Дастер, белое и чёрное, концепция инь-ян .. ни чего особенного просто жизнь :)...

Сообщение от FFZ

Всем, привет.
Я жив, в меру здоров , так что, как отвечают на вопрос о здоровье наши братья - "Не дождётесь" (с) , ни куда я не пропал, всё идёт по плану .
На завтра у меня запланированы некие инструментальные замеры, после получения их всё осмыслю и продолжу тему на обострившийся в нынешнее время больной вопрос для многих, вопрос расхода топлива Duster 2.0 в городских условиях.

Дядь Федь, когда задумаешь некоторые инструментальные замеры при установке акустики - зови, организуем в лучшем виде!

Сообщение от gena60

а вот по теме видимо будет триумф-на 12 литров предел, примерно будет.,

вот завтра всё и проясниться .

Сообщение от fox proteus

Дядь Федь, когда задумаешь некоторые инструментальные замеры при установке акустики - зови, организуем в лучшем виде!

всенепременно !!!
зы: я кстати так и вожу его в кошельке, завтра планирую быть в районе Калужской, всё поближе чем Курская .

Прочитал тему. Решил отписаться.
Имею Дастер привеледж 2012 2вд Акпп 2.0. Сразу про расход. 13,2 в городе. На трассе от 7.5. Все устраивает. Давно езжу на высоких машинах, это нормальный расход!
Теперь по музыке. Инсталл сделан. Все в подписи.
Обращаюсь к Дяде Федору: как вам такой вариант, у меня реализованный, фронтальные уси под сидухи, мид 6.5 (без проблем влез), вч и сч на стойки, если саб планируется, то сабовый усь в фальшпол (у меня 2вд, поэтому есть бортик. Сразу сделал фальшпол, 2 сабовых уся влезла и плоская агм).
Если нужны фото - в личке могу показать.
По тачке - сразу купить ГАРДовские брызговики назад и вперед и задние локеры. Себе я также приобрел накладку на заднюю дверь, боковинки багажника и накладку на бортик. Если нужны пароли-явки, в личке могу подсказать)
Удачи в инсталле!

Сообщение от JECkER

Сразу про расход. 13,2 в городе.

Ну прямо таки Хантер по расходу выходит,жаль только что как Хантер не "ходить".Но трасса его конек, непременно,а вот "глубже по грибы" уже лишний раз так подумаешь,а стоит ли..

Сообщение от JECkER

На трассе от 7.5.

Вот здесь лукавите конечно.Не может там такого быть,даже в принципе.

Сообщение от Savinova

Вот здесь лукавите конечно.Не может там такого быть,даже в принципе.

мне кажется мы не все знаем о возможностях своих машин! Я допустим по дороге на финал в Белгород просто был шокирован, что мой расходомер может показывать 7.1! Протяженность пути 600км. Средняя скорость 80-90. Правда чтобы так овощить при возможности навалить - надо иметь крепчайшие нервы хорошо меня тверские алкоголики отвлекали по рации, хотя пару раз я все же психовал с тапкой в пол


для справки - мой обычный средний расход 12.4-12.7, это по пусти сэкономил целый бак!

Сообщение от Андреичъ

мне кажется мы не все знаем о возможностях своих машин! Я допустим по дороге на финал в Белгород просто был шокирован, что мой расходомер может показывать 7.1! Протяженность пути 600км. Средняя скорость 80-90. Правда чтобы так овощить при возможности навалить - надо иметь крепчайшие нервы хорошо меня тверские алкоголики отвлекали по рации, хотя пару раз я все же психовал с тапкой в пол


для справки - мой обычный средний расход 12.4-12.7, это по пусти сэкономил целый бак!

У меня на Вольве по городу 18 литров было, а по трассе - 11 Нормальный расход у Дастера

Мой сид по городу(пробок у нас нет плотность движения повышается только с 8:00 до 8:30 и с 17:00 до 18:00) при спокойной езде жрет 9,5-10 л/100 км, когда ездит моя любимая расход поднимается до 11-12,5 л/100 км. отборного девяносто пьяного бензина трасса в зависимости от скорости 8-10 л/100 км.
Логан по сравнению с сидом вегетарианец, около 8 город, на трассе еще не был.

Может к звуку вернемся?

Сообщение от FFZ

Т.к. я ни когда не принадлежал к сторонникам мнения, что только большими деньгами можно получить удовлетворяющий результат, и даже напротив постоянно пытаюсь продвигать доступные решения, то и вопрос лайтовой доработки штатной системы тоже рассмотрю.

Пару идей накидаю

Акустическое оформление ДГ в подседельниках: идея собственно подсмотренная у Шихатова (он использует ПАС в Фиате), "блины" гораздо органичнее вписываются в этот формат, чем 8". Плюс динамики (особенно блины) для ЗЯ с низкой добротностью это скорее что-то редкое, а что-то редкое стоит всегда дороже Предлагаю рассмотреть реализацию резонатора Гельмгольца, который теоретически позволяет дин с высокой добротностью засунуть в тесный ящик без горба на АЧХ.

А что касается СЧ/ВЧ звена, меня очень заинтересовала статья в Журнале:
Прошедшее время. Другой Карлсон. Об одном забытом изобретении
Поэкспериментировать с этой технологией не довелось, но было бы очень интересно понаблюдать Кмк это вписывается в концепцию в том смысле, что можно бороться с ранними отражениями не перебором дорогих компонентов и не перетяжкой всего в кожу молодого алькантара, а вот таким хитрым способом

Сообщение от disz

Может к звуку вернемся?



Пару идей накидаю



А что касается СЧ/ВЧ звена, меня очень заинтересовала статья в Журнале:
Прошедшее время. Другой Карлсон. Об одном забытом изобретении
Поэкспериментировать с этой технологией не довелось, но было бы очень интересно понаблюдать Кмк это вписывается в концепцию в том смысле, что можно бороться с ранними отражениями не перебором дорогих компонентов и не перетяжкой всего в кожу молодого алькантара, а вот таким хитрым способом

Эта штука должна торчать как эрегированный детородный орган и иметь длину 1/4 волны нижней частоты диапазона.