Инстал в А5 FL - прогрессирующая болячка )))

**Paradigm** · 24.01.2015 13:32

Не знаете каой длинны получились провода?

**MAGNITOLA** · 24.01.2015 13:32

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Andre89** · 25.01.2015 21:00

Paradigm, Какие?

**Paradigm** · 25.01.2015 22:21

Сила, акустические и межблоки когда они были от гу до багажника.

**Andre89** · 26.01.2015 09:51

У меня получились так:
Сила - 4,5 м.
акустические - 4 - 4,3 м
межблоки - примерно 4

Но я прокладывал с запасом...

**sirota-12** · 02.02.2015 14:57

Сообщение от Andre89

У меня получились так:
Сила - 4,5 м.
акустические - 4 - 4,3 м
межблоки - примерно 4

Но я прокладывал с запасом...

Тоже озадачен прокладкой кабелей межблочных в свою А5 .
См. на твои фото где межблочники после центральной консоли, проходят под задней сидушкой.
Не раздавятся ли они задним диваном?....у меня как то там свободного места не наблюдаю.
И второй вопросик: ставлю усилитель

http://www.kicx.ru/catalog.html?itemid=459

но немогу сообразить, какой силовой провод нужен для него(тащить буду от аккумулятора плюс и минус)?
4 квадрата мало?

**Andre89** · 02.02.2015 15:30

sirota-12,
Ничего там не раздавиться, у меня там всё отлично было и когда я межблоки вынимал, а вместо них прокладывал оптику с ай-нетом, - даже малейших следов пережатия обнаружено не было!

А ты ничё не попутал?

4 квадрата это на динамики тянуть...
А питание нужно хотя-бы квадратов 35!!

---------- Сообщение добавлено 02.02.2015 в 16:33 ----------

А по усилителю, чё, ничего более нормального не нашлось?!

**sirota-12** · 02.02.2015 15:47

Andre89

даже малейших следов пережатия обнаружено не было!

Спасибо...значит все пучком, будем тянуть.

А питание нужно хотя-бы квадратов 35!!

Это Ga2 примерно получается так? (усил не очень мощьный (но огромный), думал на меди сэкономить

)

А по усилителю, чё, ничего более нормального не нашлось?!

Нужен 6 канальный был, так как звук 5.1...да и почти даром достался, с витрины снял предварительно уболтав продавца за 6.500 отдать.
А городить из 2х -3х усий, сил и опыта нету, да и выбор 6х канальных не велик.

P.S А, что очень плох этот kicx?
Я думаю лучше будет, чем на на чипе TDA 4*70 Ватт который стоит сейчас?

**Andre89** · 02.02.2015 16:23

А сколько блоков питания в нём?

Если два, то хорошо!
А вообще на саб желательно чтоб был отдельный усь, а если у тя будет 6-ти канальник одним блоком питания, то саб будет всю энергию на себя забирать в отдельных моментах...
Ну ХЗ как объяснить, я понимаю а сказать не могу

, это вот если гуру подтянутся, то те легче будет понять

**sirota-12** · 02.02.2015 22:13

Сообщение от Andre89

А сколько блоков питания в нём?

Если два, то хорошо!
А вообще на саб желательно чтоб был отдельный усь, а если у тя будет 6-ти канальник одним блоком питания, то саб будет всю энергию на себя забирать в отдельных моментах...
Ну ХЗ как объяснить, я понимаю а сказать не могу

, это вот если гуру подтянутся, то те легче будет понять

А фиг его знает...но судя по двум дросселям и двум предохранителям по 40 ампер...возможно, что питание саба отдельно (имхо)

**sanek34.81** · 22.02.2015 09:34

Сообщение от Пых

Та тонкая грань между глубиной - шириной сцены и самое страшное переотражёнкой. Тут главное не навредить

Сабы то у всех разные и объём им тоже нужен разный.
А вообще заметил одну особенность багажника октавии, на сабе начинается спад с 50Гц и довольно таки крутой. Расположение было разные как в стелсе так и от спинки сидения в крышку багажника, всё одно. Видать такова передаточная функция салона. Единственное не пробовал его вверх направлять прям в стекло, может и будет лучше но инсталить его так не охота

Пых а саб не прибывал в салон направлять через подлокотник.