Grand C4 Picasso: Продолжение

Сообщение от x-diz

fox proteus, чем тебе Тоталь не угодил? У тебя АКБ с завода?

АКБ в прошлом году свежак поставил

---------- Сообщение добавлено 09.01.2017 в 18:07 ----------

А вместо тоталя хоцца что-то ещё попробовать. Есть интересный опыт у других пикассоводов. Один вон какой-то волшебный Петронас влил и прям аще доволен. А по коробке - мне осенью Степа STSH в Колобке жены коробас перебирал (подшипник первичного вала рассыпался) и влил мобил. Так там как будто и не загустело ничо. А в моторах и у Пикасса и у колобка одно и то же залито.

Сообщение от fox proteus

Есть такое дело. Но чот неновую вебасту ссыкотно в пикасс ставить. Надо масло в коробке на нормальное поменять (робот при заводке сцепу не выжимает)). Да и с моторного тоталя надо слазить на что-нибудь более другое

Моя уже четыре сезона каждй день по 2-4 раза барабанит, ни разу туда не лазил, при том что начинаю пользоваться с +5 осенью и перестаю на +5 весной. По ним есть сервисы, все ремонтируемо и доступно по деньгам.
Ситро дизельный?

Сообщение от Dydits

Моя уже четыре сезона каждй день по 2-4 раза барабанит, ни разу туда не лазил, при том что начинаю пользоваться с +5 осенью и перестаю на +5 весной. По ним есть сервисы, все ремонтируемо и доступно по деньгам.
Ситро дизельный?

Неа, мой бензиновый

Совсем не обязательно, что производитель гарантирует запуск при столь низких температурах без дополнительных средств. 4 года пользую бензиновый вебастик и тоже не нарадуюсь. Весчь. Но автозвук круче.

Сообщение от м_роман

Совсем не обязательно, что производитель гарантирует запуск при столь низких температурах без дополнительных средств. 4 года пользую бензиновый вебастик и тоже не нарадуюсь. Весчь. Но автозвук круче.

Вебасто разве гарантирует запуск в мороз? Она гарантирует предпусковой прогрев. На дизелях видал после вебасты все тепленькое, а аккумулятор вебаста высосала в ноль и хрен заведешь.

Дизель без хорошей батареи-беда
А при хорошей прокрутке с пол тыка на взрыв

Сообщение от vshurupov

Вебасто разве гарантирует запуск в мороз? Она гарантирует предпусковой прогрев. На дизелях видал после вебасты все тепленькое, а аккумулятор вебаста высосала в ноль и хрен заведешь.

На "севрных" версиях внедорожников встречал 2 акума с реле развязки, да и вебасто если с нормальными мозгами, то акум в ноль не высадит...

Скорее 2 акума на стартер 24 вольта? Как в 80 Крузаке
После пуска реле отключает

BP хоть и сволочи
Но саляра зимняя и очень приличная.
У меня ТНВД электронный,так сразу г чует

Сообщение от ДЕД

Скорее 2 акума на стартер 24 вольта? Как в 80 Крузаке
После пуска реле отключает

про 80-й крузак знаю такую феньку... не, именно два акума, один пусковой, второй на допоборудование... причем небольшой, 25 А/Ч...

Сообщение от vshurupov

Вебасто разве гарантирует запуск в мороз? Она гарантирует предпусковой прогрев. На дизелях видал после вебасты все тепленькое, а аккумулятор вебаста высосала в ноль и хрен заведешь.

При соблюдении правил эксплуатации предпускового подогревателя, обеспечивает надёжный запуск, т.к рубашка охлаждения двигателя прогрета. Прогретый салон это уже следствие прогретого двигателя и теплообменника печки соответственно.
Золотое правило, период работы подогревателя не должен превышать период поездки.
И не хрен вентилятор на 3 или 4 скорость ставить.