Grand C4 Picasso: Продолжение

**Dima1982** · 18.12.2014 22:44

fox proteus, яб отключил саб на 10 часов дороги

**MAGNITOLA** · 18.12.2014 22:44

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**fox proteus** · 18.12.2014 22:46

Сообщение от Dima1982

fox proteus, яб отключил саб на 10 часов дороги

Вооооот! И тут возникает вопрос - а нафейхоа тогда его ваще лепить, если он будет 80% времен и отключен. Сечёшь?

**ansuser** · 18.12.2014 22:47

Сообщение от fox proteus

Про тактильную локализацию принял, буду думать. Но я тактильную локализацию и во многих других машинах с более классическим размещением саба встречал, когда спинки кресел тряслись.

Делай два плоских сабика (6 или 8 типа таких ) попами друг к другу, диффузорами в сторону дверей. Вибраций будет минимум. Их можно будет не только к корпусу, но и между собой через шпильки стянуть. Иначе, вибропривязка будет. Я знаю о чем говорю

**Андреичъ** · 18.12.2014 22:50

Сообщение от fox proteus

Но я тактильную локализацию и во многих других машинах с более классическим размещением саба встречал, когда спинки кресел тряслись.

Поделюсь опытом...негативным...
Все помнят моё нытьё по поводу отсутствия давления в машине

Меня это на столько задевало до тех пор, пока я не начал все больше и больше наполнять различным материалом ЖД своей WD. И просто реально ОГРОМНЫМ откровением для меня явился тот факт, что система то у меня на самом деле просто действительно ОЧЕНЬ правильно настроена! Давления нет там, ГДЕ ЕГО И НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ! Когда я попробовал навалить на реально давильных трэках, я попросту ахринел

Десятка могёт!!!
Негативным опытом явилось следующее! Уши слышат хорошо-настроенный саб спереди, а спина ощущает где сзади! МОЗГ (сyка) суммирует ощущения странно, на уровне меня самого, можно сказать в голове. Поэтому езжу под такие трэки и вожу как кот ушами

повернусь назад - сзади саба не слышу! Пододвинусь чуть вперед - слышу спереди. Сяду нормально, пля - рядом со мной! И дело не в настройке!
Возможно у меня усугубляет положение то, что у моих Рекаро задник полностью пластиковый и имеет очень обширную площадь в отличии от гражданских сидух....
Учитывая такой мой опыт, я могу предположить, что близко расположенный к пластиковым панелям саб сможет дать подобный эффект.

**slavka1010** · 19.12.2014 00:13

fox proteus, Аркадич, понимаю почему взял С4 гранд пикассо, там такое больше торпедо, что когда я увидел у брата на его с4 пикассо, то руки сами зачесались туда СЧ прикуртить с работой на отраженку от лобовухи. Но брату это все не интересно и он продает с4 пикассо, даже толком и не поездив. Говорит, не пасанская тачка. По мне норм телега, только посадка не моя, уж сильно внедорожная, почти как на стуле.
А кто мне говорил что фронтальный саб - отстой

**fox proteus** · 19.12.2014 01:50

Сообщение от slavka1010

СЧ прикуртить с работой на отраженку от лобовухи.

Злодей! Там, если алькантару грамотно применить - можно ваще без отраженок обойтись!

Сообщение от slavka1010

А кто мне говорил что фронтальный саб - отстой

Я разве так говорил?

В любом случае это был другой человек. Ведь я - это я здесь и сейчас. А кто были эти люди до меня - ХЗ

Сообщение от Андреичъ

Уши слышат хорошо-настроенный саб спереди, а спина ощущает где сзади!

Йопта, так и я об чём????

Ром, очень от машины конкретной зависит и от конкретных сидушек. По моей статистике, в 60-70% случаев идёт нехилая вибрация спинок кресел. И чем больше сабов, тем сильнее идёт вибрация! Навскидку - Королла Влада Silent_VL, Honda Civic Sedan 2007, кажется, года, Да в Гольфе у Арсена - точно такая же беда (хотя он и не замечает... наверное

) Вон, у Ватермана на это ваще чутьё обостренное. Сел в Ауди Лёхи и говорит - саб в багаэжнике. А саб-то на лобовом. А вот массаж - на спинках кресел. С локализацией баса было отлично в Шкоде Октавии Тур и... навскидку - всё, хотя 100% что-то ещё с хороошим сабом было.

---------- Сообщение добавлено 19.12.2014 в 02:09 ----------

Сообщение от ansuser

Делай два плоских сабика (6 или 8 типа таких ) попами друг к другу, диффузорами в сторону дверей.

... И забудь про суббас

У меня мидбасы уже есть. Эти миды могут от 50 Гц не напрягаясь играть. Зачем им такой саб?

**DядяВова** · 19.12.2014 04:16

Нуу вАщето саб спереди и в пол напавленный минимизирует свою привязкуу.
Ну может вниз на нехороших треках тянуть будет. (у меня тянет, с лобового до начала панели, см 30 в длину и 15 по высоте

) но при этом остается перед слушателем.
А это куда лучше, чем оттяжка за слушателя в сторону багажника.
Потеря глубины частично компенсируется направлением в пол, так же обеспечит снижение уровня акустических шумов от подвижки. Акустическая нагрузка снизит Fc и расширит в низ рабочий диапазон.
Но ящик должен быть тяжелым!
И сделан не из мдф/фанерки а с применением слоёв разных материалов типа стекло мдф алюмобонд свинца не помешает. 5-6 слоев по 5мм дадут прочный тяжелый и каменно глухой корпус. и распорки не забыть и глубину ящика поболе.
килограм 40 набрать бы

имхо конечно

**slavka1010** · 19.12.2014 09:01

fox proteus, Аркадий, я не говорил конкретно, а кто-то сам спалился

По СЧ возможно и без отражении, увидем и услышим как у тебя получится!

**waterman** · 19.12.2014 09:25

Аркадий,а что у тебя там с потолком???? может туда саб,ну и уси,,,,,,,,,

---------- Сообщение добавлено 19.12.2014 в 10:26 ----------

кста,а в самой задней двери места нет???? ну по типу как у дядьки Ровера.....