Дастер, белое и чёрное, концепция инь-ян .. ни чего особенного просто жизнь :)...

Сообщение от slavka1010

Золотые слова, Дядь Фёдор!!!
Зы, у меня вроде получилась маленькая железка, которая будет неплохо смотреться у вас в ШГУ

Спасибо, Слав!
Это мать его ШГУ у меня уже печёнке .
Кривой и старый софт на нём.
Рено тупит и разводит руками....
Производитель, т.е. LG на контакт с частными лицами по вопросам ШГУ на отрез не идёт, тупо отсылает к производителю авто.
Вот и всё, круг замыкается и не кого из них не колышит, что их общее хофно полнофункционально не работает....
Т.е. речь не о том, что именно мне одному не повезло и у меня одного такое кривое, кривость этого ШГУ у всех и Рено о этом по сути знает, но включает дурного, и ни чего не делает......

Сообщение от FFZ

Спасибо, Слав!
Это мать его ШГУ у меня уже печёнке .
Кривой и старый софт на нём.
Рено тупит и разводит руками....
Производитель, т.е. LG на контакт с частными лицами по вопросам ШГУ на отрез не идёт, тупо отсылает к производителю авто.
Вот и всё, круг замыкается и не кого из них не колышит, что их общее хофно полнофункционально не работает....
Т.е. речь не о том, что именно мне одному не повезло и у меня одного такое кривое, кривость этого ШГУ у всех и Рено о этом по сути знает, но включает дурного, и ни чего не делает......

Думаю у остальных не лучше. Когда я сказал официалам киа что штатка доработана, они покрутили у виска пальцем и сказали что по гарантии её не примут а стоит это барахло у них 52 р!!! Наверное до сих пор ждут когда я за новой шгу приеду
а рено... Сегодня разочаровался в них... попалось видео как доработать Логан чтобы дворники включались когда брызгает ОЖ на лобовик... С...и один проводок!!!! Шаровая левая и салентблоки накрылись (115 тыс км), наконечники второй раз менять буду, рейка стучит... Отнёс в магазин 6,8 р за пару наконечников и пару рычагов Ферберовских, решил поставить тягу поперечной устойчивости может дольше подвеска жить будет.

Сообщение от mohov_a

Думаю у остальных не лучше. Когда я сказал официалам киа что штатка доработана, они покрутили у виска пальцем и сказали что по гарантии её не примут а стоит это барахло у них 52 р!!!

Ну да, такое отношение у дилеров всех марок авто.

Сообщение от mohov_a

а рено... Сегодня разочаровался в них... попалось видео как доработать Логан чтобы дворники включались когда брызгает ОЖ на лобовик... С...и один проводок!!!!

И такие фокусы, когда в реальности ну ни чего по сути нет такого что увеличит цену, но не делают сразу при производстве, оставляя задел на доработку в улучшенной комплектации встречаются у всех брендов.

Сообщение от mohov_a

Шаровая левая и салентблоки накрылись (115 тыс км), наконечники второй раз менять буду, рейка стучит... Отнёс в магазин 6,8 р за пару наконечников и пару рычагов Ферберовских,

И это тоже, к сожалению у всех брендов такова современная тенденция бизнеса производства и продажи авто - авто ДОЛЖНО приезжать в сервис и чиниться, авто давно уже не делают, чтоб они жили и работали долго и надёжно. К сожалению и отношение к производству автомобильных запчастей точно такое же , которое ещё и обильно сдобрено левыми запчастями, которые мы покупаем для ремонта.
В общем извращённо поняли производители автомобилей старую нашу пословицу "Любишь кататься, люби и саночки возить" (с).

Ну да ладно, не будем о грустном, о том что не подвластно нам и что изменить не в наших силах .

Продолжу про то, что в наших силах .
Т.к. под мидбасы интерьерные рамочки на дверные карты для установки сеток делались по размеру таковыми, чтоб они точно входили в посадочное отверстие на дверных картах под штатные пластиковые сетки, подобрать готовые сетки это анриал.
Соответственно их нужно сделать самому под требуемые размеры по диаметру, установочной высоте и желаемой внешней геометрии кривизны огибающей линии плоскости поверхности сеток.

