.За "честный" Патрик и то в роде шестьсот с чем то просят,ну так это что называется настоящий вездеход а здесь за семь сотен мы имеем лишь предпосылки на оутдор.
Я думаю многие владельцы Дастеров приобретают их далеко не из за комфорта и всяких кнопочек и электронных примудростей, думаю выбор обусловлен прежде всего фактором Новой машины ( покупают в салоне) а это как минимум псевдогарантия (она есть, и работает. вкусил лично), второй не мало важный фактор, это небольшой приоритет перед пузотерками на пересеченной местности (это кто заМКАДом катается) и в третьих если я Вас правильно понял, Патрик, это УАЗ Патриот, то это совершенно разные авто и в разных ценновых категориях (Патриот продается "во круг" миллиона)
у меня до Дастера была машина, с комфортом (круизы, кожа-рожа, и т.д.) но пробег за 100 т.км и клиренс с баночку 0.33, однозначно привел меня к Новому Дастеру (клиренс 21 см) я крайне доволен автомобилем, а именно за 700-800 рэ, альтернатив ему нет.
конечно все выше сказанное, это сугубо лично моё мнение.))

---------- Сообщение добавлено 05.12.2014 в 00:25 ----------

Обсудить все качества авто это конечно хорошо, но я думаю дядя Федор уже подготовил некий фото коллаж ))
и очень интересно посмотреть на начавшийся звуковой проект, а то почти флуд получается, а не тема в разделе Наши инсталяции.
П.С. давайте создадим тему ДАСТЕР (хотябы в "курилке") и обсудим все прелести этого авто))