Для этого было выточено кольцо из листовой стали 4 мм, внутренним диаметром равным диаметром посадочного места в декоративных интерьерных рамках и шириной 25мм. Из этой же стали была выточен и блин диаметром меньше на 2,5 мм внутреннего диаметра кольца.
Далее из МДФ 16мм было вырезано два квадрата с размером стороны чуть большим чем внешний диаметр кольца.
В одном из квадратов фрезером и фрезой 6мм вырезалось отверстие диаметром на 2мм большее внутреннего отверстия стального кольца.
Затем квадрат с отверстим склеивался с другим квадратом из МДФ. В стальном кольце было высверлено четыре отверстия для закрепления сального кольца на основании матрицы из МДФ.
Всё основание матрицы для того, чтоб давить на прессе сетки готово.
Переходим к изготовлению пуансона.
Подобрал готовую сетку нужной с нужной мне огибающей геометрией, т.е. нужной выпуклости .
Зашкуриваем стальной блин, обезжириваем и блин и сетку, разводим волосянку, т.е. полиэфирную шпатлёвку со стекловолокном,
наносим жирно, с запасом примерно набирая объём формируя геометрию изгиба приготовленной сетки, намазываем шпатлёвку и на внутреннюю строну сетки, ну и вкладываем намазанный стальной блин в сетку. На ровной поверхности равномерно вдавливаем стальной блин в сетку и оставляем всё это на время полимеризации шпатлёвки.
Когда шпатлёвка встала, отрезаем по внешнему диаметру стального блина всё лишнее и вышкуриваем в ноль проступившую сквозь отверстия в сетке полиэфирную шпатлёвку.
ЕЩЁ РАЗ НАПОМИНАЮ, как и в случае с полиэфирной смолой при изготовлении подиумов - не торопите события и время, дайте полиэфирам нормально и спокойно пройти процессам полимеризации, чтоб они полноценно набирали свои свойства!!!
Далее, к тому что получилось, приклеиваем вырезанный круг из МДФ, который мы получили при изготовлении основания матрицы.
Я это подробно описал только потому, что эту матрицу потерял где то дома и не могу просто найти и зафоткать.
Как найду, то обязательно дополню пост этими фото.
А так есть только несколько фото в процессе изготовления пуансона.
Вот :



Далее приобретаем листовую сетку или находим с закромах сетки исходники, я лично просто купил два комплекта сеток под 6.5" по моему если не ошибаюсь от Фантом, ну и находим пресс.
Ручной механический или гидравлический пресс есть практически в любом уважающим себя автосервисе, который там как правило используется для перепрессовки подшипников и как правило ступичных .
Подчёркиваю - ДАВИМ сетки, а не фигачим молотком что есть дури .

Не много нюансов, тонкостей по процессу выдавливания сеток.
После того как сетка продавлена, т.е. пуансон вошёл в стальное кольцо, выдрать назад пуансон с сеткой, вот просто так не получится, это не возможно, а ГЛАВНОЕ это и не нужно сейчас на этом этапе.
Соответственно вынимаем матрицу из пресса. Откручиваем четыре самореза крепления стального кольца к основанию из МДФ.
Пластиковым молотком обстукиваем сетку на пуансоне, чтоб помочь металлу сетки, т.е. снять возникшие внутренние напряжения в металле сетки, чтоб произошло полное формирование повторения геометрии выпуклости пуансона.
Вот это нужно было на этом этапе.
Затем снимаем стальное кольцо, его снять уже не составит ни какого труда, это будет легко.
А для вынимания пуансона из выдавленной сетки потребуется DREMEL™ с отрезным кругом.
Дело в том, что края сетки во время прессования всяко разно коряво завернуться за край пуансона и вынуть его из выдавленной сетки не получится.
Отрезным кругом по металлу DREMEL™ срезаем в аккурат по краю плоскости стального основания пуансона.
Мне высота края сеток требовалась 4мм, поэтому и стальной круг вытачивался из стального листа именно толщиной 4мм.
Т.е. срезая лишние края сетки, т.е. всё то, что выше плоскости стального основания, я автоматически получаю нужный и главное сразу ровный край и требуемого мне размера высоты выдавленной сетки.
Всё, после этого пуансон совершенно свободно вынимается из выдавленной сетки.
Повторяем этот процесс прессования сетки, в моём случае четыре раза , получаем требуемое количество сеток .

Вот и результат :

Сообщение от slavka1010

А чтот имено не так работает? Тормозит, илм какие-то функции не работают. А так большинство ШГУ на старом софте, любое обновление если и возможно, либо куча денег, либо невозможно

Да с ней реально просто букет хофна .
Навигация...... я ХЗ, но я так и не могу к ней уже третий год привыкнуть.
Она просто убогая, по интерфейсу просто корявый нищеброд.
Голосовые сообщения не русифицированы.
Обновляется в лучшем случае раз в год и за номанотакое кол-во евробабла.
И главное работает она, т.е. реагирует она на текущую ситуацию при передвижении, реально замедленно.
Современные аудио форматы не понимает, понимает только МР3.
Да, есть давно уже кулибины, взломали это ШГУ, натягивают твикнутую внешнюю оболочку с внешним софт.
Да, тут уже можно грузить другие навигационные программы.
Да, можно грузить новые плеера с поддержкой современных кодеков и форматов.
Даже видео плеер добавляется , но херли от него толку если для того, чтоб им пользоваться нужно исходный файл сначала приготавливать на компе, т.е. перекодировать в требуемый этому плееру свой формат.......
НО, ни объём ОЗУ, ни внутреннего объёма памяти, ни производительности процессору это не добавляет, наоборот и в результате этот кусок идиота становится ещё более тугодумным .
Ну и прошивка эта опять таки коммерческий продукт, т.е. снова деньги за сомнительные полумеры.......
И главное, и эта альтернативная прошивка не вылечивает трабл с блютузом и работе его в системе свободные руки.
Главная для меня проблема - Не работает это заявленный функционал в современных условиях на этом ШГУ.
Суть такова.
Телефон подключается по блютуз, отображается в ШГУ он подключён, но в реальности он не алё , ни звонки, ни передача аудио потока по блютуз не работают.
Проблема в том, что софт не понимает структуру/архитектуру современных записных книжек сматрфонов и от этого при синхронизации записной книжки и журнала вызовов телефона с соответствующими в ШГУ, модуль блютуз встаёт раком и зависает от этого и все дальнейшие с ним и пристыкованному к нему ПО в ШГУ проблемы.
Официалы на выставляемую претензию - не работает ХФ, задают встречный вопрос - а Ваш сматрфон есть в списке протестированных по совместимости с ШГУ списке? Нет отвечаешь. Ну нет и суда нет, иди в сад.....
А откуда ему там взяться, в этом списке, обычному современному смартфону, если в списке только телефоны/смартфоны выпущенные при царе горохе..........
Повторюсь, они т.е. дилеры всё прекрасно по этой проблеме знают, но им до этого дела нет, точнее не желают бабло тратить, т.к. для решения им нужно сначала обратиться к производителю ШГУ, т.е. LG и заказывать у него доработку ПО этого ШГУ, ну и потом официально заявлять о отзыве всех авто с этой моделью ШГУ на перепрограммирование.......
Главное противное, им/производителю авто и предъявить по вопросу того, что режим ХФ заявлен, но не работает, нечего...... нет в списке совместимых и всё, разговор закончен......
А мне именно этот функционал реально, критично нужен, т.к. есть контакты/звонки, которые я пропускать по специфике работы не имею права и отмаз мол был за рулём или типа это же ночью было и я спал, не канают.......
Да, конечно же можно обойти проблему, воткнуть в ухо гарнитуру, ну или повесть в авто дополнительно внешний автономно от ШГУ работающий блок ХФ, т.е. обвеситься соплями в виде проводов и внешних приблуд, но это не решение проблемы, это каменный век и главное это обход проблемы, а не её нормальное и системное решение, причём так или иначе опять таки и в этих решениях имеем всё равно не полноценное, не современное, привычное и удобное в использовании решение.
В общем попень , нахожусь стадии решения вопроса, тяготы выбора решения по смене ШГУ.

Сообщение от slavka1010

FFZ, В общем проблемы понятны и типичныдля современных ШГУ,когда производитель заманивает кучей функций, а по сути они не работают как должны. Это как с тем же mirrorlink, убошими навигашками и т.д.
Имхо, самые интересные ГУ на андроиде, но и там куча подводных камней.Денис Dan1982 пошел этой тропой, и тоже решает все проблемы.

вот и я вектор замены ШГУ сейчас детально прорабатываю в этом направлении, т.е. на Андроиде , т.к. вопросов подводных в этом секторе действительно много.

Сообщение от slavka1010

Имхо, самые интересные ГУ на андроиде, но и там куча подводных камней.Денис Dan1982 пошел этой тропой, и тоже решает все проблемы.

ИМХО - Андроид - это кусок глины ....
Надо ещё очень постараться придать форму , наполнить
содержанием , обжечь его после всего.....